सामग्री
पॉवर
त्यांच्या नावाप्रमाणेच प्रोपेन फोर्कलिफ्ट्स इंजिन वापरतात जे प्रोपेन गॅस चालवतात. हा वायू दाबलेल्या टाकीमध्ये साठविला जातो आणि सहज भरता येतो. जेव्हा प्रोपेन गॅस इंजिनमध्ये ढकलला जातो तेव्हा ते निराश होते आणि वाफेमध्ये रुपांतर होते. वाफांचा प्रवाह थ्रॉटलच्या सहाय्याने नियंत्रित केला जाऊ शकतो. इंजिनच्या आत, प्रोपेन वाष्प हवेत मिसळतो. एक स्पार्क प्लग मिश्रण पेटवते, आणि परिणामी दबाव पिस्टन हलवते आणि शक्ती तयार करते. पुढील भागात वर्णन केल्यानुसार ही शक्ती चाके फिरवते आणि हायड्रॉलिक पंप चालवते. गॅस खूपच ज्वलंत असल्याने प्रोपेनद्वारे चालविल्या गेलेल्या फोर्कलिफ्ट्स गोदामांमध्ये आणि इतर संरचनेत सुरक्षित असतात. उत्सर्जन खूप कमी आहे आणि प्रदूषण कमी होते.
Hydraulics
फोर्कलिफ्ट्स प्रभावी होण्यासाठी प्रोपेन करण्यासाठी, त्यांनी खूप जड वस्तू उचलण्यास आणि हलविण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. हे कार्य हायड्रॉलिक्स वापरुन पूर्ण केले आहे. हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये पंप, ट्यूबिंग आणि सिलेंडर्स असतात. दाट द्रव प्रणाली भरते. जेव्हा पंप सक्रिय होतो, तेव्हा ते नळातून आणि दंडगोलाकारांद्वारे या द्रवपदार्थावर दबाव टाकते. पाण्याची बाटली पिळून काढल्यामुळे जळजळ होऊ शकते, त्याचप्रमाणे सिलेंडरमध्ये हायड्रॉलिक द्रवपदार्थाची इमारत पिस्टनला ढकलते. हा फिरणारा पिस्टन वाहनाचे काटे उठवितो, मोठ्या वस्तू सहजपणे उचलण्यास परवानगी देतो. जेव्हा काटा कमी केला जातो तेव्हा प्रक्रिया उलटते आणि हायड्रॉलिक द्रवपदार्थ सिलेंडर्समधून बाहेर पंप मध्ये परत सरकतात.
सुकाणू
प्रोपेन फोर्कलिफ्ट सामान्यत: गोदामांमध्ये कार्यरत असतात जेथे जागा फारच घट्ट असते. स्टीयरिंग सिस्टीम युनिट मॅनेव्यूवेबल आणि व्यवस्थापित करण्यास सुलभ करण्यासाठी बनविली गेली आहे. कारप्रमाणेच स्टीयरिंग चा वापर करून सुकाणू नियंत्रित केले जाते. मोटारगाड्यांप्रमाणे नाही, तथापि, फॉर्क्लिफ्ट्स त्यांचे मागील चाके फिरण्यासाठी वापरतात. जेव्हा स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे वळाली जाते, तेव्हा मागील चाके डावीकडे वळाली जातात. हे "रिव्हर्स स्टीयरिंग" फोर्कलिफ्टला त्वरेने धुण्यास आणि अगदी घट्ट त्रिज्या चालू करण्यास अनुमती देते.
