सामग्री
१ model s० च्या दशकाच्या सुरूवातीस 700 आर 4 ट्रान्समिशनचा वापर केला जात आहे, याचा अर्थ नवीन, वापरलेले आणि पुन्हा तयार केलेले ट्रान्समिशन आणि या मॉडेलसाठी भागांचे चांगले मार्केट संतृप्ति आहे. ट्रान्समिशनच्या समस्येसाठी बरीच कार अडचणी चुकीची असू शकतात, जसे की खराब इंधन फिल्टर, स्पार्क प्लग वायर, कॅटॅलेटीक कन्व्हर्टर, फॅन क्लच आणि यू-जॉइंट्स. आपण अचूक समस्या ओळखत आहात हे सुनिश्चित करण्यासाठी, प्रथम आपल्या संप्रेषणाकडे वळण्यापूर्वी या सामान्य समस्या तपासा. 700 आर 4 मधील सामान्य समस्यांमध्ये हे समाविष्ट आहेः टीव्ही केबल हुकअप, ओव्हरहाटिंग आणि व्हॉल्व बोर पोशाखांमुळे होणारी समस्या.
थ्रॉटल वाल्व (टीव्ही) केबल समस्या
स्थापना, देखभाल किंवा ड्रायव्हिंग दरम्यान काही वेळा केबल टीव्ही दुवा साधण्याची भूमिती व्यत्यय आणू शकते. यामुळे योग्य शिफ्टिंग फंक्शनमध्ये समस्या उद्भवतात आणि अखेरीस नियामकाद्वारे ती प्राप्त केली जाऊ शकते. जर हे केबल डिस्कनेक्ट झाले तर आपण डाउनशफ्ट करण्यास सक्षम राहणार नाही.
अति उष्णतेमुळे
विश्वसनीय प्रेषण म्हणून त्याची प्रतिष्ठा असल्यामुळे, 700 आर 4 ट्रान्समिशन वापरण्याच्या उद्देशाने वाहन म्हणून वापरले जाण्याची शक्यता आहे. आपल्या वाहनांचे वजन, वर्ग आणि वापराच्या प्रकारासाठी प्रेषण रेट केले असल्याचे सुनिश्चित करा.
बोर वेअर वाल्व
जर आपल्या वाहनाला लॉक-अप नसेल किंवा दुस ge्या गीअरनंतर ताबडतोब लॉकअप असेल तर आपल्याकडे वाल्व क्लीयरन्सपेक्षा जास्त पंप बोर असू शकेल. ही समस्या बोर वेअर वाल्वच्या वापरामुळे उद्भवली आहे, ज्यामुळे सॉल्व्हेंट थकवणारा क्षमता निर्माण होते. वाल्व बोरॉन पोशाख कूलर प्रवाहासही प्रतिबंधित करू शकते, ज्यामुळे संक्रमणाचे भाग ज्वलंत होऊ शकतात.
