सामग्री
आपले टायर व्यवस्थित ठेवणे आपल्या वाहनाच्या देखभालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. त्यात योग्य हवेचा दाब जास्त काळ टिकतो, गॅस वाचविण्यात मदत करते, वाहनाची हाताळणी सुधारते आणि अपघात कमी करू शकतो. दुर्दैवाने काहीही चिरकाल टिकत नाही, टायरमध्ये हवाही नसते. बरीच कारणे अस्तित्वात आहेत, ज्यामुळे निसर्ग आणि अपघात यासह हवेचा दबाव वाढू शकतो.
punctures
जेव्हा स्क्रू, स्क्रू, टॅक किंवा काचेचे तुकडे होतात तेव्हा टायर-प्रेशर दिसतो. दांडी लावलेल्या वस्तूमुळे टायरमध्ये छिद्र होऊ शकते. भेदक वस्तू एक कुचकामी प्लग म्हणून काम करते. पंक्चर केलेले टायर ड्रायव्हरकडे दुर्लक्ष करू शकत नाही. पंक्चर निश्चित करण्यासाठी. आपल्याला तीक्ष्ण ऑब्जेक्ट काढण्याची आवश्यकता असेल.
permeation
पारगम्यतेमुळे टायरचे दाब नैसर्गिकरित्या कमी होते, जे टायरमध्ये सापडलेल्या मिनिटांच्या उद्घाटनामधून जाण्याची प्रक्रिया आहे. थंड आणि गरम तापमान टायर प्रेशरवर देखील परिणाम करते. थंड हवामानापेक्षा उबदार हवामानात टायरचे दाब अधिकच कमी होते. थंड हवामानात टायरचे दाब 1 किंवा 2 पौंड कमी होऊ शकते. एक महिना आणि उबदार हवामान दरम्यान. तापमानात दर 10 डिग्री बदलण्यासाठी, सरासरी, हवेच्या दाबामध्ये 1 एलबीने बदल केला जातो. प्रति चौरस इंच जसे की हिवाळा आणि उन्हाळा दरम्यान तापमान 50 डिग्री पर्यंत बदलू शकते, टायर प्रेशर 5 एलबीएस पर्यंत चढू शकते. एका वर्षाच्या आत प्रति चौरस इंच
Overinflation
यात एक गुळगुळीत चाल, हाताळणी आणि इंधन योग्य कार्यक्षमता आहे. आपल्या टायर्समध्ये हवा जोडताना लक्ष देणे चांगले. शिफारस केलेल्या हवेच्या दाबाच्या पलीकडे जास्तीत जास्त टायरिंग करणे चाकांवर नकारात्मक परिणाम करू शकते. ओव्हरफिन्लेशनमुळे वाहन अयोग्यरित्या हाताळले जाऊ शकते आणि टायर देखील फुटू शकते.
स्लो लीक
धीमे गळतीमुळे टायरचा दबाव कमी केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे विविध घटकांचा परिणाम होतो. कधीकधी आपण इतके लहान कशावरही धाव घेऊ शकता की हे आपण पाहू शकत नाही असे सूक्ष्म भोक सोडते. गळती किंवा सदोष हवा झडप ज्यामुळे हवा योग्यरित्या टिकत नाही ती धीमी गळतीस कारणीभूत ठरू शकतात. बर्‍याच काळासाठी आपले वाहन चालवत नाही.
