सामग्री
बर्‍याच कार आणि ट्रकचे मागील निलंबन नंतरच्या काही भागांसह कठोर केले जाऊ शकते. सरासरी घरामागील अंगणातील मेकॅनिक सुमारे दोन तासात सर्व चरण पार पाडू शकतो.
चरण 1
शॉक शोषक कॉइल-ओव्हर मॉडेलसह बदला. धक्क्याभोवती गुंडाळलेल्या अतिरिक्त वसंत ofतुची जोडलेली सामर्थ्य अधिक मजबूत राइड देईल आणि टोइंग केल्यावर स्थिरता वाढवेल. ते सहसा थेट प्रतिस्थापन असतात, स्टॉक शॉक माउंट्समध्ये बोल्टिंग करतात. त्यांच्या वरच्या भागावर एक पातळ कॉइल वसंत आहे, ज्याच्या वरच्या आणि खालच्या कंस आहेत. आणि स्थापनापूर्वी क्लियरन्ससाठी तपासले जाणे आवश्यक आहे.
चरण 2
पालीयुरेथेन बुशिंग्जसह मागील स्वे बार बदला. ही टिकाऊ सामग्री स्टॉक बुशिंग्जपेक्षा जास्त काळ टिकेल आणि जर वाहन काही वर्षापेक्षा जास्त जुने असेल तर कदाचित स्टॉक बुशिंग्ज थकलेले आहेत. "पॉली" बुशिंग्ज वेगवेगळ्या आकारात आणि भिन्न रंगांमध्ये उपलब्ध आहेत. स्वे बार एक निलंबन भाग असलेला भार नसतो आणि जमिनीवर असलेल्या टायर्ससह बिनबोलता येतो. बुशिंगमधील बार अनबोल्ट करा आणि सुरक्षित करण्यासाठी हार्डवेअरचा पुन्हा वापरा.
चरण 3
मागील लीफ स्प्रिंग शॅकल्स बदला. विस्तारित शेकल्स आपणास बरे वाटतील आणि आपले पाय भिजतील. ड्राइव्ह शाफ्ट, विशेषत: पिनऑन एंगल देखील कडक केले जाईल. शॅक स्टॉकच्या शॅकल पेक्षा 75 टक्के जास्त नसावा किंवा ड्राइव्ह शाफ्टवर ताण येऊ शकेल.
हार्डवेअर जोडा जे वाहन आले नव्हते, परंतु मॉडेलसाठी एक पर्याय / अपग्रेड होते. त्याच वर्षाच्या कॅमेरोच्या तुलनेत शेवरलेट झेड 28 मध्ये अपग्रेड केलेले निलंबन असते. हे भारी-शुल्क भाग शोधा आणि त्या जागी बोल्ट करा, सामान्यत: फॅक्टरीत माउंट होल. मागील बाजूचे बार, किंवा जोरदार झरे राइडला जोरदार ताठर करू शकतात.
टीप
- निलंबनावर काम करत असताना सावधगिरी बाळगा, कारण काही दडपशाहीखाली आहेत. वाहनावर काम करताना सुरक्षा उपकरणे वापरा.
चेतावणी
- वाहनास जॅक केल्याशिवाय पानांचे झरे उगवू नका.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- पॉलीयुरेथेन रीअर स्वीवे बार बुशिंग किट
- वसंत -तु किंवा "कॉइल-ओव्हर" शॉक शोषक
- विस्तारित लीफ स्प्रिंग शेकल्स
