सामग्री
टायर्सच्या आयुर्मानासाठी व्हील संरेखन महत्वाचे आहे. खराब संरेखण मृत्यू आणि टायर्सच्या अकाली पोशाख प्रमुख कारणांपैकी एक आहे. टायर रोटेशन आणि टायर बॅलन्सिंगचा अभाव यासारख्या इतर गोष्टींमुळे टायर्सच्या अकाली पोशाख होऊ शकतात, बहुतेकदा टायरच्या दीर्घायुष्यात टायरच्या संरेखनात समायोजन केले जाऊ शकते. सामान्य ड्रायव्हिंगची परिस्थिती, वेळानंतर, चाकाच्या संरेखनांची आवश्यकता सहजतेने कारणीभूत ठरू शकते. कचरा किंवा खड्डेमय रस्त्यांवरील वाहन चालविणे यासारख्या असामान्य वाहन चालनामुळे समस्या अधिक तीव्र होऊ शकते आणि वारंवार संरेखन तपासणी आणि forडजस्टमेंटची आवश्यकता भासू शकते.
फंक्शन
व्हील संरेखनाचे कार्य वाहनाचा जोरदार कोन सरळ ठेवणे आहे. यात स्टीयरिंग व्हीलचा समावेश आहे. विचार करण्याच्या टायरचे तीन मूल कोन आहेत. पायाचे बोट समायोजन हे सर्वात सामान्य कारण आहे. पाय म्हणजे चाकांमधील टायरची समांतरता; दुस words्या शब्दांत, वाहनाच्या कोनातून थेट कसे बिंदू काढायचे. टाई-इन ही आतील बाजू अनिर्णित असेल आणि टायरच्या एका काठावर पोशाख तयार करा. टाय-आउट बाह्य दिशेने निर्देशित करते, जे टायरचे किनारे तयार करते. केम्बर हा टायरचा कोन आहे कारण तो पॅक किंवा सस्पेंशनच्या आवाजावर आहे. एक सकारात्मक कॅम्बर सर्वोत्तम सर्वोत्कृष्ट असेल. नकारात्मक कॅंबर ड्रॉच्या वरच्या बाजूस आणि खालच्या बाजूस कोन ठेवेल. शून्य कॅम्बरला सरळ वर आणि खाली सरळ जागा पाहिजे. अलाइनमेंट फंक्शनचे शेवटचे समायोजन टायरचा कॅस्टर आहे. कारण टायरच्या पोशाखांवर आणि फाट्यावर परिणाम होत नाही, तर बर्‍याचदा त्याकडे दुर्लक्ष केले जाते. टायर बाजूने पहात असताना कॅस्टर हा टायरचा पुढील किंवा मागील बाजूस वाकलेला भाग आहे आणि बहुतेक कारमधील पुढील टायर्सना लागू होतो.
ओळख
आपल्या गरजा ओळखण्यासाठी, काही सोप्या चाचण्या केल्या आहेत. आपली सर्व टायर्स सर्वात सोपी आहेत हे सुनिश्चित करणे. प्रत्येकाच्या पोशाखांची तपासणी देखील महत्त्वपूर्ण आहे. एकदा वाहन चालविल्यानंतर, स्टीयरिंग चाचणी मध्यभागी आहे की नाही ते पहा. ऑफ-सेंटर स्टीयरिंग व्हील अंगठा संपल्याचे एक चांगले संकेत आहे. वाहन जेव्हा आपण चाकांच्या चाकाकडे किंवा दुसर्‍या बाजूला जाता तेव्हा एका बाजूला खेचते. समान धुरावरील दोन टायर्स दरम्यान हवेचा दाब भटकंती किंवा पुल तयार करू शकतो, म्हणून दबाव तपासणे महत्वाचे आहे. दुसरे काहीतरी म्हणजे रोड किरीट. बहुतेक रस्ते मध्यभागी आणि खाली उजवीकडील डिझाइन केलेले आहेत. हे वॉटरशेड इतके आहे जे हायड्रोप्लानिंगचे कारण देईल. यामुळे, बहुतेक वाहनांवर नेहमीच योग्य भटकंतीचा प्रभाव असतो. हे तपासण्यासाठी, डाव्या गल्लीच्या दोन-लेन महामार्गावरुन जा - आपल्या कारच्या डावीकडे थोडी भटकंती होईल. जेव्हा आवश्यक संरेखनांची लक्षणे दिसतात तेव्हा असमान टायर घाला आणि कंप. टायर पोशाखांच्या तीव्रतेवर अवलंबून, संरेखन करण्यापूर्वी नवीन टायर्सची शिफारस केली जाऊ शकते.
