स्मॉल ब्लॉक चेवी 400 चष्मा

लेखक: Peter Berry
निर्मितीची तारीख: 20 ऑगस्ट 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
ए ’69 केमेरो - इंजन पावर S7, E13 . के लिए चेवी 350 छोटे ब्लॉक का पुनर्निर्माण
व्हिडिओ: ए ’69 केमेरो - इंजन पावर S7, E13 . के लिए चेवी 350 छोटे ब्लॉक का पुनर्निर्माण

सामग्री


C०० सीआयडी चेवी छोटे ब्लॉक इंजिन १ 1970 from० ते 1980 पर्यंत तयार केले गेले आणि त्या प्लॅटफॉर्ममध्ये बनविलेले सर्वात मोठे विस्थापन इंजिन होते. हे कमी कामगिरी, उच्च-टॉर्क इंजिन प्रामुख्याने प्रवासी कार आणि लाइट-ड्यूटी ट्रकमध्ये वापरले जाणारे होते. सामान्य डिझाइन लहान आकाराप्रमाणेच असते. 400 ने एक शक्तिशाली परफॉरमन्स इंजिन म्हणून - सुधारणांसह - ही बदनामी मिळविली.

शारीरिक परिमाण

400 सीआयडी स्मॉल ब्लॉक इंजिनने इतर लहान ब्लॉक इंजिनसारखे बाह्य परिमाण राखले, परंतु अंतर्गत बदलांद्वारे त्याचे विस्थापन वाढविले. इंजिन इतर एसबीसीइतकी समान लांबी, रुंदी आणि उंची अनुक्रमे २ by बाय २ by बाय २ inches इंचापर्यंत सामायिक करते. S S० सीआयडी स्मॉल ब्लॉक इंजिन, चेवी आणि जीएमसी ट्रक आणि शेवरलेट कार लाईन्स यासारख्या इतर सीबी इंजिनसह inter०० एसबीसी इतक्या सहजपणे बदलता येण्यासारखेच बाह्य मोजमाप. इंजिनचे वजन देखील सुमारे 575 पौंड होते. हे इंजिन समान इग्निशन सिस्टम सामायिक करते - लहान इंजिन म्हणून वितरक, उपकरणे आणि सेवन आणि एक्झॉस्ट सिस्टम.

अंतर्गत परिमाण

जनरल मोटर्सने S०० एसबीसी इंजिन्स विस्थापनाचे काम बोअरला 12.१२ inches इंच आणि क्रॅन्कशाफ्ट स्ट्रोकने वाढवून 75.7575 इंच केले. वास्तविक विस्थापन फक्त 400००..9 घन इंचपेक्षा जास्त आहे. याउलट, चेवी C 350० सीआयडीला 00.०० इंचाचा बोअर आणि 48. inches of इंचाचा स्ट्रोक आहे. अतिरिक्त विस्थापन मिळविण्यासाठी जीएमला 400 सीआयडी इंजिनसाठी वेगळ्या प्रकारे ब्लॉक टाकणे आवश्यक आहे. अतिरिक्त 1/8-इंचाचा बोर व्यास मिळविण्यासाठी, 400 ब्लॉकवर शेजारच्या सिलिंडर्स दरम्यान कूलिंग सिस्टम वॉटर जॅकेट्स काढून टाकल्या गेल्या आहेत. याव्यतिरिक्त, जीएमने c 400० - २.6565 इंच विरुद्ध २.45 inches इंचपेक्षा मोठ्या हँड जर्नल्ससह 400 क्रॅन्कशाफ्टची रचना केली. कनेक्टिंग रॉड इतरांपेक्षा लहान देखील होते - लहान इंजिनमध्ये 7.7 इंच विरूद्ध .5..565 inches इंच. शॉर्ट रॉड आणि 1/4 इंचाच्या जास्त स्ट्रोकच्या परिणामी, हे 454 सीआयडी बिग ब्लॉक चेवीचे सामान्य वैशिष्ट्य आहे.


उर्जा उत्पादन

400 सीआयडी लहान ब्लॉकला कमी स्ट्रोकमुळे कमी आरपीएम, उच्च टॉर्क इंजिन म्हणून डिझाइन केले होते. हे दोन्ही बॅरल आणि कार्बोरेटर बॅरेलसह उपलब्ध होते. १ 1970 s० च्या दशकाच्या सुरूवातीच्या काळात पॉवर आउटपुटचे आकडेवारी ग्रॉस इंजिन पॉवरवरून "नेट" रेटिंगवर बदलली गेली - मागील चाके म्हणजे तुलनेने तुलनात्मक उत्पादन. एकूण अश्वशक्ती रेटिंग 265 अश्वशक्ती इतकी होती तर निव्वळ रेटिंग्ज 150 पेक्षा कमी होती.

आपल्याला आपल्या गॅस टँकची आवश्यकता असल्याचे अनेक घटक आहेत. टाकीतील गंज, जुन्या गॅससह बसण्यापासून शेलॅक तयार होणे, टाकीला त्याच्या फॅक्टरी स्थितीत परत आणण्याची इच्छा: ही काही सामान्य कारणे आहेत ज्यामुळ...

जुन्या वाहनांमधील मॅन्युअल विंडो गैरसोयीचे आणि मंद असतात. तथापि, ते खूप विश्वासार्ह आहेत आणि क्वचितच अयशस्वी होतात. हे नेहमीच विंडोजमध्ये नसते. ठराविक उर्जा विंडोमध्ये अनेक हलणारे भाग असतात, त्यातील ...

प्रकाशन