सामग्री

• इतिहास
• वेग संवेदनशील वाइपर तंत्रज्ञान
• फायदे
• तोटे
• अटी

जेव्हा आपण आपल्या विंडशील्डद्वारे पाहू शकत नाही तेव्हा मुसळधार वादळात वाहन चालविणे कठीण अनुभव असू शकते. आपण स्वत: ला सतत विंडशील्ड वाइपर वेग समायोजित करू शकता, जेणेकरून ते जलद गतीने किंवा जास्त वेगाने जात नाहीत. आपण ज्या ठिकाणी पाऊस पडत नाही अशा ठिकाणी जाण्यासाठी विन्डशील्ड वाइपर पिळण्यास सुरवात करू शकते. स्पीड सेन्सेटिव्ह वाइपर, ज्याला रेन सेन्सिटिव्ह किंवा रेन-सेन्सिंग वाइपर म्हणतात, ही एक सुरक्षा वैशिष्ट्य आहे.

इतिहास

विंडशील्ड वायपर्स जवळपास एक शतक आहे. 1916 मध्ये त्यापैकी बहुतेकांना ते मानक सुरक्षा उपकरणे म्हणून जोडले गेले. जेव्हा पाऊस, हिमवर्षाव किंवा इतर मोडतोड विंडशील्डला अवरोधित करत असेल तेव्हा वेगवान संवेदनशील वायपर्स आपोआप कळतात आणि विंडशील्ड साफ ठेवण्यासाठी चांगल्या वेगाकडे वळतात. जीपने प्रथम हे तंत्रज्ञान त्याच्या ग्रँड चेरोकी लिमिटेड आणि ओव्हरलँड वर एक पर्याय म्हणून 2002 मध्ये सादर केले.

वेग संवेदनशील वाइपर तंत्रज्ञान

बाह्य विंडशील्डवरील अवरक्त बीम अवरक्त सेन्सरवर प्रतिबिंबित होते. ओलावा बिल्डअप आणि मोडतोड अवरक्त बीममध्ये व्यत्यय आणतो. पाऊस, बर्फ किंवा मोडतोड किती प्रमाणात आहे हे एनालॉग आणि डिजिटल सिग्नलद्वारे मोजले जाते आणि सेन्सर वायपर मोटर नियंत्रणाद्वारे स्वयंचलितपणे वाइपर चालू करण्यासाठी आणि त्यांना योग्य वेगाने समायोजित करते. आपण सिस्टमची संवेदनशीलता समायोजित करू शकता आणि एका स्विचसह ते चालू किंवा बंद केले जाऊ शकते.

फायदे

आवश्यकतेनुसार स्पीड सेन्सेटिव्ह वाइपर आपोआप चालू होते, ड्रायव्हरने वायपर चालू न करता स्टीयरिंग व्हीलला न देता. वायपर पोशाख आणि अश्रू रोखण्यासाठी ते आपोआप त्यांचा वेग समायोजित करतात आणि ते कमी दिसतात. कार मोठ्या पाण्याच्या फवारणीतून जात असेल तर स्पीड सेन्सेटिव्ह वाइपर देखील चालू करतात.

तोटे

ड्रायव्हर सुरू करण्यासाठी उजवीकडे चालू करणारे वाइपर, विचलित होण्यास कारणीभूत ठरतात. विंडशील्ड ओलावा प्रतिबंधक उत्पादनांच्या संयोजनात किंवा कोरडे मीठ पाणी किंवा बर्फ बिल्डअप विन्डशील्डवर नसताना वेगवान संवेदनशील वाइपर फार चांगले कार्य करत नाहीत. वादळाच्या वेळी ड्रायव्हरचे मल्टी-फंक्शन फंक्शन देखील असू शकते.

अटी

वेगवान संवेदनशील प्रणालीसह प्रयोग करणे चांगली कल्पना आहे. आपण कमी दृश्यमानतेसाठी सिस्टम तपासण्यास सक्षम असाल. बर्‍याच वेगवान संवेदनशील वाइपर सिस्टीम परत चालू केल्या जातात आणि पुन्हा सुरू केल्या जातात. इंजिन चालू असते तेव्हा जीप ग्रँड चेरोकी रेन सेन्सिंग सेपिंग कार्य करणार नाही, ट्रान्समिशन "पार्क" मध्ये आहे आणि बाह्य तापमान सबफ्रीझिंग आहे. हे विंडशील्ड वाइपरचे नुकसान टाळण्यासाठी आहे. पाऊस सेन्सरिंग वाइपर सक्षम करण्यासाठी "ड्राइव्ह" मध्ये ट्रान्समिशन ठेवा.