सामग्री
रिप्लेसमेंट हार्ले ऑइल पंप प्रतिष्ठापननंतर प्राइम करणे आवश्यक आहे परंतु "एअर लॉक" किंवा पोकळ्या निर्माण होणे टाळण्यासाठी त्यांचा प्रथम वापर करण्यापूर्वी. मूलत:, क्रँककेसच्या बाहेर असताना पंपच्या आत वायु अडकली होती कारण तेल वाहू शकत नाही आणि इंजिन द्रुतगतीने कोरडे होते. गॅरेज पहिल्या चाचणी प्रवासावर सोडल्यानंतर काही शंभर यार्डमध्ये सहजपणे करता येते ही एक चूक आहे. एस Sन्ड एस, हार्ले-डेव्हिडसन आणि सिफ्टन यांच्यासह ऑइल पंप उत्पादकांनी सहजपणे लक्षात घेतले की इंजिनच्या भरीव नुकसानीची हमी दिली जाऊ शकत नाही.
चरण 1
तेल पंप स्थापित करा. फीडर आणि रिटर्न लाइन कनेक्ट करा. तेलाची टाकी योग्य पातळीवर भरा.
चरण 2
फ्लॅट हेड स्क्रू ड्रायव्हरसह चेक वाल्व कव्हर स्क्रू काढा. ओ-रिंग आणि स्प्रिंग हातात.
चरण 3
ऑइल पंप बॉडीच्या आतून मेकॅनिकच्या चुंबकासह चेक झडप बॉल काढा. आमच्याकडे एक सामान्य हार्ले ऑइल पंप आहे जो चेक वाल्व कव्हर तेल पंपच्या मुख्य भागाच्या वर आहे.
चरण 4
ओपन चेक वाल्व्हच्या आत पहा. तेल पंप अंतर्गत उघडलेल्या पोकळीने काही सेकंदात तेलाने भरले पाहिजे.
चरण 5
पोकळीतील स्वच्छ इंजिन तेलासाठी जर ते रिक्त राहिले आणि पाच मिनिटे प्रतीक्षा करा.
चरण 6
बॉल वाल्व चेक, स्प्रिंग, ओ-रिंग आणि स्क्रू पुनर्स्थित करा. "तटस्थ" मध्ये मोटारसायकल ठेवा आणि इंजिन सुरू करा.
ऑइल प्रेशर गेजसह रक्ताभिसरणाची पुष्टीकरण आणि फिलर काढून टाकणे
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर
- मेकॅनिकचे चुंबक
- स्वच्छ इंजिन तेल
- तेल दाब गेज
