सामग्री
चेसिस कॉन्फिगरेशन सुधारित केल्या गेल्या आहेत आणि अगदी अलीकडील काही वर्षांत उपलब्ध आहेत. वाहनाचे व्हीलबेस हे पुढच्या आणि मागच्या lesक्सल्समधील अंतर असते आणि वाहनांचे वर्गीकरण निश्चित करण्यात मदत करते. एखादा उत्पादक "वर्गात सर्वोत्कृष्ट" असल्याचा दावा करतो अंशतः चाबकाच्या मॉडेलच्या व्हीलबेसवर अवलंबून असेल. महत्वाची सवारी आणि हाताळणी वैशिष्ट्ये व्हीलबेस आणि संबंधित चेसिस भूमितीशी संबंधित आहेत.
ताणले
लवकर लक्झरी मोटारी सायकलची गुणवत्ता प्राप्त करण्यासाठी लांब व्हीलबेसवर जास्त अवलंबून असतात. लाँग व्हीलबेस लवकर टायर्स आणि धक्क्यांच्या प्रारंभिक कामगिरीवर विजय मिळवू शकते. या कॉन्फिगरेशनमुळे मोठ्या संख्येने लोकांना त्यांच्या स्वत: च्या अधिकारात परवानगी मिळाली, परंतु थोड्या पैशात पैसे कमविले. लांबीच्या व्हीलबेसमुळे वळण त्रिज्या मोठ्या प्रमाणात कमी होते आणि आधुनिक रहदारीमध्ये अव्यवहार्य असू शकते.
स्पोर्टी शॉर्ट्स
शॉर्ट व्हीलबेसमध्ये टर्निंग टर्निंग एंगल असतात आणि लांबी व्हीलबेस असलेल्या समतुल्य वाहनांपेक्षा वेगाने कोपरा शकता. म्हणूनच चार-दाराऐवजी दोन-दरवाजे देहाची स्पोर्टी आवृत्ती. कोणत्याही उत्तेजित हाताळणीतून मागील दरवाजे सामावून घेण्यासाठी अतिरिक्त चेसिसची लांबी आवश्यक आहे. हेतुपूर्ण कामगिरीसाठी आलीशान राईड गुणवत्तेचा त्याग केला जातो. जीप्स आणि त्यांचे लोक या कल्पनेचे प्रतीक आहेत. खिडकीवरील झुकाव आणि असमान पृष्ठभाग एका लहान व्हीलबेस वाहनासह सहजपणे वळतात.
वजन
लाँग व्हीलबेस वाहनांनी बहुतेक प्रवास केलेल्या रस्त्यांचा प्रवास केला असेल, परंतु स्कूल बसमध्ये लांबीचे व्हीलबेस आहे, परंतु त्यातील चाल चांगली नाही. चाकाचा आकार आणि वसंत ratesतु दर आणि गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रासह सर्व राईड कॅरेक्टरमध्ये योगदान देतात. गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र कमी करण्यासाठी कधीकधी व्हीलबेसेस वाढविल्या जातात. गुरुत्वाकर्षणाचे एक कमी केंद्र शरीरात बदल फिरवते आणि "लागवड केलेले" अनुभव देते.
औंसला उचल
Oneक्सल्स एकमेकांच्या अगदी जवळ असतात, स्वतंत्र निलंबन घटकांद्वारे शॉक शोषणासाठी कमी वेळ अस्तित्त्वात आहे. चाकांचा सापेक्ष आकार जीफ किंवा केमरी सारख्या उग्र सवारीने वाढविला जाऊ शकतो. मोठ्या व्हीलबेससह एक लांब व्हीलबेस प्रदान केला जाऊ शकतो, परंतु आधुनिक निलंबन तंत्रज्ञान मध्यम व्हीलबेस संयोजनांमध्ये उत्कृष्ट समाधान प्रदान करू शकते.
