सामग्री
लिगेसी १ 1990 The ० मध्ये सुबारसच्या स्थापनेपासून सर्वाधिक विक्री झाली आहे. त्या काळापासून विपुल मॉडेल्सच्या मॉडेलमध्ये सेडान आणि वॅगन मॉडेल आणि लोकप्रिय लेगसी आउटबॅक यांचा समावेश आहे. मॉडेल स्वयंचलित आणि स्वहस्ते दोन्ही प्रेषणात येतात. जर एखाद्या लेगसीच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा क्लच खराब होऊ लागला तर तेथे अनेक गोष्टी शोधायच्या आहेत.
जनसागर उसळला होता
जर क्लच तीव्रतेने घसरत असेल तर आपणास आढळेल की इंजिनची गती नाटकीयरित्या वेगवान होते तर कारच्या वेगामध्ये किंचित वाढ होते. बर्‍याच समस्यांमुळे क्लच स्लिप होऊ शकते. क्लच डिस्क खराब होऊ शकते. इंजिनचा मागील भाग तपासा आणि तेल किंवा शीतलक गळती शोधा. जर काही असेल तर ते क्लच डिस्कवर उडी मारू शकते आणि त्यास घसरते. पोशाख शोधण्यासाठी आपण स्वतः डिस्क देखील तपासू शकता, परंतु आपण स्वत: ला कुशल मेकॅनिक असल्याशिवाय आपण ते करण्यासाठी मेकॅनिकची मदत घेऊ शकता. डिस्क जास्त गरम झाल्यास क्लच देखील घसरू शकतो. एका तासाला कार थंड होऊ द्या आणि घसरत आहे का ते पहा.
क्लच गोंगाट
जर ती उदासीनतेने क्लचने खूप आवाज केला तर कदाचित ते खराब होत आहे. जर प्रेशर प्लेटमधील स्प्रिंग फुटला तर त्याचा परिणाम बर्‍याच कंपन आणि आवाजात होऊ शकतो. फक्त प्लेट बदलणे शक्य नाही, म्हणून संपूर्ण क्लचला बदली आवश्यक आहे. गोंगाटाचा अर्थ असा होऊ शकतो की तुटलेली वसंत orतु किंवा खराब रबर डायाफ्रामसह क्लच खराब होत आहे. क्लचलासुद्धा या केसची जागा घेण्याची गरज आहे. जर बीयरिंग खराब होत असेल आणि आवाजास कारणीभूत ठरले असेल तर क्लच त्यांना पुनर्स्थित करण्यासाठी विभक्त करणे आवश्यक आहे.
मऊ पेडल
जर आपण क्लच पेडलला उदास केल्यासारखे वाटत असेल तर ते क्लच सिस्टीमच्या आतील बाजूस सूचित करते. जलाशयातील कमी ब्रेक फ्लुईड हे यासाठी नेहमीचे कारण आहे. आपला फ्लू लेव्हल ब्रेक तपासा आणि आवश्यकतेनुसार द्रव जोडा. द्रवपदार्थ जोडल्यानंतर क्लचला रक्तस्त्राव करा आणि पुन्हा घट्टपणा आला पाहिजे.
खराब सिलेंडर
सील गळती हे सिलिंडर खराब होण्याचे एक सामान्य कारण आहे. द्रव किंवा गळतीच्या कोणत्याही चिन्हेसाठी स्लेव्ह सिलेंडरची तपासणी करा. क्लच मास्टर सिलिंडरचीही तपासणी केली पाहिजे. एखादा गळती आढळल्यास, सदोष सिलिंडर पुन्हा तयार करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे. मास्टर सिलेंडरची चाचणी क्लच पेडलला दाबून करा तर कोणीतरी ब्रेक फ्लुइड जलाशयाची पातळी पाहतो. जर क्लच उदासीनतेसह द्रवपदार्थाच्या दबावाची पातळी वाढली तर सिलिंडर सदोष आहे.
इतर शक्यता
कधीकधी आपल्याला नळी किंवा फिटिंग्जमध्ये गळती होऊ शकते. ब्रेक फ्लुइड जलाशयापासून सिलेंडर मास्टर सिलेंडरपर्यंत नळीची स्थिती तपासा आणि कोणत्याही द्रव गळतीसाठी पहा. मास्टर सिलेंडरच्या सभोवतालच्या फिटिंगमधील गळती आणि मास्टर सिलेंडरपासून स्लेव्ह सिलेंडरपर्यंत नळी देखील तपासा. सुबारूलाही त्यात काही समस्या आहेत, विशेषत: २०० from पासून लेगसी जीटीमध्ये. क्लच फायरवॉलजवळ आहे आणि याचा उपयोग क्लनकीयरला जाणवू शकतो. तथापि, या मॉडेल्सवर हे प्रमाणित आहे आणि सदोषीत दुरुस्ती मानली जात नाही.
