सामग्री
रेनॉल्ट मेगने कूलिंग फॅन रिलेची मुख्य समस्या म्हणजे त्याचे विद्युतीय घटक आणि काही वाहनातील इलेक्ट्रिक अधिक अपयशी होण्याचे प्रमाण दर्शविते. कारण ते डिझाइनमध्ये अधिक जटिल आहेत आणि त्यांच्या सर्किटमध्ये बाह्य हस्तक्षेपाची शक्यता जास्त आहे.
रिले पॉवर सप्लाय आणि ग्राउंड युनिट
आपले शीतलक चाहता वातानुकूलन चालू करत नाही तर हे तपासण्यासारखे हे पहिले दोन घटक आहेत. एए 1 कारने स्पष्ट केल्याप्रमाणे, एक चांगली रिले कॉइल साधारणपणे 40 ते 80 ओहम्स वाचेल, परंतु प्रतिकार जास्त आहे, कॉइल अजूनही कार्यरत असल्यास, रिले चालणार नाही आणि आपल्याला सिस्टममध्ये अपयश दिसेल. जेव्हा सर्किटवरील विद्युतीय भार त्याच्या सामोरे जाण्यासाठी खूप जास्त असतो तेव्हा देखील तो अपयशी ठरू शकतो, ज्यास "कट-आउट" म्हणून संबोधले जाते. जेव्हा कॉइलला प्रतिकार नसतो तेव्हा रिलेची जागा नवीन घेतली जाईल कारण ती कधीही कार्य करत नाही.
थर्मोस्टॅट युनिट
थर्मोस्टॅट युनिट फॅन रिलेला योग्यरित्या कार्य करण्यास थांबवू शकते, कारण दोघे मालिकेत दिसतात, म्हणजे विद्युत विद्युत प्रवाह त्यांच्या दरम्यान थेट फिरतो जेणेकरून एक दोषपूर्ण असेल तर दुसरा प्रभावित होऊ शकेल. जर आपले रिले चांगले काम करत नसेल तर आपल्याकडे सतत वायरची लांबी वापरुन थर्मोस्टॅटला बायपास करण्याचा पर्याय आहे. परंतु थर्मोस्टॅट्स हे करण्याच्या प्रक्रियेत असतील. कार टेक ऑटो पार्ट्सच्या म्हणण्यानुसार, तापमान नियंत्रणासाठी देखील जबाबदार असलेल्या थर्मोस्टॅट गृहनिर्माणची अखंडता तपासा.
fuses
सदोषीत कूलिंग फॅन रिलेशी जोडलेल्या फ्यूजची कार्यक्षमता तपासा, कारण यामुळे काही कारणाने ती उडली असेल किंवा काम करणे थांबले असेल आणि यामुळे रिले केव्हा चालू होईल यावर स्विच करण्यास प्रभावीपणे प्रतिबंधित करते. बर्‍याच मेगणे मोटारी डॅशबोर्डवर कार्यरत आहेत, त्यामुळे समस्या शोधणे कठीण होऊ शकते. परिस्थितीची पूर्ण समजूत काढण्यासाठी आपल्यातील प्रत्येकाची तपासणी करा. फ्यूज 14 एक सामान्य त्रुटी-प्रवण क्षेत्र आहे, जसे रिले "डी" चिन्हांकित केले आहे जे लहान आहे आणि वरून दुसरे रिले खाली आहे.
वायरिंग
रिले फ्यूज आणि उर्वरित सर्किटशी इलेक्ट्रिकल वायरिंगद्वारे जोडलेले आहेत. वायरिंग अयशस्वी होण्याची शक्यता आहे, म्हणून दोषांकरिता संबंधित, जवळच्या सर्व तारांचा विचार करा. वायरिंगची एक सामान्य विफलता स्वतःच्या विद्युतीय ताराची रचना नसून, गरम, जवळच्या यंत्रणेमधून वितळवून वायर म्यान किंवा आतील घटकांमुळे होणारे नुकसान आहे. फ्यूज, थर्मोस्टॅट्स आणि रिलेला जोडणारी वायर्स शोधा आणि आसपासच्या भागातील शक्तिशाली सर्किट, जसे की जीपीएस ट्रॅकर किंवा आपण ज्या वस्तूची वाहतूक करीत आहात अशा स्टिरिओसारखे हानिकारक किंवा अत्यधिक हस्तक्षेप होऊ शकणारे कोणतेही गरम घटक ओळखतात. प्रणाली. मेगाहेर्त्झ, मोटारिंग संस्था, ऑटोमोबाईल असोसिएशनच्या म्हणण्यानुसार.
