सामग्री
१ 199 199 १ ते १ 1998 1998 was या कालावधीत तयार झालेल्या बुइक लेसब्रे मॉडेलमध्ये दोन इंजिन आरोहित आहेत, एक उजव्या तळाशी आणि दुसरे इंजिनच्या डाव्या बाजूला. हे इंजिन माउंट इंजिनला लेसाब्रेच्या फ्रेमवर चढवते आणि इंजिन चालू असताना इंजिनच्या सभोवताल फेकण्यापासून वाचवते. प्रत्येक 25,000 मैलांवर इंजिन तपासा आणि ते कोणत्याही मार्गाने खराब झाले असल्यास त्यास पुनर्स्थित करा.
चरण 1
फ्लोर जॅकचा वापर करून बुईक लेसब्रेच्या पुढच्या टोकाला उंच करा. प्लेस जॅक फ्रेमच्या उजव्या आणि डाव्या बाजुच्या उजवीकडे आणि डाव्या बाजूला समर्थन रेल्वेच्या खाली उभे आहे. जॅक स्टँडवर बुइक लेसब्रे कमी करा. आपल्या मजल्यावरील जॅकला फ्रेमच्या खाली काढा.
चरण 2
इंजिन अंतर्गत स्लाइड. आपला मजला आपल्यासह जॅकसह आणा आणि ते तेल पॅनच्या मध्यभागी ठेवा. रॅचेट आणि सॉकेट वापरुन मोटर माउंटच्या मध्यभागी सुरक्षितता बोल्ट काढा.
चरण 3
इंजिनचे वजन कमी करण्यासाठी इंजिन वाढवा. इंजिन आणि फ्रेम दरम्यान मोटार बाहेर खेचा.
चरण 4
जुन्या मोटर माउंटला नवीनसह बदला. मोटर माउंटच्या मध्यभागी असलेल्या छिद्रांना फ्रेम आणि इंजिनवरील छिद्रांसह रेषांकित करा.
सुरक्षितता बोल्ट पुनर्स्थित करा आणि रॅचेट आणि सॉकेटसह बोल्ट घट्ट करा.
टीप
- सपाट पृष्ठभागाची पातळी ही प्रक्रिया अधिक सुलभ करेल. त्याच मार्गाने डावी आणि डावी मोटर आरोहण काढा.
चेतावणी
- गंभीर बर्न टाळण्यासाठी, इंजिनला पूर्णपणे थंड होऊ द्या. इंजिनला प्रत्येक वेळी फ्रेममध्ये सुरक्षित केले जाते तेव्हा एका वेळी फक्त एक इंजिन काढा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- मजला जॅक
- जॅक स्टॅण्ड
- रॅचेट सेट
- नवीन मोटर आरोहित
