सामग्री
जीप लिबर्टीमध्ये 2.8-लिटर डिझेल इंजिनमधून ईजीआर वाल्व्ह काढणे वेळखाऊ असू शकते. सुदैवाने, थोड्याशा प्रयत्नांनी आणि मोठ्या संयमाने, आपण हे स्वतः करू शकता आणि मोठ्या दुरुस्तीच्या बिलावर जतन करू शकता. ईजीआर वाल्व इंजिनच्या मागील बाजूस इंटेनच्या अगदी अंतरावर असलेल्या इंटेक्शनच्या अगदी खाली स्थित आहे. मॅल्फिल्डच्या खाली लपलेल्या चार 8-मिलिमीटर बोल्टसह त्या ठिकाणी व्हॉल्व्ह बोल्ट्स आहेत जेणेकरून आपण त्यांना पाहू शकणार नाही.
चरण 1
आपल्या जीपचे टोक उघडा आणि बॅटरीवरील नकारात्मक बॅटरी केबल शोधा. रेंचसह चिमूटभर सैल करा मग बॅटरीमधून केबल उचलून बाजूला ठेवा.
चरण 2
रेडिएटरच्या प्रवाशांच्या खाली आणि रेडिएटरच्या टाकीचा पेटकॅक खाली कॅच बेसिन ठेवा, ज्यामुळे शीतलक प्रणालीमधून बाहेर पडेल. एकदा शीतलकांनी पाणी काढून टाकणे थांबवल्यानंतर, पेटकॉक बदला.
चरण 3
इंजिनवरील इंजिनच्या कव्हरच्या शीर्षस्थानी बोल्ट काढा, सॉकेट आणि रॅकेट वापरुन. इंजिनमधून कव्हर उचलून बाजूला ठेवा.
चरण 4
इंजिनच्या मागील बाजूस ईजीआर वाल्व्ह शोधा. ईजीआर झडप ओळींमधून क्लॅम्प्स काढा आणि नंतर दोन शीतलक रेखा वाल्व्हच्या बाहेर खेचा.
ईजीआर वाल्व्हमधून ओव्हन 8-मिलीमीटरच्या बोल्ट्सला पानाने काढा आणि मग झडप इंजिन ब्लॉकपासून विभक्त करा. 8-मिलीमीटर बोल्ट काढण्यासाठी रॅचिंग रेंच आवश्यक असू शकते.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- पाना सेट
- पॅन किंवा बेसिन ड्रेन
- सॉकेट सेट
- ratchet
- 8-मिलीमीटर रॅचेटींग पाना