भूगोल
आपण कोठे राहता आणि कोणत्या प्रकारचे रस्ते आपण चालवित आहात. रस्त्याच्या छतावर अधिक अडथळे आणि कपडे घालून फाडणे. तथापि, विशिष्ट वेळेनंतर, वाहनच्या निलंबन आणि सुकाणू घटकांवर ताण असल्यामुळे,
प्रकार
येथे दुचाकी आणि चारचाकी संरेखन आहेत जे वाहनांवर बनविता येतील. बर्‍याच कार चार चाकी संरेखन करण्यास परवानगी देतात. तथापि, काही जुन्या कारंना पूर्ण संपर्क आवश्यक आहे. रस्त्याच्या मागील बाजूस आणि रस्त्याच्या मागील बाजूस शिम. टाय-रॉडच्या समाप्तीमुळे फ्रंट-व्हील संरेखन सर्वात सामान्य आहे आणि टायर्स खेचणे किंवा खेचणे टाळण्यासाठी कॅस्टरचा कोन केला जातो. मागील वाहनांसह नवीन वाहनांमध्ये, आवश्यक असल्यास आवश्यकतेनुसार, बोट आणि कॅम्बर देखील तपासले जातात आणि समायोजित केले जातात. जर फक्त फ्रंट-व्हील संरेखन केले गेले तर त्याला दुचाकी संरेखन म्हटले जाते. जर फ्रंट-अँड-रियर-व्हील संरेखन केले गेले तर त्याला फोर-व्हील संरेखन म्हटले जाते.
गैरसमज
आपल्याला संरेखन आवश्यक आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी टायर वियर हे एकमात्र लक्षण नाही. फ्रंट-एंड घटक परिधान केलेले किंवा खराब होण्याचे कारण देखील असू शकते. बॉल जोड, टाय-रॉड एंड्स (आतील किंवा बाहेरील), इडलर शस्त्रे आणि खराब स्ट्रट्स किंवा झटके देखील अकाली टायर पोशाखात योगदान देतात. टायर फिरविणे हे भविष्यातील परिधान आणि फाडण्यामुळे सामान्य कारण नाही. अयोग्य चलनवाढ अकाली पोशाख करण्याचे आणखी एक प्रमुख कारण आहे. चादरीच्या मध्यभागी एक ओव्हरइनफ्लेटेड टायर घातला जाईल आणि दोन्ही बाह्य किनारांवर अंडरफिल्ड टायर घातले जाईल. संरेखन करण्यापूर्वी टायर्स आणि फ्रंट एंडची स्थिती तपासली पाहिजे आणि आवश्यक असल्यास ती बदलली पाहिजे.
प्रतिबंधक / ऊत्तराची
वर्षातून कमीतकमी एकदा आपल्या वाहनात संरेखन तपासा, जर आपण खराब रस्त्यावर वाहन चालविला असेल किंवा वार्षिक वार्षिक मायलेज असेल तर. टायर फिरविणे आणि आकर्षित करण्यासाठी शिफारस केलेल्या देखभाल वेळापत्रकांचे अनुसरण करा. महिन्यातून एकदा तरी आपला टायर प्रेशर तपासा. दर तीन महिन्यांनी कोणतेही फ्रंट-एंड घटक खराब करा. दर तीन महिन्यांनी धक्के आणि धडपड तपासा.
