सामग्री
कारची बॅटरी म्हणजे स्टार्टर मोटर, इग्निशन सिस्टम आणि कारमधील दिवे विद्युत विद्युत स्वरूपात शक्ती प्रदान करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या रीचार्जेबल बॅटरीच्या प्रकारास सूचित करते. हे कार्य अमलात आणण्यासाठी कारच्या बॅटरीने विशिष्ट प्रमाणात व्होल्टेजचा पुरवठा केला पाहिजे.
नाममात्र व्होल्टेज
कार बैटरी 12-व्होल्टचा नाममात्र फरक किंवा विद्युत क्षेत्रात दोन गुणांद्वारे पुरवलेल्या व्होल्टेज व्युत्पन्न करते. हे १२ व्होल्ट सहा गॅल्व्हॅनिक सेल्स किंवा पेशींच्या संपर्काद्वारे उद्भवतात जे निसर्गात इलेक्ट्रोकेमिकल असतात आणि पेशींमध्ये रासायनिक क्रियेतून ऊर्जा निर्माण करतात. प्रत्येक गॅल्व्हॅनिक सेल 2.1 व्होल्ट प्रदान करतो आणि कारच्या बॅटरीमध्ये पूर्ण चार्जवर 12.6 व्होल्ट तयार करण्यासाठी एकत्रित करतो.
चार्जिंग सिस्टम
इंजिन क्रँकिंग दरम्यान, कार चार्जिंग सिस्टम बॅटरीवर शुल्क पुनर्संचयित करते. व्होल्टेज नियामकात सरासरी व्होल्टेजची मात्रा 13.8 ते 14.4 व्होल्ट असते. कार बॅटरीला दिलेला व्होल्टेज बॅटरी रीचार्ज कमी करते.
बॅटरी अयशस्वी
बॅटरी चूक, किंवा चार्ज गमावणे, गंजल्यामुळे मोडलेले टर्मिनल, कमी इलेक्ट्रोलाइट्स किंवा खराब झालेले अंतर्गत कनेक्शन यासारख्या कारणांमुळे होतो. अंतर्गत बॅटरी चुकल्यामुळे कार बॅटरी युनिट बदलण्याची आवश्यकता असते.
