सामग्री
होंडा 305 ड्रीम ही एक विंटेज मोटारसायकल आहे जी होंडा सुपरहॉक सीबी 77 म्हणून देखील ओळखली जाते. हे १ 61 in१ मध्ये जपानच्या वाहन निर्माता होंडाने प्रथम सादर केलेल्या तीन मोटारसायकलंपैकी एक होते. सायकल त्याच्या स्वाक्षरी स्टँप्ड स्टील काटे आणि गुळगुळीत इंजिनसाठी प्रसिद्ध आहे. जरी ती हलकी मोटरसायकल असली तरी, शक्तिशाली इंजिन जवळजवळ 100 मैल वेगाने वेगाने पोहोचू शकते. होंडा ड्रीम 305 अंदाजे 10 वर्षांपासून तयार केली गेली आहे. मोठ्या आणि अधिक शक्तिशाली मोटारसायकलींमध्ये ग्राहकांच्या हिताच्या वाढीमुळे, होंडाने या मॉडेलची जागा मोठ्या इंजिनसह बदलण्याचे ठरविले. मोटारसायकल उत्साही अजूनही ड्रीम खरेदी करतात आणि व्यापार करतात आणि सॅडलबॅग आणि विंडस्क्रीन सारख्या उपकरणासह त्यांच्या मॉडेलना सानुकूलित करण्याचा आनंद घेतात.
परिमाणे
सायकलचे एकूण परिमाण 79.7 बाय 24.2 बाय 37.4 इंच आहेत. यात 51 इंचाचा व्हीलबेस आणि 5.5 इंचाची ग्राउंड क्लीयरन्स आहे. सायकलचे वजन 350.5 एलबीएस आहे.
इंजिन
होंडा 305 ड्रीममध्ये 305 सीसी, फोर-सायकल, ट्विन-सिलेंडर इंजिन आहे. इंजिन वातानुकूलित आहे. पिस्टन विस्थापन inches० इंच आणि बोअर २.4 इंच आहे, तर स्ट्रोक २.१ इंच आहे. सायकलची 14-लिटर इंधन टाकी क्षमता आहे. कम्प्रेशन रेश्यो 95 ते 1 आहे. डीएम 8 स्पार्क प्लग्स स्वप्नांच्या इंजिनमध्ये वापरले जातात. जास्तीत जास्त वेग 160 मैल प्रति तास आहे आणि क्रॅंककेसची क्षमता 1.2 लिटर आहे. ताशी miles१ मैलांच्या वेगाने, थांबण्याचे अंतर .5२..5 फूट आहे.
ट्रान्समिशन आणि स्टार्टर
ट्रांसमिशन मल्टीप्लेट क्लचसह फॉरवर्ड फोर-स्पीड स्थिर जाळी आहे. सायकलमध्ये इलेक्ट्रिक स्टार्टर आणि किक पेडल आहे. सायकल समोर आणि मागील ड्रम ब्रेकसह सुसज्ज आहे.
इतर वैशिष्ट्ये
मूळ 1961 ते 1964 ड्रीम मॉडेलचे रंग काळा, पांढरा, निळा आणि लाल रंगाचा लाल रंगाचा होता. हे लो-राइझ हँडलबारसह स्टाईल केले होते. हेडलाइट एकात्मिक स्पीडोमीटरसह चौरस आहे. 305 ड्रीम होंडावरील मफलर पॉलिश स्टँप्ड स्टीलचे बनलेले आहे. टायर पंप सायकलच्या सीटच्या खाली बसला आहे. वंगण प्रणाली गीअर-चालित पंपसह ओला संप आहे.
