सामग्री
शेवरलेट 8.1-एल व्ही 8 इंजिनमध्ये थ्रॉटलच्या शरीरातील समस्यांमुळे इंजिनच्या ऑपरेशनवर परिणाम होण्याची बातमी आहे. थ्रॉटल बॉडी 8.1-एल व्ही 8 मध्ये कार्बोरेटर म्हणून काम करते, जी इंजिनच्या शरीरात परवानगी असलेल्या हवेचे प्रमाण नियंत्रित करते. हवेच्या प्रमाणात सिलिंडर्समधील इंधनाचे प्रमाण बदलते, जे वीज पुरवठ्याच्या प्रमाणात परिणाम करते.
कार्बन बिल्डअप
चेवी 8.1-एल इंजिन व्ही 8 मध्ये थ्रॉटल बॉडीमध्ये कार्बन तयार होण्यास समस्या आहे. कार्बनची ही समस्या थ्रॉटल बॉडी वाल्वच्या जागी चिकटवते. हे इंजिन इंजिनमध्ये बरेच आहे, ज्यामुळे इंजिन चुकीच्या मार्गाने गेले आहे. एकदा इंजिनमध्ये अधिक हवेची परवानगी दिल्यास, अधिक इंधन सिलिंडरच्या डोक्यावर जाण्याची परवानगी आहे. जेव्हा या शक्तीची आवश्यकता नसते तेव्हा अधिक इंधन इंजिनला अधिक सामर्थ्य देते.
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल नियंत्रण
चेवी 8.1-एल व्ही 8 इंजिनमधील इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल नियंत्रण प्रवेगक पेडल आणि थ्रॉटल बॉडी दरम्यान सिग्नल गमावू शकतो. थ्रॉटल नियंत्रण गॅस पेडल आणि थ्रॉटल बॉडीचे सिग्नल आहे, किती शक्ती आवश्यक आहे हे सांगते. एकदा या सिग्नलमध्ये व्यत्यय आला की, थ्रॉटल बॉडी योग्य प्रकारे कार्य करत नाही. या समस्येद्वारे इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल नियंत्रण पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
व्हॅक्यूम लीक
चेवी 8.1-एल व्ही 8 इंजिनच्या थ्रॉटल बॉडीच्या दोन्ही टोकांवर एक रबरी नळी चालते. या नळींवर कनेक्शनद्वारे सीलबंद केले जाते जे गळती होऊ शकतात, यामुळे व्हॅक्यूम गळती होऊ शकते. एकदा नळी गळतीस लागल्या की हवा इंजिनच्या डब्यात सोडली जाते, इंजिनमध्ये नाही. हवेच्या या नुकसानामुळे 8.1-एल व्ही 8 इंजिन चुकते किंवा स्टॉल होते.
स्पिंडल बॉडी ब्रेक
थ्रॉटल बॉडी वाल्व्ह चेवी 8.1L व्ही 8 इंजिनवर उघडते आणि बंद होते आणि स्पिन्डलवर कार्य करते. जेव्हा हे स्पिंडल तुटते तेव्हा ते शरीराच्या गळतीस प्रतिबंध करते. एकदा हवेला इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखलं गेलं की, सिलिंडर्समध्ये कमी पेट्रोल घेण्याची परवानगी आहे. कमी इंधन म्हणजे इंजिनला आवश्यकतेपेक्षा कमी शक्ती असते.
