यामाहा 340 स्नोमोबाईल इंजिन वैशिष्ट्य

लेखक: Robert Simon
निर्मितीची तारीख: 15 जून 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
1983 यामाहा एक्सेल III 340 सुधार
व्हिडिओ: 1983 यामाहा एक्सेल III 340 सुधार

सामग्री


यामाहा एन्टीकर 340 इंजिन हे स्नोमोबाईल इंजिन आहे जे मूळतः 1970 च्या दशकात आणि 1980 च्या दशकात तयार झाले. यामाहा एन्टीकर 340 त्या काळातील रेसिंग देणार्या स्नोमोबाईल्ससाठी लोकप्रिय निवड होती. यामाहा स्नोमोबाईल्सची जीर्णोद्धार पूर्ण करण्यासाठी आता इंजिनचा वापर करण्यात आला आहे.

गती

यामाहा एंटिकर 340 इंजिन बर्फातून 55 मैल प्रतिता वेगाने स्नोमोबाईल चालविण्यास सक्षम आहे. हे इंजिनद्वारे ऑफर केलेल्या lace 338 क्यूबिक सेंटीमीटर विस्थापनामुळे होते.

अश्वशक्ती

जेव्हा यामाहा एंटिकर 340 इंजिन प्रति मिनिट 6,500 क्रांती चालू असेल तेव्हा 32 चे कमाल अश्वशक्ती रेटिंग प्राप्त केले जाऊ शकते.

या रोगाचा प्रसार

यामाहा एंटिकर 340 इंजिनमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशन वैशिष्ट्यीकृत आहे. हे स्वयंचलितपणे गीअर्समध्ये बदलते, ड्रायव्हरचे स्नोमोबाईलच्या योग्य आणि सुरक्षित ऑपरेशनवर लक्ष असते.

बोर आणि स्ट्रोक

यामाहा एन्टीकर 340 हे दोन-स्ट्रोक इंजिन आहे, याचा अर्थ पिस्टन इंजिनच्या आत जळत असलेल्या अग्नि दरम्यान दोन पूर्ण स्ट्रोक बनविते. 180 डिग्री वरून पिस्टन एकूण 60 मिलीमीटरचा प्रवास करते, इंजिनला 60 चे स्ट्रोक रेटिंग देते. पिस्टनमध्ये असलेल्या सिलेंडरचा अंतर्गत व्यास 59.6 मिलीमीटर मोजतो. हे यामाहा एंटिकर 340 इंजिनला 59.6 चे बोर रेटिंग देते.


थंड

यामाहा एंटिकर 340 फॅन-कूल्ड ट्विन इंजिन आहे. ते इंजिनच्या अभिसरण सुधारण्यासाठी मोठ्या आकाराचा वापर करते, जे इंजिनच्या ओव्हरहाटिंगची संभाव्यता कमी करते.

१ 1990 1990 ० आणि २००० च्या दशकात फोक्सवॅगनने आपले १.9-लिटर टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन (टीडीआय) इंजिन अनेक वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये ठेवले. मुख्यत: गोल्फ आणि जेटा. 2003 मध्ये टीडीआय इंजिनमध्ये एक अ...

वाहन चालविणा whe्या चाकांकडे शक्ती हस्तांतरण करण्यात मदत करणारे वाहन म्हणजे मागील भागाच्या शेवटी असलेल्या गीअर्समध्ये भिन्नता आहेत. फोर्ड वाहने बर्‍याच वेगळ्या युनिट वापरतात, ज्यात फोर्ड उत्पादित भिन...

संपादक निवड