सामग्री
कार अनेक कारणास्तव तेल बर्न करते. इंजिन खराब झालेले असताना, त्यांच्यावर बरेच मैल असणे ही एक समस्या आहे. उदाहरणार्थ व्हॉल्व्ह कव्हरच्या सभोवताल गळती असू शकते. नवीन कार प्रत्येक 3,000 मैलांच्या दरम्यान खूपच कमी बर्न करतात. परंतु त्यांचे इंजिन योग्यरित्या राखले गेले असले तरीही.
चरण 1
तेल गळतीसाठी इंजिनवर एक किंवा दोन असू शकतात - वाल्व्ह कव्हरची तपासणी करा. ते इंजिनच्या डोक्यावर जेथे झडप कव्हर्सवर तेल गळत पडत असेल, तर कदाचित गाडी तेल का जळत आहे. कारण या क्षेत्रावर दबाव नाही, गळती त्याऐवजी कमी होईल.
चरण 2
झडप कव्हर बोल्टची कडकपणा तपासा. जर बोल्ट सैल झाले तर तेलामुळे तेल बर्न होऊ शकते. त्यांना घट्ट करण्यासाठी टॉर्क रेंच वापरा. बोल्ट किती घट्ट असावेत हे शोधण्यासाठी कार दुरुस्ती पुस्तिका पहा. बोल्ट खूप घट्ट किंवा क्रॅक असल्याची खात्री करा.
चरण 3
बोल्ट सैल करून वाल्व कव्हर काढा. वाल्व्ह कव्हरमध्ये खोबणीच्या बाहेर गॅस्केट खेचा. जर गॅस्केट खराब झाली असेल तर आपल्याला त्यास फ्लॅट-ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हरने बंद करावे लागेल. तसेच, आपल्या बोटाने अंतर्गत ओ-रिंग्ज काढा. वाल्व कव्हर गॅसकेट बदला (संसाधने पहा).
चरण 4
कारमधील इंजिन तेल काढून टाका. नवीन तेल फिल्टर स्थापित करा. क्रँककेसमध्ये वजनदार तेल घाला. आपण वापरत असलेल्या तेलापेक्षा वजन जास्त वजन असू द्या. दाट होण्यामुळे हे दुखत नाही.
एसटीपी स्मोक ट्रीटमेंट जोडा. हे उत्पादन तेल गळती आणि ज्वलन कमी करण्यासाठी कारमधील तेल जाड करेल. सर्वोत्तम निकालांसाठी उत्पादकांच्या सूचनांचे अनुसरण करा. मूलभूतपणे, आपण उबदार इंजिनमध्ये तेल स्वच्छ करण्यासाठी फक्त एसटीपी स्मोक ट्रीटमेंटची बाटली जोडा.
टीप
- ज्या गाडीवर जास्त मैल आहे अशा कारमध्ये, प्रत्येक हजार मैलावर एक चतुर्थांश तेलाचा वापर करणे अपेक्षित आहे.
चेतावणी
- कारण ते तेल ज्वलनशील आहे आणि उत्सर्जनाची परीक्षा उत्तीर्ण होणार नाही.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- दुरुस्ती मॅन्युअल
- टॉर्क पाना
- फ्लॅट-ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर
- नवीन गॅसकेट वाल्व
- नवीन तेल फिल्टर
- वजनदार वजन
- एसटीपी स्मोक ट्रीटमेंट
