सामग्री
तेल प्रत्येक वाहनाच्या योग्य कार्यासाठी गंभीर आहे. ते इंजिन हलवून भाग वंगण घालतात जेणेकरून ते एकमेकांविरुद्ध दळत नाहीत आणि तेल जास्त उष्णता शोषून घेते. आपल्याला आपल्या देशात योग्य आणि योग्य तेलाची काळजी घेणे आवश्यक आहे. जर आपणास काळजी वाटत असेल तर पंपमध्ये समस्या असू शकते, आपण सहजपणे त्याची चाचणी घेऊ शकता.
चरण 1
कमी दाब नेहमीपेक्षा कमी आहे का ते तपासा. इंजिनमधील एक टिकिंग किंवा क्लॅटरिंग आवाज देखील तेल पंपसह त्रास दर्शवू शकतो.
चरण 2
वरीलपैकी काही समस्या लक्षात आल्यास वाहन त्वरित थांबा.
चरण 3
तेवढ्या होईपर्यंत डिपस्टिकवर तेलाची पातळी आणि आवश्यक असल्यास ते तपासा.
चरण 4
पुन्हा इंजिन सुरू करा आणि तेल पंप डिसऑर्डरच्या कोणत्याही निर्देशकांकडे लक्ष द्या.
चरण 5
इंजिनवर तेलाचा दाब तपासा, जर कमी तेलाचा दाब दुस on्या बाजूला राहिल्यास. यांत्रिकी अभियांत्रिकी युनिटसह संभाव्य अडचणींमध्ये त्या छिद्रातील छिद्र समाविष्ट आहे जिथे तेल युनिटमध्ये प्रवेश करते. इलेक्ट्रिकल इंजिनियरसह संभाव्य अडचणींमध्ये रिओस्टेटवरील एक थकलेला स्पॉट समाविष्ट आहे.
चरण 6
इंजिनवरील ऑइल प्रेशर माप अजूनही कमी आहे, तर इंजिन तेल अद्याप कमी आहे. जर गेज सामान्य दबाव दर्शवित असेल तर, युनिटमध्ये समस्या आहे, तेल पंप नाही.
इंजिनमधून तेल पॅन काढा आणि पिकअप ट्यूबवर फिल्टर तपासा. जर ते कठोरपणे चिकटले असेल तर ते स्वच्छ करा आणि त्यास पुनर्स्थित करा. आपण या सर्व चाचण्या केल्या असल्यास आणि समस्या निर्देशक कायम राहिल्यास तेल पंपच्या यांत्रिकीकडे लक्ष द्या.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- तेल दाब गेज जे इंजिनवर चढविले जाऊ शकते
