सामग्री
शनी कारण सुरू न होण्याची अनेक कारणे आहेत. प्रवाहाच्या खाली असलेल्या काही सोप्या गोष्टी तपासून, वाहन मालकास समस्येचे मूळ मिळू शकेल. जर साध्या गोष्टी तपासल्या गेल्या तर समस्या अधिक गुंतागुंत होऊ शकते. एखाद्या व्यावसायिक मतावर जाण्यापूर्वी सर्वात स्वस्त-प्रभावी निदानासह प्रारंभ करणे चांगले.
चरण 1
इंधन मापकाकडे लक्ष द्या की कार गॅस संपली आहे का ते निश्चित करण्यासाठी. जर गेज दर्शविते की गॅस इंधन टाकीमध्ये ठेवण्यात आला आहे, तर तो दोषपूर्ण नाही. तेल तपासण्यापूर्वी इंजिन पूर्णपणे थंड आहे याची खात्री करा. आदर्शपणे कार एका स्तराच्या पृष्ठभागावर पार्क केली पाहिजे. शनीचा हुड उघडा आणि सामान्यत: समोरच्या रेल्वेच्या कडेला असलेल्या हूड प्रोप रॉडचा वापर करून त्यास प्रॉप अप करा. ऑइल डिपस्टिक शोधा, जे, शनीच्या मॉडेलवर अवलंबून, इंजिनच्या पुढील किंवा डाव्या बाजूला स्थित असू शकते. डिपस्टिकमध्ये सामान्यत: पिवळ्या रंगाच्या लूप्ड हँडल असतात. एका हातात स्वच्छ कापड धरा, आपल्या दुसर्‍या हाताचा वापर करुन डिपस्टिक बाहेर खेचण्यासाठी आणि कपड्याने स्वच्छ पुसून टाका. काठी क्रॉसॅच नमुना कोठे आहे हे लक्षात घ्या. कारमध्ये पुरेसे तेल असल्यास हेच आहे. त्याच्या संपूर्ण ठिकाणी परत सुनिश्चित करून डिपस्टिक पुन्हा त्याच्या मूळ स्थानावर घाला. पुन्हा डिपस्टिक लावा आणि तेलाच्या ओळीची तपासणी करा आणि क्रॉसॅचला किती जवळ आहे ते पहा. जर डिपस्टिक पूर्णपणे तेल मुक्त असेल तर ते तेल गळती आहे. आपल्याला किती तेल आवश्यक आहे हे निर्धारित करण्यासाठी मालकांचे मॅन्युअल तपासा. मॅन्युअल त्यानुसार कारमधील हरवलेले तेल पुनर्स्थित करा.
चरण 2
इंधन फिल्टर बदला. तद्वतच, दर 30,000 मैलांवर इंधन फिल्टर बदलले जावे. कारमधील फ्यूज बॉक्समधील आउटलेटमधून रिले फ्यूज डिस्कनेक्ट करा. हा डबा कारच्या आधारावर वेगवेगळ्या स्पॉट्समध्ये असू शकतो. आपल्या वाहनमध्ये ते कोठे आहे हे निर्धारित करण्यासाठी मालकांच्या मार्गदर्शकाची तपासणी करा. जॅकचा वापर करून कारच्या मागील बाजुला जॅक, जॅक स्टँडसह मागील बाजूला आधार. इंधन ओळीच्या खाली ड्रिप पॅन ठेवा. आपल्या फोनवर इंधन फिल्टर शोधा आणि त्या जागी फिल्टर ठेवणारे टॅब शोधा. फिल्टर रिलीज होईपर्यंत आपल्या बोटांनी टॅब चिमूट काढा. ड्रिप पॅनमध्ये सोडलेला इंधन फिल्टर कमी करा. बाणांच्या दिशानिर्देशानुसार नवीन फिल्टर आरोहित करा. आपण त्या ठिकाणी इंधन फिल्टर स्नॅप ऐकू तेव्हा ते सुरक्षितपणे स्थापित केले जाते. इंधन रिले फ्यूज परत सॉकेटमध्ये प्लग करा. हळूहळू प्रज्वलन मध्ये की फिरवण्याचा प्रयत्न करा, प्रत्येक प्रयत्न दरम्यान तीन ते पाच सेकंद विश्रांती घ्या (जर कार चालू नसेल तर). जर कार चालू होणार असेल तर ती पाचव्या किंवा सहाव्या प्रयत्नातून सुरू होऊ शकते. जर हे कार्य करत नसेल तर पुढील समस्या निवारण चरणात जा.
मल्टीमीटर इलेक्ट्रिक टेस्टरच्या बॅटरीकडे वळते. डायलला "डीसी" चिन्हाकडे वळवा. इंजिन चालू नसल्यास मीटरने सुमारे 12 व्होल्ट वाचले पाहिजेत. कोणीतरी मीटर वाचत असताना इंजिनला क्रॅन्किंग करून पहा. हे सुमारे 9 व्होल्ट वर वाचले पाहिजे. जर ती कमी असेल तर बॅटरी रीचार्ज किंवा बदलली जाऊ शकते. पुढे, बॅटरी केबल्स तपासा. हे करण्यासाठी, प्रथम बॉक्स नृत्य किंवा केबल-क्लॅम्प पिलर्स वापरुन काळ्या नकारात्मक केबलवरील बोल्ट सैल करा आणि केबलला पोस्टच्या बाहेर लपेटून घ्या. सकारात्मक रेड केबलसह तेच करा. बॅटरीमधून दोन्ही केबल्स काढा. नकारात्मक केबल जेथे जेथे आहे तेथे त्याचे अनुसरण करा आणि केबल काढून टाकण्यासाठी पळणे वापरा. सकारात्मक केबलसह तेच करा. एक छोटा वायर ब्रश किंवा केबल क्लिनर वापरुन, पोस्ट स्वच्छ करा. स्वच्छ, कोरडे कापड वापरुन, उर्वरित धूळ पुसून टाका. नवीन केबल्स संलग्न करताना प्रथम सकारात्मक केबल जोडा आणि शेवटची नकारात्मक केबल ठेवा. कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- स्वच्छ चिंधी
- Multimeter
- ठिबक पॅन
- वायर ब्रश किंवा केबल क्लिनर
- बॉक्स रेंच सोन्याचे केबल क्लॅंप
