सामग्री
वाहनांच्या मागील धुराचे प्रमाण अंकीयपणे व्यक्त केले जाते. एक उच्च संख्या कमी प्रमाण दर्शवते. उदाहरणार्थ, theक्सल रेश्यो 3.31: 1 आणि 3.42: 1 आणि 3.55: 1 आणि 4.10: 1 म्हणून सूचीबद्ध केले असल्यास, चार गिअर्सचे निम्नतम प्रमाण 4.10: 1 आहे. कमी गीयर रेशो, समतुल्य टायरच्या आकारांसह दिलेला वेग राखण्यासाठी अधिक आरपीएम आवश्यक आहे.
ड्रायव्हिंग सवयी
आपल्या वाहनच्या वास्तविक इंधन अर्थव्यवस्थेवर गीयर रेशोचा परिणाम होईल, तरीही आपल्या ड्रायव्हिंगचा कोणताही फायदा किंवा तोटा होईल. 4.10 गीयर रेशो आणि हायवे वेगावरील 3.73 गीयर रेशो मधील वास्तविक फरक 200 आरपीएमपेक्षा कमी आहे. ताशी 60 मैलांपेक्षा कमी अंतर, इंधन अर्थव्यवस्था मुख्यतः गीयर रेशोपेक्षा ड्राइव्हर कपड्यांवर अवलंबून असते. आपला इंधन वापर कमी करण्यासाठी, सतत आणि मध्यम वेगाने वाहन चालवा.
गियर प्रमाण प्रभाव
दिलेल्या वेगाने आणि सर्व काही समतुल्य असल्यास, उच्च गीयर रेशो एक्सल - पुन्हा, कमी संख्या - इंधन अर्थव्यवस्थेवर सकारात्मक परिणाम करेल. त्याचा प्रभाव प्रति गॅलन प्रति मैलपेक्षा कमी असतो आणि सामान्यत: महामार्गाच्या वेगाने मिळणारा नफा. शिवाय, इंधन अर्थव्यवस्थेचा नूतनीकरण किंवा एक्सेल रेशोमधून होणारा तोटा थेट निवडलेल्या प्रसारणाद्वारे ऑफसेट केला जाऊ शकतो. ट्रान्समिशन गिअरिंगचा इंधन अर्थव्यवस्थेला थेट वेगात परिणाम होतो. इंजिन आरपीएम आणि इंधन वापर जास्त गिअर्समध्ये कमी आहेत. उदाहरणार्थ, m 55 मैल प्रति तासाच्या ऑपरेशनच्या प्रमाणित गतीसह प्रसारण उच्च आणि कमी एक्सल रेशो दरम्यान २०० आरपीएम फरकांवर पाहिले जाऊ शकते, तर ओव्हरड्राईव्हसह ट्रान्समिशन दोन एक्सल रेशो दरम्यान 160 आरपीएम फरक आढळू शकतो.
गियर प्रमाण आणि टायरचा आकार
गीयर रेशोचा परिणाम फक्त एक्सेलनेच होत नाही तर टायरचा आकार देखील होतो. जर आपल्या वाहनाचे गिअरचे प्रमाण कमी असेल तर आपण हे किंचित मोठ्या व्यासाच्या टायरद्वारे ऑफसेट करू शकता. उदाहरणार्थ, .2०.२ इंच व्यासाच्या टायरसह 10.१० एक्सेल असलेल्या वाहनामध्ये ge१.२ इंच व्यासाचा टायर बसविला गेलेला नवीन गीयर रेशो 3..7 will असेल. विशिष्ट गणितांसाठी खालील संदर्भ विभागात leक्सल रेश्यो कॅल्क्युलेटर पहा.
