![फोर्डमध्ये कॅरियर बेअरिंगची जागा कशी घ्यावी - कार दुरुस्ती फोर्डमध्ये कॅरियर बेअरिंगची जागा कशी घ्यावी - कार दुरुस्ती](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-remove-a-mustang-rear-axle.jpg)
सामग्री
एक फोर्ड ट्रक जो ड्राईव्हच्या जोडीसह एक लांब व्हीलबेस आहे जो मागील कणाशी ट्रान्समिशन किंवा ट्रान्सफर केसला जोडतो. त्या दोन ड्राईव्हशाफ्टला आधार देण्यासाठी, वाहक दोन ड्राईव्हशाफ्टपैकी एक आहे, सिस्टमवरून काही ताण घेत आहे. कॅरियर बेअरिंग अपयशी ठरल्यास, आपण ते ठेवण्याची आवश्यकता आहे अन्यथा ड्राईव्हशाफ्टमुळे वाहनांमध्ये जास्त कंप होऊ शकेल आणि संपूर्णपणे अयशस्वी होऊ शकेल.
चरण 1
पुढच्या चाकांवर चाक ठेवा. जॅकचा वापर करून फोर्डचा मागील भाग लिफ्ट करा आणि जॅक धुराच्या खाली उभा आहे.
चरण 2
Le /--इंचा रॅचेट आणि सॉकेट आणि ओपन-एंड रेंचसह एक्सलच्या मागील ड्राइव्हशाफ्टला अनबोल्ट करा. Ofक्सलमधून ड्राइव्हशाफ्ट खेचा. 3/8-इंच रॅचेट आणि सॉकेटसह फोर्डच्या फ्रेममधून वाहक अनबोल्ट करा. ट्रांसमिशनच्या बाहेर असलेली ड्राइव्हशाफ्ट आणि कॅरियर खेचा, त्यानंतर फोर्डच्या तळाशी बाहेर घ्या.
चरण 3
आपल्या हातांनी ड्राइव्हशाफ्टमधून उशी, ड्राइव्ह आणि रबर आयसोलेटर काढा. मोठा दाबा वापरून बेअरिंग बंद करा आणि बेअरिंग बंद करा. लिथियम ग्रीससह कॅरियर रिप्लेसमेंट कॅरियरची फवारणी करा आणि नंतर त्यास प्रेससह ड्राइव्हशाफ्टवर दाबा.
आपल्या हातांनी रबर इन्सुलेटर, उशी आणि कंस पुन्हा स्थापित करा. ड्राइव्हट्रेनमध्ये ड्राइव्हशाफ्ट आणि कॅरियर बेअरिंग 3/8-इंच रॅचेट आणि सॉकेट आणि ओपन-एंड रेंचसह पुन्हा स्थापित करा. जॅकच्या खाली असलेल्या फोर्डला कमी करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- व्हील चेक्स
- जॅक
- जॅक स्टॅण्ड
- 3/8-इंच रॅचेट आणि सॉकेट सेट
- ओपन-एंड रिंच सेट
- मोठा दाबा
- लिथियम ग्रीस स्प्रे
- बदली वाहक असणारी