इनबोर्ड आउटबोर्ड इंजिन कसे काढावे

लेखक: Monica Porter
निर्मितीची तारीख: 22 मार्च 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
आउटबोर्ड इंजन को ट्रिम करना
व्हिडिओ: आउटबोर्ड इंजन को ट्रिम करना

सामग्री


बोटमध्ये बसविलेल्या मोटरसह इनबोर्ड / आउटबोर्ड बोट इंजिनची बहुतेक देखभाल आणि दुरुस्ती केली जाते. कधीकधी, मोटारसह आवश्यक दुरुस्ती करणे त्या ठिकाणी करणे अशक्य आहे आणि एकमेव पर्याय म्हणजे मोटरला बोटमधून काढून टाकणे. आपल्याकडे योग्य साधने आणि उपकरणे उपलब्ध आहेत का याचा आपण विचार करू शकता ही समस्या नाही. त्यात मोटरचे नाव बोट किंवा इतर सिस्टमशी जोडणारे विविध घटक असतात, त्यानंतर मोटारला फ्रंट लोडर किंवा ब्लॉक अँड टॅकलचा सामना करावा लागतो.

चरण 1

फॉरवर्ड गिअरमध्ये बोटी गियर शिफ्ट लीव्हर ठेवा.

चरण 2

टिल्ट / ट्रिम सिलिंडर्स डिस्कनेक्ट करून, बोटीच्या मागील बाजूस आउटड्राईव्हला जोडणारे काजू काढून, बोटच्या मागील बाजूस ओव्हरड्राईव्ह आणि ड्राईव्हशाफ्ट खेचून बोटीच्या मागील बाजूस आउटड्राईव्ह युनिट काढा.

चरण 3

इंजिनचे आवरण काढा आणि ते सीटांवरून काढा, तसेच सर्व बाजूंनी आणि कोनातून मोटरमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी द्या.

चरण 4

इंजिन ब्लॉककडे बॅटरीकडे जाणारा ग्राउंड केबल डिस्कनेक्ट करा.


चरण 5

मुख्य वायरिंग हार्नेस कनेक्शन डिस्कनेक्ट करा. जेव्हा हे पूर्ण होते तेव्हा मोटर विद्युत प्रणालीपासून पूर्णपणे डिस्कनेक्ट केली जावी.

चरण 6

इंधन बंद इंधन टाकी आणि मोटर दरम्यान वाल्व बंद स्थितीत बंद.

चरण 7

फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हरने रबरी नळीच्या नळीने इंधन / पाणी विभक्त फिल्टरच्या इनलेटच्या बाजूने पेट्रोल लाइन काढा आणि नंतर नळीच्या बार्बपासून रबरी नळी काम करा.

चरण 8

इंजिनमधून थ्रॉटल / शिफ्ट यंत्रणा काढून त्याद्वारे आणि कार्बोरेटर किंवा थ्रॉटल बॉडी दरम्यानचा दुवा जोडणे सुरक्षित असलेल्या बोल्ट आणि नट्स काढून टाका.

चरण 9

रबर रबरी नळी (किंवा एक व्ही -6 किंवा व्ही -8 इंजिन असेल तर नळी) एका स्क्रू ड्रायव्हरवर रबरी नळी (स्क्रू ड्रायव्हर) वर सोडल्यास आणि ज्या स्तनाला जोडली होती त्यास कार्यरत असलेल्या नळीवर काम करा.

चरण 10

वॉटर पंप चालविणार्‍या पाण्याचे सेवन होसेस डिस्कनेक्ट करा. हे वॉटर पंपवर किंवा बोटीच्या मागील भागाशी जेथे जोडलेले आहे तेथे डिस्कनेक्ट केले जाऊ शकते, जे अधिक प्रवेशयोग्य आहे.


चरण 11

दोन इंजिनमधून बाहेरील मोटर माउंट नट्स काढून टाका जे मोटारीला बोटीच्या खालच्या बाजूस धरून ठेवतात आणि मोटरला ट्रान्समला धरून ठेवणारी दोन मोटर चढतात. जे मोटर्स अंतर्गत काजूची स्थिती बदलतात. यावेळी मोटर बोटमधून पूर्णपणे डिस्कनेक्ट झाली पाहिजे आणि बाहेर पडण्यासाठी सज्ज असेल.

चरण 12

इंजिनच्या पुढील भागास इंजिनच्या पुढील भागाशी आणि ट्रॅक्टरवर पुढील लोडरशी एक साखळी जोडा जी मोटर आणि बोट उचलण्यासाठी वापरली जाईल. जर आपण एखादे दुकानात ओव्हरहेड चेन फडकावत असाल तर त्याचा वापर करा किंवा स्टॉउट ट्री अंग अंतर्गत ब्लॉक आणि हाताळणी करणे पुरेसे आहे.

इंजिनला हळू हळू वर लावा आणि स्थापित केलेल्या आणि अद्याप कनेक्ट केलेल्या कोणत्याही एक्स्टिरंटेड वायर्सकडे लक्ष ठेवा आणि कोणत्याही नळी किंवा तारा काढून न ठेवता पहा.

टीप

  • एकदा मोकळी मोकळी झाल्यावर, बोटीच्या तळाशी, मोटार चढणारे आणि इतर भाग जे साधारणपणे लपलेले किंवा पोहोचण्यासाठी खूपच दुर्गम असतात अशा ठिकाणी स्वच्छ आणि तपासणी करण्याची संधी आहे. मोटरची तळाशी, स्टार्टर, तेल पॅन आणि इतर भाग देखील तपासा. प्रत्येक गोष्ट घट्ट व दुरुस्तीत आहे याची खात्री करण्यासाठी ही योग्य वेळ आहे.

चेतावणी

  • ड्राइव्ह आणि ड्राइव्ह शाफ्ट पुनर्स्थित करणे सोपे असते तेव्हा नेहमी इंजिन संरेखन तपासा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • रॅचेट रेंच
  • विविध सॉकेट्स
  • फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर
  • साखळी
  • फ्रंट लोडर

कालांतराने, आपल्या डोळ्यांच्या मागील बाजूस चांदीचा पाठिंबा. बुइक रीगल प्रतिबिंबित प्रतिमा मिटणे किंवा फळाची साल होऊ शकतात. यामुळे तुमची रीगल तपासणी अयशस्वी होऊ शकते. १ 1999 1999. रीगल एलएस मध्ये मानक ...

2003 मधील फोर्ड एस्केप पीसीव्ही (पॉझिटिव्ह क्रॅंककेस वेंटिलेशन) वाल्व्हसह सुसज्ज आहे. पीव्हीसी सिस्टमचा उद्देश दहन कक्षातून एक्झॉस्ट गॅस उत्सर्जन कमी करणे आणि प्रदूषणाचा धोका कमी करणे हा आहे. पीसीव्ही...

पहा याची खात्री करा