सामग्री
१ 1999 1999 1999 च्या चेव्ही सिल्व्हॅराडोवरील पुढचा फरक जेव्हा चारचाकी ड्राईव्ह घेते तेव्हा चाकचा पुढचा भाग आणि पुढच्या चाकांचा ताबा घेतात हा फरक अयशस्वी झाला पाहिजे, तर पुढचा भाग चालू होऊ शकत नाही आणि संभाव्यतः लॉक होऊ शकतो. जर हे घडले असेल तर आपण शेवरलेटमधील भिन्नता काढून टाकून त्यास नवीनसह बदलणे आवश्यक आहे. हे योग्यरित्या करण्यास काही तास लागतात.
चरण 1
पार्किंग ब्रेकवर सिल्व्हरॅडो पार्क करा. समोरच्या भिन्नतेखाली नाला ठेवा. 1/2-इंच रॅचेट आणि सॉकेटचा वापर करुन फ्रंट डिफरेंशनवर ड्रेन प्लग अनबोल्ट करा. जॅकसह ट्रकचा पुढचा भाग. पुढची चाके काढा.
चरण 2
1/2-इंच रॅचेट आणि सॉकेट आणि ओपन-एंड रेंचसह भिन्नतेचे ड्राइव्हशाफ्ट अनबोल्ट करा आणि त्यास अंतरातून खेचा. 1/2-इंच रॅचेट आणि सॉकेटच्या भिन्नतेपासून ड्राइव्हच्या एक्सल्स अनबोल्ट करा आणि मेकॅनिक्स वायरसह फ्रेममधून एक्सल्स लटकवा. आपल्या हातांनी विभक्त होण्यापासून सर्व विद्युत कनेक्शन अनप्लग करा.
चरण 3
1/2-इंचा रॅचेट आणि सॉकेट वापरून स्टीयरिंग व्हील वर पिटमन आर्म आणि इडलर आर्मला जोडणारा रिले रॉड काढून टाका. ट्रान्समिशन जॅकला डिफरेंसीपर्यंत वर उचलून जॅकपासून साखळदंड ठेवण्यासाठी साखळ्या जॅकपासून विभेदात लपेटून घ्या. 1/2-इंच रॅचेट आणि सॉकेट आणि ओपन-एंड रेंचसह ड्राइव्हट्रेनचे डिफरेंशन अनबोल्ट करा. जॅक खाली करा आणि त्यास खेचून काढा.
चरण 4
जॅकमधून जुना फरक काढा. ट्रांसमिशन जॅकवर बदलण्याचे अंतर सेट करा. पुढच्या टोकाखाली जॅक रोल करा आणि जॅक वर करा. 1/2-इंच रॅचेट आणि सॉकेट आणि ओपन-एंड रेंचसह बदलण्याचे अंतर बोल्ट. ट्रांसमिशन जॅक काढा.
चरण 5
1/2-इंच रॅचेट आणि सॉकेटसह रिले रॉड पुन्हा स्थापित करा. आपल्या हातांनी वायरिंग पुन्हा स्थापित करा, नंतर ड्राइव्हला 1/2-इंच रॅचेट आणि सॉकेटसह भिन्नतेवर बोल्ट करा, नंतर ड्राइव्हशाफ्टला 1/2-इंच रॅचेट आणि सॉकेट आणि ओपन-एंड रेंचसह भिन्नतेवर पुन्हा स्थापित करा.
मालकांच्या मॅन्युअलमध्ये सूचीबद्ध केलेल्या वैशिष्ट्यांचा वापर करून गीअर तेलासह फरक भरा. पुढची चाके बदला, सिल्व्हरॅडो किंचित वाढवा, जॅक स्टँड काढा आणि सिल्व्हॅराडो कमी करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- जॅक
- जॅक स्टॅण्ड
- पॅन ड्रेन
- टायर लोखंड
- 1/2-इंच रॅचेट आणि सॉकेट सेट
- यांत्रिकी वायर
- ओपन-एंड रिंच सेट
- ट्रान्समिशन जॅक
- बदली भिन्न विधानसभा
- गियर तेल
