सामग्री
इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन सिस्टम क्लिष्ट आहेत परंतु कृतज्ञतापूर्वक समस्यानिवारण करणे तुलनेने सोपे आहे. हे देखील शक्य आहे की इंधन प्रणाली समायोजित करण्यास सक्षम नाही, अशा प्रकारे सदोष किंवा थकलेल्या भागांच्या साध्या पुनर्स्थापनाचा अंदाज काढून टाकतो. इंधन इंजेक्टर मूलत: क्षणिक झडप असतात जे निरनिराळ्या मार्गांनी अडकले जाऊ शकतात किंवा उघड्या किंवा बंद स्थितीत यांत्रिकपणे अयशस्वी होऊ शकतात.
समस्या प्रारंभ करीत आहे
जर इंधन इंजेक्टर खरोखर "मृत" असेल तर बंदरांना इंधन प्रदान करण्याची यापुढे आवश्यकता नाही. गॅसोलीन इंजिनला यशस्वीरित्या प्रारंभ करण्यासाठी इंधन इंजेक्टर 100 टक्के ड्युटी सायकल (जास्तीत जास्त क्षमता) पर्यंत चालवतात, तोपर्यंत इंधन तेलाचा वापर होऊ शकत नाही आणि इंजिन अद्याप सुलभतेने चालू शकेल. या कारणास्तव इंजिन चालू असताना पहिल्या काही मिनिटांपर्यंत कार्यरत राहते. जर एक किंवा अधिक इंधन इंजेक्टर्स मृत किंवा जवळजवळ अडकले असतील तर, स्टार्टर योग्य प्रकारे गुंतलेला असेल आणि इंजिनला सामान्य म्हणून स्पिन करेल, परंतु बहुतेकदा ते इंजिनला "पकडण्यासाठी" घेईल आणि इंधन ज्वलनाद्वारे स्वतःच चालवेल. .
रफ रनिंग आणि कंप
बहुतेक आधुनिक गॅसोलीन इंजिन बहु-सिलेंडर डिझाइनची असतात, काही अपवाद असूनही चार-आठ सिलिंडर विशेषत: वैयक्तिक-सिलिंडर्सच्या गोळीबाराच्या डाळींना अधिक स्थिर फिरण्यासाठी वेगवान बनविण्यासाठी सर्व-इन-वन इंजिन काउंटरवेटेड क्रँकशाफ्ट, फ्लाईव्हील आणि पिस्टनसह डिझाइन केलेले आहेत. इंधन इंजेक्टर मेला असेल किंवा फायर फायरिंग सिलिंडर असो, इंजिनला पूर्ण चक्र वेळ मिळेल, ज्यामुळे हडबुडणे किंवा कंप उत्पन्न होते जे गाडीच्या आतड्यातून जाणवू शकते. इंजिनकडे पहात आहात. खराब इंधन इंजेक्टरमुळे झालेल्या इंजिनचे आणखी एक लक्षण म्हणजे अडखळणे किंवा विलंब प्रवेग.
इतर लक्षणे
अडकलेले-उघडे किंवा अपूर्णपणे इंधन पिचकारी इंजेक्टरची लक्षणे पूर्णपणे मृत किंवा अंशतः अडकलेल्या इंजेक्टरपेक्षा अगदी वेगळी असतात. अशा परिस्थितीत, इंजिनच्या डब्यात ज्वलनशील इंधनाचा वास येतो, वाs्यामधून किंवा शेपटीच्या पाईपमधून बाहेर पडतो. तसेच, वाहनाची इंधन अर्थव्यवस्था हळूहळू अधिक इंधन कार्यक्षम बनणे सामान्य आहे. इंधन इंजेक्टर लवकर पकडणे महत्त्वाचे आहे कारण ते बर्न न झालेल्या इंधनाची जास्त प्रमाणात रक्कम आहे, ते सिलेंडरमधून बाहेर पडते आणि एक्झॉस्टमध्ये जाते, ते अति गरम होते आणि उत्प्रेरक कनव्हर्टरला कायमचे नुकसान करते.
डॅश चेतावणी दिवे यावर विश्वास ठेवा
जरी वरीलपैकी कोणतीही लक्षणे लक्षात घेतली गेली नाहीत, विशेषतः त्याउलट, तरीही त्यांची लपेटलेली समस्या असू शकते आणि प्रथम लक्षण इंजिनमधून सीईएल किंवा "चेक इंजिन लाइट" च्या रूपात येऊ शकते. इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन सिस्टमचे आरोग्य निर्धारित करण्यासाठी इंजिन प्रेशर, कंप, तापमान आणि गॅस कॉम्प्रोशन सेन्सरची लांब यादी वापरते. बरेच आधुनिक वाहने ठराविक मालकाच्या अगोदर चुकीच्या पद्धतीने सिलिंडर चुकीची ओळखण्यास सक्षम असतात. जेव्हा चेक इंजिनचा प्रकाश दिसून येतो तेव्हा नेहमीच तो तपासा. सर्व्हिस स्टेशन आणण्याची आवश्यकता नाही, कारण बहुतेक स्थानिक ऑटो पार्ट्स चेन स्टोअर समस्या निश्चित करण्यासाठी त्यांचे इलेक्ट्रॉनिक कोड-वाचन साधन आनंदाने वापरतील.
