1998 चावी ब्लेझर इंधन पंप कसा बदलायचा

लेखक: Laura McKinney
निर्मितीची तारीख: 4 एप्रिल 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
1997-1998 शेवरलेट S10 ब्लेझर, GMC S15 जिमी मध्ये इंधन पंप E3953M कसे स्थापित करावे
व्हिडिओ: 1997-1998 शेवरलेट S10 ब्लेझर, GMC S15 जिमी मध्ये इंधन पंप E3953M कसे स्थापित करावे

सामग्री


टाकीच्या आत स्थित आपल्या 1998 शेवरलेट ब्लेझरवरील इंधन पंप इंधन इंजेक्शन सिस्टमला इंधन वितरीत करण्यासाठी उच्च दाब वापरतो. आपण पंपमुळे हे इंधन सहजपणे बदलू शकता, आपला इंधन पंप आपल्या ब्लेझरला प्रज्वलन करण्याच्या प्रक्रियेत असू शकते हे पहिले चिन्ह खाली येण्यास सुरवात होते आणि संपूर्ण टाकीसह लक्षणीय तोफडू शकतात. आपल्याला आपली इंधन कार्यक्षमता सुधारण्याची आवश्यकता असल्यास, आपण आपला इंधन पंप बदलणे आवश्यक आहे.

चरण 1

हूड उघडा, हूडच्या खाली स्थित फ्यूज पॅनेल उघडा आणि आपल्या हातांनी इंधन पंपसाठी फ्यूज काढा. (या विशिष्ट फ्यूजच्या अचूक स्थानासाठी आपल्या मालकांचे मॅन्युअल पहा.)

चरण 2

ट्रक सुरू करून इंधन प्रणालीला निराश करा आणि मरेपर्यंत चालू द्या, नंतर फ्यूज पुन्हा घाला.

चरण 3

रॅचेट आणि सॉकेट वापरुन बॅटरी डिस्कनेक्ट करा.

चरण 4

सायफोनिंग किट वापरुन टाकीमधून गॅस सायफॉन करा.

चरण 5

ट्रक जॅकने वाढवा, ट्रॅकच्या मागच्या बाजूला असलेल्या फ्रेम रेलच्या खाली स्टॅक जॅक ठेवा आणि ट्रॅक जॅकवर टेकला जात नाही तोपर्यंत जॅक.


चरण 6

रॅचेट आणि सॉकेटद्वारे सुटे टायर रॅकमधून नट काढा आणि अतिरिक्त टायर काढा.

चरण 7

इंधन टाकीच्या खाली एक जॅक ठेवा आणि तो जॅक टाकीच्या खालच्या बाजूस बसला नाही तोपर्यंत उंच करा.

चरण 8

रॅचेट आणि सॉकेटचा वापर करून टाकीमधून होल्डिंग पट्ट्या अनियंत्रित करा. जॅक सुरक्षितपणे आहे याची खात्री करुन घ्या.

चरण 9

आपल्या हातांनी प्रत्येक वायर उचलून आणि त्यास त्याच्या कनेक्टरपासून खेचून टाकीच्या बाजूला वायरिंगची जोडणी काढा. समान प्रक्रियेचे अनुसरण करून इंधन रेषा काढा.

चरण 10

स्क्रू ड्रायव्हरने टाकीच्या मागील बाजूस नळीच्या पकडीचे जाळे काढा आणि आपल्या हातांनी ते खेचा.

चरण 11

जॅकसह टाकी खाली करा आणि ट्रकच्या खाली असलेल्या टँकला हळूवारपणे सरकवा.

चरण 12

घड्याळाच्या उलट दिशेने टाचच्या हळूवार टॅपने टँकची रिंग रिंग मोकळा करा.

चरण 13

आपल्या हातांनी टाकीमधून आत प्रवेश करा आणि इंधन पंप असेंब्ली काढा.


चरण 14

रिटेनिंग रिंगमध्ये ओ-रिंग काढा. त्यास नवीन ओ-रिंगने बदला, जे आपल्या नवीन इंधन पंप असेंब्ली किटसह आले असावे.

पायरी 15

टाकीमध्ये नवीन इंधन पंप असेंब्ली घाला.

चरण 16

घट्ट होईपर्यंत घड्याळाच्या दिशेने एक हातोडा आणि ठोसा सह रिंग टॅप करून इंधन पंप असेंब्ली सुरक्षित करा.

चरण 17

टँक परत जॅकवर ठेवा, जॅकला ट्रकच्या खाली सरकवा आणि जॅकसह टाकी वरुन काही इंच वर उचला.

चरण 18

आपल्या हातांनी एकत्रितपणे त्यांच्या वैयक्तिक कनेक्टर्सना दाबून तारा आणि इंधन रेषा पुन्हा कनेक्ट करा.

चरण 19

नळीला टाकीच्या मागील भागाशी पुन्हा कनेक्ट करा आणि स्क्रू ड्रायव्हरने रबरी नळी घट्ट करा.

चरण 20

जॅकसह टाकी वाढवा आणि स्क्रू ड्रायव्हरने होल्डिंग पट्ट्यामध्ये पुन्हा घाला आणि स्क्रू करा.

चरण 21

जॅकसह ट्रकचा मागील भाग वाढवा, जॅक स्टँड काढा आणि जॅकसह ट्रक खाली करा.

चरण 22

गॅस टाकी पुन्हा भरा.

चरण 23

बॅटरी पुन्हा कनेक्ट करा.

ट्रकच्या खाली सुटे टायर हार्नेसमध्ये सुटे टायर पुन्हा कनेक्ट करा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • मालकांचे मॅन्युअल
  • रॅचेट आणि सॉकेट सेट
  • गॅस सिफोनिंग किट
  • जॅक
  • दोन जॅक उभे आहेत
  • पेचकस
  • हातोडा आणि ठोसा
  • नवीन इंधन पंप असेंब्ली

एडेलबॉक क्लासिक कार आणि स्ट्रीट परफॉरमेंस मशीनसाठी कार्बोरेटर बनवते. ते दोन मूलभूत मॉडेल्स ऑफर करतात ज्यांनी भिन्न उत्पादकांद्वारे मोठ्या संख्येने इंजिनचे आकार तयार केले. एडेलब्रोक अतिरिक्त चोक सेटअप...

मित्सुबिशी ग्रहण वर वाहन स्पीड सेन्सर ट्रान्समिशनवर स्थित आहे - बर्‍याच वर्षांत शिफ्ट लिंकेजच्या अगदी मागे. स्पीड सेन्सरला संगणक 5 व्होल्ट पुरवतो. जेव्हा आउटपुट टर्मिनल उघडले - आणि ग्राउंड केले - तेव्...

आकर्षक पोस्ट