सामग्री
सर्व बॅकफायर एकसारखे दिसत असले, तरी ते एकसारखे नसतात आणि विविध प्रकारच्या समस्या शेवटी बॅकआयरला कारणीभूत ठरू शकतात. बॅकफायरचे दोन सामान्य प्रकार अस्तित्वात आहेत; एक इंजिनच्या आत उद्भवते आणि एक्झॉस्ट पाईपमध्येच उद्भवते.
अनुचित इंधन शिल्लक
आपला स्कूटर योग्यरित्या चालू करण्यासाठी, इंधनाची शिल्लक अगदी बरोबर आहे.बॅकफायरचा प्रकार हवेच्या प्रमाणात जास्त प्रमाणात असलेल्या इंधन मिश्रणामुळे होतो, तर एक्झॉस्ट पाईप खूप कमी हवा असलेल्या इंधन मिश्रणामुळे होतो.
क्षरण
एअर इंजेक्शन सिस्टममध्ये गळती होणे एक्झॉस्ट पाईप बॅकफायरचे सामान्य कारण आहे. जेव्हा हे घडते तेव्हा ते अचानक पेटणार नाही. जेव्हा हवा घेण्याचे वाल्व किंवा चिकटते तेव्हा या प्रकारचे गळती उद्भवू शकते. गल्प वाल्व्हच्या समान समस्यांमुळे समान प्रभाव येऊ शकतो.
प्रज्वलन वेळ
जर स्कूटरमधील स्फोट अयोग्यरित्या केले गेले तर याचा परिणाम बॅकफायरिंग होऊ शकतो. प्रत्येक वाहनाची एक विशिष्ट वेळ समायोजित करण्याची पद्धत असते परंतु आपण सामान्यत: या समस्या अगदी सहजपणे सुधारू शकता. हे तपासण्याचा एक चांगला मार्ग म्हणजे आपल्या स्कूटरची समस्या अशी आहे की वेळेवर झालेल्या चुकीच्या स्फोटांमुळे वाहन आळशी होणार नाही.
इंधन फिल्टर आणि इंजेक्शन सिस्टम
खराब देखभाल केलेले इंधन फिल्टर देखील बॅकफायर होऊ शकते. जर फिल्टर पुरेसा बदलला नाही, किंवा तो चिकटला असेल तर बॅकफायर होऊ शकतात. खराब ऑपरेटिंग फिल्टरमुळे इंधन कमी होऊ शकते, ज्यामुळे बॅकफायर होते. त्याचप्रमाणे, इंधन इंजेक्शन सिस्टम अयोग्य प्रकारे कार्य करते ज्यामुळे इंधन पूर्णपणे जळत नाही.
