सामग्री
- ड्रेन कूलंट सिस्टम
- चरण 1
- चरण 2
- जुना पंप काढा
- चरण 1
- चरण 2
- नवीन पंप स्थापित करा
- चरण 1
- चरण 2
- भरा आणि चाचणी करा
- चरण 1
- चरण 2
- टिपा
- इशारे
- आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
2001 च्या फोर्ड वृषभ इंजिनद्वारे वॉटर पंप कूलेंटला फिरवते, आणि त्याच्या सुलभ ऑपरेशनसाठी एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे. ब्लॉकमधून शीतलक गळती, एक थरथरणा .्या पाण्याच्या पंपाची चरखी किंवा ओव्हरहाटिंग ही पंप सदोष असू शकते. त्वरित दुरुस्ती करा, किंवा इंजिनला न जुमानता नुकसान होऊ शकेल.
एक 3.0 एल व्ही 6 इंजिन हे 2001 वृषभ मॉडेल वर्षासाठी मानक उपकरणे आहेत. बहुतेक फ्रंट-व्हील-ड्राईव्ह कारप्रमाणे इंजिनच्या डब्यात इंजिन बाजूने बसविले जाते. वॉटर पंप इंजिनच्या बाजूला स्थित आहे, जेथे प्रवेश मर्यादित आहे, ही दुरुस्ती करण्यासाठी बरेच घटक काढले जाणे आवश्यक आहे.
ड्रेन कूलंट सिस्टम
चरण 1
स्तराच्या पृष्ठभागावर कार पार्क करा, पार्किंग ब्रेकमध्ये व्यस्त रहा आणि इंजिन बंद करा. चाके चॉक.
चरण 2
प्रगत पर्याय उघडा आणि नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा. इंजिन थंड झाल्यावर रेडिएटर कॅप काढा.
रेडिएटरच्या प्रवाशाच्या बाजूला विस्तृत ड्रेन पॅन ठेवा. कमीतकमी रेडिएटर रबरी नळी क्लॅम्पला फुकट किंवा स्क्रू ड्रायव्हरने आवश्यकतेनुसार सोडवा. नळी हळूहळू सरकवा कारण शीतलक बाहेर जाईल. सर्व शीतलक कढईत काढून टाका. शीतलक ओव्हरफ्लो टाकीला रेडिएटरच्या शीर्षस्थानी जोडणारी छोटी नळी डिस्कनेक्ट करा आणि ओव्हरफ्लो टाकी काढा.
जुना पंप काढा
चरण 1
ड्राइव्ह बेल्ट राउटिंग लेबलसाठी फॅन कफन पहा. हे लेबल दिसत नसल्यास बेल्ट कॉन्फिगरेशनचे स्केच बनवा. योग्य ड्राइव्ह बेल्टचा एक आकृती ऑटोझोन वेबसाइटवर देखील आढळू शकतो. तणाव तोडण्यासाठी पंप वॉटर पुली बोल्ट सैल करा. बेल्ट टेंशनर नटवर सॉकेट ठेवा आणि बेल्टमध्ये स्लॅक तयार करण्यासाठी वरच्या बाजूस खेचा. आपल्या दुसर्‍या हाताने पुलीचा पट्टा सरकवा आणि तणाव कमी करा. टेन्शनर आणि ड्राईव्ह बेल्ट काढा.
चरण 2
वॉटर पंप चरखी काढा आणि पंपमधून रबरी नळी डिस्कनेक्ट करा. राखून ठेवणा b्या बोल्टांचा उलगडा करा आणि वॉटर पंप आणि गॅस्केट खेचून घ्या. गॅसकेटची उर्वरित सामग्री हळूवारपणे काढून टाका.
उर्वरित शीतलक कित्येक मिनिटांसाठी काढून टाका. पंप उघडण्याच्या भोवती तेल किंवा काजळी पुसून टाका.
नवीन पंप स्थापित करा
चरण 1
नवीन वॉटर पंप आणि गॅस्केटच्या पृष्ठभागावर गॅस्केट सीलेंट पसरवा. खालच्या छिद्रात जाणा the्या बोल्टशिवाय सर्व बोल्ट आणि स्टडवर स्वच्छ इंजिन तेलाचा एक पातळ कोट किंवा स्प्रे वंगण घाला.
