ऑटोमोटिव्ह बॅटरी चार्जरची दुरुस्ती कशी करावी

लेखक: Randy Alexander
निर्मितीची तारीख: 2 एप्रिल 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
Diy बॅटरी चार्जर दुरुस्ती (थर्मल ब्रेकर फिक्स)
व्हिडिओ: Diy बॅटरी चार्जर दुरुस्ती (थर्मल ब्रेकर फिक्स)

सामग्री


ऑटोमोटिव्ह किंवा बॅटरी चार्जर क्वचितच चुकत असेल. बॅटरी चार्जरमध्ये कोणतेही हलणारे भाग नसतात आणि हे असे उपकरण आहे जे हातांनी अल्टरनेटिंग करंट (एसी) थेट चालू (डीसी) आणि बर्‍याच कमी व्होल्टेज (सामान्यत: 12 व्होल्ट) मध्ये बदलते. अंतर्गत वायर विंडिंग्ज ज्या विद्युत् प्रवाहची शिफारस केलेली नाही. तथापि, आपल्याला आढळले की आपला चार्जर आपल्या हातात बॅटरी सहजपणे चार्ज करू शकणार नाही आणि आपण त्यास चार्ज करण्यास सक्षम व्हाल.

बॅटरी चार्जर आउटपुट तपासा

चरण 1

आपले बॅटरी चार्जर नक्कीच वीज तयार करीत नाही हे तपासा. बर्‍याचदा बॅटरी चार्ज होते आणि बॅटरी चार्जर नसते.

चरण 2

विजेचा सॉकेट हातात चार्जर प्लग करा. चार्जर चालू करा.

चरण 3

बॅटरी चार्जर वीज तयार करीत आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी व्होल्टमीटर वापरा. बॅटरी चार्जरमधून केबलच्या शेवटी व्होल्टमीटरपासून मेटल क्लॅम्पपर्यंत लाल वायरचा शेवटचा भाग ठेवा. बॅटरी चार्जरमधून ब्लॅक केबलच्या शेवटी मेटल क्लॅम्पवर व्होल्टमीटरपासून काळ्या वायरचा शेवट ठेवा.


व्होल्टमीटर प्रदर्शन वाचा. जर हे फक्त 12 व्होल्टपेक्षा जास्त वाचले तर कार्य कार्य करीत आहे (म्हणून समस्या आपली बॅटरी आहे). जर वाचन नसेल तर लोडची दुरुस्ती आवश्यक आहे (म्हणून फ्यूज तपासा). आपण कधीकधी कदाचित एक किंवा दोन व्होल्टचे थोडेसे वाचन मिळवू शकता. हे विद्युतीय प्रतिरोधकामुळे आहे आणि याचा अर्थ असा नाही की आपणास वीज निर्मिती होईल.

फ्यूज प्लग पुनर्स्थित करा

चरण 1

मुख्य सॉकेटमधून प्लग काढा. स्क्रूड्रिव्हर वापरुन प्लगमधून कव्हर काढा. फ्यूज बदलण्यापूर्वी, तीन तारा सुरक्षितपणे टर्मिनलशी जोडलेल्या आहेत ते तपासा. जर काही सैल किंवा डिस्कनेक्ट केलेले असतील तर ते कार्य करत नाही. स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन कोणतीही सैल कनेक्शन घट्ट करा. जर कोणतेही डिस्कनेक्ट केलेले नसेल तर टर्मिनल स्क्रू सैल करा आणि भोक मध्ये वायर घाला नंतर घट्ट घट्ट करा.

चरण 2


प्लगमधून फ्यूज काढा. हे रंगविण्यासाठी लहान फ्लॅट-हेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरा, आपल्या बोटांनी ते काढणे अवघड आहे.

चरण 3

फ्यूज प्लग होल्डरमध्ये रिप्लेसमेंट फ्यूज घाला. फक्त आपल्या बोटांनी त्यास त्या ठिकाणी हलवा. आपण काढलेल्या फ्यूज प्रमाणेच हे अ‍ॅम्पीयर रेटिंग असल्याचे सुनिश्चित करा.

चरण 4

प्लगवरील कव्हर पुनर्स्थित करा. स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन कडक करा.

सॉकेटमध्ये प्लग घाला. चार्जर चालू करा. व्होल्टमीटर चाचणी पुन्हा करा. आपणास फक्त 12 व्होल्टपेक्षा जास्त व्होल्टेज वाचन मिळाल्यास आपण आपल्या बॅटरी चार्जरची यशस्वीरित्या दुरुस्ती केली. जर वाचन नसेल तर लोड बंद करा आणि ते अनप्लग करा. बॅटरी चार्ज पुनर्स्थित करण्यासाठी विभाग 3 मधील चरणांचे अनुसरण करा.

बॅटरी चार्जर फ्यूज पुनर्स्थित करा

चरण 1

बॅटरी चार्जरवर फ्यूज शोधा. हे सहसा समोर, स्पष्ट प्लास्टिकचे आवरण असते. आपल्याला सामान्यत: त्याच ठिकाणी एक किंवा दोन अतिरिक्त फ्यूज देखील आढळतात.

चरण 2

आपल्या बोटांनी फ्यूज कव्हर उघडा किंवा क्लिपमध्ये हळूवारपणे स्क्रू ड्रायव्हर घाला आणि त्यास खुले करा. फ्यूज धारकाकडून फ्यूज काढा. आपल्या बोटांनी बॅटरी चार्जर फ्यूज बाहेर काढला जाऊ शकतो, परंतु आपणास समस्या असल्यास आपल्या स्क्रूड्रिव्हरचा वापर करून ते काढणे खूप सोपे आहे.

चरण 3

फ्यूज होल्डरमध्ये रिप्लेसमेंट फ्यूज घाला. ते ठिकाणी ढकलते. फ्यूज कव्हर बंद करा. सॉकेटमध्ये प्लग घाला आणि बॅटरी चार्ज चालू करा.

चार्जरमधून आउटपुट व्होल्टेजची चाचणी घ्या. जर व्होल्टमीटरने फक्त 12 व्होल्टचे वाचन केले असेल तर बॅटरी दुरुस्त केली जाईल. व्होल्टमीटरवर कोणतेही वाचन नसल्यास, बॅटरी चार्जरला अंतर्गत वायरिंगची समस्या आहे आणि आपल्याला नवीन शुल्क (कदाचित स्वस्त) मिळवणे आवश्यक आहे.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • व्होल्टमीटर गोल्ड मल्टीमीटर
  • पेचकस
  • बदलण्याचे फ्यूज

१ 1990 1990 ० आणि २००० च्या दशकात फोक्सवॅगनने आपले १.9-लिटर टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन (टीडीआय) इंजिन अनेक वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये ठेवले. मुख्यत: गोल्फ आणि जेटा. 2003 मध्ये टीडीआय इंजिनमध्ये एक अ...

वाहन चालविणा whe्या चाकांकडे शक्ती हस्तांतरण करण्यात मदत करणारे वाहन म्हणजे मागील भागाच्या शेवटी असलेल्या गीअर्समध्ये भिन्नता आहेत. फोर्ड वाहने बर्‍याच वेगळ्या युनिट वापरतात, ज्यात फोर्ड उत्पादित भिन...

आकर्षक लेख