सामग्री
ऑटोमोटिव्ह गोल्ड मरीन इंजिन रबर फ्यूल लाइन गॅस टाकीमधून पेट्रोल इंजिन कार्बोरेटर सिस्टममध्ये भरते. आधुनिक इंधन इंजेक्टर्स करण्यापूर्वी कार्बोरेटर जलाशयासाठी एक पेट्रोल आणि तो सिलिंडर्समध्ये वाहत असताना त्याचे atomized होते. हा जुना-स्टाईल कार्बोरेटर उच्च तापमानात "वाष्प लॉक" च्या अधीन होता, आणि / किंवा कमी हवा दाबण्याच्या परिस्थितीत होता. जुन्या शैलीतील कार्बोरेटर सुसज्ज इंजिनसह कार्य करीत असताना, इंधन लाइन इन्सुलेट केल्याने भयानक वाष्प लॉक टाळण्यास मदत होऊ शकते.
चरण 1
इंधन रेषेचा अंतर्गत व्यास दर्शविणारी उच्च तापमान रेटिंग पाईप निवडा. मानक रबर इंधन ओळींचा बाह्य व्यास 5/8 इंचाचा आहे.
चरण 2
इंजिनच्या डब्यात रबर इंधन ओळ ओळखा. कार्बोरेटरपासून वाहनाच्या मागच्या भागापर्यंत किंवा इंधन टाकीकडे दृष्यदृष्टी शोधा. सामान्यत: गॅस टाकी आणि कार्बोरेटरच्या मध्यभागी इंधन लाइनमध्ये इंधन फिल्टर घातले जाते. इंधन फिल्टर आणि कार्बोरेटर दरम्यान संपूर्ण इंधन ओळीचे दृश्यमान तपासणी करा.
चरण 3
मेमटेक पाईप इन्सुलेशन किंवा तत्सम उत्पादनाची लांबी कट करा. सामान्यत: इंधन फिल्टर आणि कार्बोरेटरमधील अंतर 8 फूटांपेक्षा जास्त नसते. पाईप इन्सुलेशनचे वैयक्तिक दुवे कट करा.
चरण 4
विद्यमान इंधन ओळीवर प्रत्येक तुकडा सरकवा. जेव्हा स्थापना पूर्ण होते, तेव्हा वैयक्तिक भाग कार्बोरेटर आणि इंधन फिल्टर दरम्यान इंधन ओळीच्या लांबीच्या बाजूने सतत इन्सुलेट पृष्ठभाग तयार करतात.
पाईप इन्सुलेशनच्या पुढील आणि मागच्या टोकाला आणि प्रत्येक संयुक्त पृथक्च्या तुकड्यांच्या दरम्यान ब्लॅक विनाइल इलेक्ट्रिशियन्स टेप लपेटणे. प्रत्येक तुकड्याचा प्रत्येक टोक गुंडाळा, आणि स्थापना जोड लपेटणे
टीप
- टेकफ्लेक्स इंधन लाईन इन्सुलेशन किट सारख्या इतर इन्सुलेशन किट्स इन्सुलेट सामग्रीची एक अखंड विणलेली नळी प्रदान करतात. ही सामग्री लांबीच्या दिशेने सरकली जाऊ शकत नाही आणि इंधन ओळीभोवती गुंडाळता येणार नाही. या प्रकरणात, गॅस फिल्टर आउटलेट निप्पलमधून इंधन लाइन डिस्कनेक्ट करा. इंधन ओळीवर अखंड इन्सुलेटर स्लिप करा, त्यास कार्बनरेटरच्या दिशेने इंजिनच्या डब्यात पुढे काम करा. विणलेल्या इन्सुलेटरच्या प्रत्येक टोकाला झिप-टाय किंवा विनाइल इलेक्ट्रिशियन्स टेपसह सुरक्षित करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- मेमटेक ध्वनिक 379 पाईप इन्सुलेशन किंवा तत्सम उत्पादन
- विनाइल ब्लॅक इलेक्ट्रीशियन टेप