चरण 2
पंपच्या उलट बाजूस दोन बोल्ट घाला. इंजिनच्या विरूद्ध दोन बोल्टांसह पंप स्लाइड करा. बोल्ट हाताने घट्ट करणे. सर्वात खाली असलेल्या बोल्टशिवाय उर्वरित सर्व बोल्ट घाला आणि त्यास हाताने घट्ट करा. सर्वात खाली असलेल्या बोल्टवर गॅस्केटचा पातळ कोट लावा, उर्वरित छिद्रात ठेवा आणि हाताने घट्ट करा. बोल्ट सुरक्षित करण्यासाठी क्रॉसक्रॉस नमुना मध्ये टॉर्क रेंच वापरा. वरच्या 8-मिमी बोल्टांवर 18 फूट-पौंड टॉर्क आणि खालच्या 6-मिमी बोल्टवर 89-इंच-पाउंड किंवा 7-पाऊंड पाउंड लावा.
कूलंट रबरी नळी पंपशी पुन्हा कनेक्ट करा. वॉटर पंपला स्नॅग होईपर्यंत सॉकेट रेंचसह घट्ट करा. ड्राइव्ह बेल्ट टेंन्सर जोडा. आकृती किंवा रेखाटनाचा वापर करून ड्राईव्ह बेल्टला त्याच्या योग्य स्थितीत रस्ता. 30 ते 100 फूट-पौंड टॉर्कसह बोल्टसह वॉटर पंप घट्ट करा.
भरा आणि चाचणी करा
चरण 1
शीतलक टाकी पुन्हा स्थापित करा. खालच्या रेडिएटर रबरी नळी जोडा आणि पकडीत घट्ट करा.
चरण 2
Antiन्टीफ्रीझ आणि पाण्याचे 50/50 मिश्रण रेडिएटर भरा. रेडिएटर हळूहळू भरा, वॉटर पंप आणि गळतीसाठी होसेसची तपासणी करा. रेडिएटर कॅप बंद करा.
नकारात्मक बॅटरी केबल पुन्हा कनेक्ट करा. इंजिन सुरू करा आणि त्यास 10 मिनिटे निष्क्रिय राहू द्या. इंजिन बंद करा आणि गळती असल्यास बोल्ट पुन्हा पहा.
टिपा
- 3-गॅलन क्षमता किंवा त्याहून अधिक असलेले ड्रेन वापरा.
- कूलंटला खालच्या रेडिएटर रबरी नळीमधून बाहेर काढण्यासाठी सज्ज व्हा.
- जर लेबल दिसत नसेल तर ड्राइव्ह बेल्ट राउटिंगचे रेखाटन करा किंवा स्वयं भाग वेबसाइटद्वारे राउटिंग डायग्राममध्ये प्रवेश करा.
- ड्राईव्ह बेल्टवर तेल मिळणे टाळा.
- जर उपलब्ध असेल तर कमी पाण्याच्या पंपसाठी इंच-पाउंडमध्ये कमी-प्रमाणात टॉर्क रेंच कॅलिब्रेट वापरा. मानक फूट-पाउंड टॉर्क रॅन्चेस योग्य शक्ती नोंदविण्यासाठी पुरेसे संवेदनशील नसतील.
- पुन्हा स्थापित करताना ड्राईव्ह बेल्ट पुलीवर पूर्णपणे फिट असल्याचे सुनिश्चित करा.
- आपण वॉटर पंप बदलता तेव्हा थर्मोस्टॅट बदलण्याची शिफारस केली जाते. रेडिएटरला जोडण्यापूर्वी अश्रू किंवा बुल्ससाठी खालच्या रेडिएटर रबरी नळीची तपासणी करा.
- कूलंट गेज सामान्य ऑपरेटिंग तापमान दर्शवित नाही तोपर्यंत दुरुस्ती पूर्ण झाल्यावर चाचणी ड्राइव्ह.
इशारे
- दिवस संपेपर्यंत ही दुरुस्ती सुरू करू नका.
- एकाच वेळी साधनांसह दोन्ही बॅटरी टर्मिनल्सना स्पर्श करणे टाळा.
- आपल्या बोटांना अडकू नये म्हणून बेल्ट सैल आणि घट्ट करताना खूप काळजी घ्या.
- जास्त बोल्ट बोलू नका किंवा आपण धागे पट्टी करू शकता.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- व्हील चेक्स
- चिंध्या
- सॉकेट पाना सेट
- फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर
- फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर
- पॅन ड्रेन
- गॅस्केट भंगार
- नवीन पाण्याचा पंप
- नवीन वॉटर पंप गॅस्केट
- गॅस्केट कंपाऊंड
- इंजिन तेल किंवा स्प्रे वंगण
- टॉर्क पाना
- पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य
- पाणी
