सामग्री
१ 1990 1990 ० च्या दशकात फोर्ड रेंजर कॉम्पॅक्ट पिकअप ट्रक बेस्टसेलर होता. 1983 पासून 2011 पर्यंत उत्पादित, रेंजर चार- आणि सहा-सिलेंडर इंजिन तसेच दोन आणि चार-चाक ड्राइव्हच्या श्रेणीसह उपलब्ध होते. हा पारंपारिक अर्धा-टोन पिकअपपेक्षा छोटा असला तरी, तो वर्क हॉर्सपेक्षा कमी नव्हता आणि वापरलेल्या-ट्रक बाजारावर आजही त्याचे आवडते आहे.
उपलब्धता
१ 1990 1990 ० च्या रेंजरला २. liter लिटरचे चार सिलेंडर इंजिन किंवा वेगवेगळ्या सहा सिलेंडर उर्जा प्रकल्पांपैकी एक विकले गेले. फोर्डने १ 198 66 ते १ 1990 1990 ० पर्यंत रेंजरमध्ये २.--लीटरचे व्ही-engine इंजिन ऑफर केले, जेव्हा २.--लिटर व्ही-6 अधिक आधुनिक -.. लिटर व्ही-6 ने बदलले. 1990 मध्ये, फोर-व्हील ड्राइव्ह "सुपर कॅब" मॉडेलवरील 2.9 व्ही -6 ऊस आणि मानक उपकरणे.पाच-स्पीड मॅन्युअल आणि चार-स्पीड स्वयंचलित प्रेषण देखील देण्यात आले.
2.9-लिटर व्ही -6 वैशिष्ट्य
2.9-लिटर व्ही -6 ने 140 अश्वशक्ती 4,600 आरपीएम वर आणि 170 फूट पाउंड 2,600 वर उत्पादन केले. 2.9-लिटर व्ही -6 मध्ये एकल ओव्हरहेड कॅम आणि पुश्रोड-चालित व्हॉल्व्ह ट्रेन वापरली गेली. बोरॉन आणि स्ट्रोकचे प्रमाण 9.0-ते -1 कॉम्प्रेशन रेशोसह 3.7 आणि 2.8 इंच आहे. १ 1990 1990 ० फोर्ड ईईसी-चौथा इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टमने शहरातील 17 एमपीपी आणि हायवेवर 21 एमपीपी प्रदान करणारे मल्टी पोर्ट इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन नियंत्रित केले.
परिमाण आणि क्षमता
रेंजरमध्ये 2.9-लीटर व्ही -6 मध्ये 5 चतुर्थांश तेल आणि 7.2 क्वार्टर वातानुकूलन होते. वातानुकूलनविना रेंजर्सनी 7.8 चौरस केले. इंधन क्षमता वाढीव कॅब 1990 रेंजरसाठी 16.3 गॅलन आणि 19.6 गॅलन होती. १ cab6..5 इंच लांबीची आणि २,8२० पौंडची नियमित कॅब, शॉर्ट-बेड रेंजर हे कुटुंबातील सर्वात लहान आणि हलके होते. रेंजरसह 188.5 इंच लांबीचे व वजन 2,857 पौंड होते. विस्तारित कॅब मॉडेल एकल आणि 193.7 इंच लांबीसह उपलब्ध होते आणि वजन 3,128 पौंड होते. जरी लहान असले तरीही, रेन्गरला नियमित-कॅबमध्ये 1,600 पौंड आणि वाढीव कॅबच्या रूपात 1,300 वाहून नेण्यासाठी रेटिंग दिले गेले.
विश्वसनीयता आणि अद्यतने
१ 9 poor pre पूर्वीच्या मॉडेलवरील क्रॅक केलेल्या सिलिंडरच्या डोक्यांपासून तेलाच्या कमी तेलामुळे सतत वाल्व ट्रेनच्या आवाजापर्यंत, प्रॉडक्शन चालू असताना, २.--लीटर व्ही-6 हा दीर्घकालीन गुणवत्तेच्या मुद्द्यांमुळे तोडण्यात आला आहे. गळती झडप कव्हर्स देखील एक सामान्य समस्या होती. 3.0-लिटर व्ही -6 ने 2.9-लिटरची जागा घेतली आणि विश्वासार्हता आणि कार्यक्षमतेत सुधारणा केल्या. अश्वशक्ती 145 पर्यंत गेली आणि 3.0 लिटर व्ही -6 2.9-लिटरपेक्षा किंचित कमी असला तरी इंधन अर्थव्यवस्था 18 एमपीपीजी शहर आणि 24 एमपीपीजी महामार्गापर्यंत गेली. नंतर रेंजर्स मोठ्या 4.0-लिटर व्ही -6 सह देखील उपलब्ध होते. -.० लिटर व्ही-6 अखेरीस २.3-लिटरच्या चार सिलेंडरद्वारे अपग्रेड केलेल्या इंजिनची निवड केली जाईल.
