आरव्ही एअर कंडिशनर कॅपेसिटरची चाचणी कशी करावी

लेखक: Louise Ward
निर्मितीची तारीख: 10 फेब्रुवारी 2021
अद्यतन तारीख: 3 जुलै 2024
Anonim
एसी कॅपेसिटर खराब आहे हे कसे सांगावे! व्हिज्युअल आणि मल्टीमीटर चाचणी!
व्हिडिओ: एसी कॅपेसिटर खराब आहे हे कसे सांगावे! व्हिज्युअल आणि मल्टीमीटर चाचणी!

सामग्री


आरव्ही एअर कंडिशनर्समध्ये दोन कॅपेसिटर आणि मोटर स्टार्ट कॅपेसिटर आहेत. ब्लोअर फॅन सर्किटमध्ये मोटर कॅपेसिटर वापरला जातो, तर मोटर स्टार्ट कॅपेसिटर कॉम्प्रेसर सर्किटमध्ये वापरला जातो. प्रत्येक कॅपेसिटर वेगळ्या हेतूसाठी काम करत असताना, प्रत्येकजण त्याच पद्धतीने चाचणी करण्यायोग्य आहे. दोन प्रकारचे चाचण्या म्हणजे प्रतिकार चाचणी आणि कॅपेसिटन्स चाचणी. प्रतिरोध चाचणी कॅपेसिटर फॉल्टचे द्रुत संकेत प्रदान करते. कॅपेसिटन्स चाचणी कॅपेसिटरच्या वैशिष्ट्यांशी तुलना करण्यासाठी अधिक अचूक वाचन प्रदान करते.

कॅपेसिटन्स चाचणी

चरण 1

आरव्हीला एसी सर्किट ब्रेकर बंद करा. सर्किट ब्रेकर आरव्हीज इलेक्ट्रिकल लोड सेंटरमध्ये स्थित आहे. शोर पॉवर एसी कनेक्शन आरव्ही कनेक्ट केलेले असल्यास ते काढा.

चरण 2

आरव्ही छतावर चढून जा आणि घराच्या प्रमुखाने वातानुकूलन संरक्षक गृह काढून टाका.

चरण 3

मोटर धावणारा शोधा आणि कॅपेसिटर संलग्न प्रारंभ करा. आरव्हीच्या समोरासमोर जाताना सामान्यत: संलग्नक स्थित असते. त्यावर वायरिंग आकृती स्टिकर देखील असू शकते. संलग्नक कव्हर आणि कव्हर काढा.


चरण 4

दोन कॅपेसिटरच्या संलग्नतेची तपासणी करा. मोटर रन कॅपेसिटर सामान्यत: दोन ते तीन इंच लांबीच्या चांदीच्या अंडाकृती-आकाराचा डबी असतो. मोटार रन कॅपेसिटर एकतर काळा किंवा चांदीचा असून दंडगोलाकार आकाराचा असतो आणि त्याची लांबी तीन ते चार इंच असते.

चरण 5

फ्लॅट ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन कॅपेसिटरच्या शीर्षस्थानी असलेल्या विद्युत टर्मिनल्सद्वारे प्रत्येक कॅपेसिटरचे डिस्चार्ज करा.

चरण 6

प्रत्येक वायरला काय जोडले आहे याची नोंद घेऊन मोटरसाइज्ड कॅपेसिटरमधून इलेक्ट्रिकल लीड्स काढा.

चरण 7

मल्टीमीटरला कॅपेसिटन्स मोडमध्ये स्विच करून मोटर कॅपेसिटरच्या कॅपेसिटन्सचे मोजमाप करा आणि कॅपेसिटरच्या पॉझिटिव्ह किंवा "+" टर्मिनलवर पॉझिटिव्ह लीड (लाल) ठेवा आणि नकारात्मक किंवा "-" टर्मिनलवर काळ्या रंगाची लीड ठेवा.

वाचनची कपॅसिटरच्या मूल्याशी तुलना करा. ते श्रेणीबाहेर असल्यास, कॅपेसिटर पुनर्स्थित करा.मोटर स्टार्ट कॅपेसिटरची चाचणी घेण्यासाठी चरण 6 आणि 7 पुन्हा करा.


प्रतिकार चाचणी

चरण 1

मल्टीमीटरला ओहम्स मोडवर स्विच करा. कॅपेसिटरच्या पॉझिटिव्ह किंवा "+" टर्मिनलवर पॉझिटिव्ह लीड (लाल) ठेवा आणि नकारात्मक किंवा "-" टर्मिनलवर नकारात्मक (काळी) लीड ठेवा.

चरण 2

प्रतिकार मापन जवळच्या अनंततेपर्यंत वाढते की नाही ते तपासा. जर ते होत नसेल तर कॅपेसिटर गळती होईल आणि त्यास बदली आवश्यक आहे. प्रतिकार नसल्यास --- एक शून्य वाचन --- कॅपेसिटर लहान केला जातो आणि त्यास बदलीची आवश्यकता असते. प्रतिकार वाचन नसल्यास, कॅपेसिटरमध्ये ओपन सर्किट असते आणि त्यास बदलीची आवश्यकता असते.

मोटर स्टार्ट कॅपेसिटरसाठी चरण 1 आणि 2 पुन्हा करा.

टीप

  • खराब कॅपेसिटरचे टेलटेल चिन्ह शेवटी बल्ज होत आहे. याचा अर्थ असा की कॅपेसिटरने गरम पाण्याची सोय केली आहे आणि मीटर रीडिंगची पुनर्स्थापना आवश्यक आहे.

इशारे

  • इन्सुलेटेड स्क्रूड्रिव्हर किंवा इतर इन्सुलेटेड साधन वापरुन मोटर आणि मोटर प्रारंभ करणारे कॅपेसिटर डिस्चार्ज करताना. अन्यथा, गंभीर विद्युत शॉक होण्याचा धोका आहे जो प्राणघातक असू शकतो.
  • आरव्ही छतावर चढताना किंवा चालत असताना खबरदारी घ्या. बर्‍याच आरव्ही छप्पर धारण करण्यासाठी पुरेसे मजबूत आहेत शंका असल्यास, जास्तीत जास्त छप्पर भार आहे याबद्दल जाणून घेण्यासाठी निर्मात्याशी संपर्क साधा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • इन्सुलेटेड फ्लॅट ब्लेड स्क्रूड्रिव्हर
  • कॅपेसिटन्स सेटिंगसह मल्टीमीटर
  • बॅटरीवर चालणारी इलेक्ट्रिक ड्रिल
  • # 2 फिलिप्स हेड बिट

व्हील बेअरिंग हे एक साधे हेतू असलेले महत्त्वपूर्ण वाहन आहे जे चाकांना मुक्तपणे फिरण्यास परवानगी देते. खराब झालेल्या चाकांचे बीयरिंग्ज कारचे नुकसान आणि नियंत्रण गमावल्यामुळे संभाव्य इजा टाळण्यास अपयशी...

रीसीप्रोकेटिंग पंप एक प्रकारचा सकारात्मक विस्थापन पंप आहे जो पिंपन, प्लंजर किंवा डायाफ्रामचा वापर पंप केलेल्या द्रवपदार्थामध्ये दबाव आणण्यासाठी करतो. रीसीप्रोकेटिंग पंप चालविण्यास आवश्यक असलेली शक्ती...

सर्वात वाचन