सामग्री

• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• चरण 10
• चरण 11
• चरण 12
• चरण 13
• चरण 14
• पायरी 15
• चरण 16
• चरण 17
• चेतावणी
• आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

ऑटो झोननुसार 1997 मध्ये निसान अल्टिमाचे फक्त एक इंजिन होते - 2.4-लिटर अनुक्रमिक इंधन-इंजेक्शनने डबल ओव्हरहेड कॅम इंजिन. टायमिंग बेल्ट प्रमाणे टायमिंग चेन स्ट्रेचिंग करते, परंतु टायमिंग बेल्टपेक्षा बरेच काळ टिकते. साखळी सहसा 100,000 ते 120,000 मैलांच्या जवळ असते. रॅटल खूप सैल झाल्यास आपण देखील ऐकू शकता. एकदा आपण रॅटल ऐकल्यानंतर आपल्यास वेळ बदलण्याची आवश्यकता आहे, कारण इंजिन अखेरीस चालणे थांबवेल कारण कालबाह्य झाले आहे.

चरण 1

योग्य पाना वापरुन नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा. ते धातूला स्पर्श करत नाही याची खात्री करुन बाजूला ठेवा. पेटकॉक रेडिएटरच्या खाली असलेल्या ड्रेन पैकी एक स्लाइड करा. शीतलक निचरा होण्याकरिता पेटकॉक उघडा आणि रेडिएटर कॅप सैल करा.

चरण 2

मजला जॅक वापरुन वाहन जॅक अप करा, त्यानंतर जॅक स्टँडसह त्याचे समर्थन करा. तेल पॅन अंतर्गत इतर ड्रेन पॅन स्लाइड. योग्य सॉकेट वापरुन ड्रेन बोल्ट सैल करा आणि तेल काढून टाका.

चरण 3

योग्य सॉकेट वापरुन इंजिनची गुप्त माहिती काढा. फ्लोर जॅकचा वापर करून जॅक स्टँडवरील वाहन खाली करा. टेप आणि मार्करचा वापर करुन सर्व व्हॅक्यूम लाइन आणि वायरिंग हार्नेस कनेक्टर्स लेबल करा.

चरण 4

अल्टरनेटरसाठी समायोजित बोल्टवरील बोल्ट सैल करा. पट्ट्यावरील ताण कमी करण्यासाठी अ‍ॅडजस्टिंग बोल्ट सैल करा. अल्टरनेटर खेचण्यापासून बेल्ट उचला. अल्टरनेटरच्या मागील बाजूस वायरिंग हार्नेस कनेक्टर अनप्लग करा. योग्य पाना वापरुन उर्जा तार काढा. नट परत स्टडवर स्क्रू करा, जेणेकरून आपण ते गमावाल. योग्य सॉकेट वापरुन अल्टरनेटर ब्रॅकेट अनबोल्ट करा आणि काढा.

चरण 5

स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन एअर डक्टवर क्लॅम्प सैल करा, त्यानंतर एअर डक्टला एअर बॉक्समधून खेचा. योग्य सॉकेट वापरुन समोरची एक्झॉस्ट ट्यूब काढा. योग्य सॉकेट्स वापरुन इन्टेक मॅनिफोल्ड कलेक्टर समर्थन, मॅनिफोल्ड मॅनिफोल्ड मॅनिफॉल्ड आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड काढा.

चरण 6

नंबर 1 स्पार्क प्लगपासून स्पार्क प्लग वायर खेचा. हे इंजिनच्या समोरील सर्वात जवळचे प्लग आहे - किंवा पट्ट्यांसह. स्पार्क प्लग सॉकेट वापरुन स्पार्क प्लग काढा. वितरकापासून कॉइल वायर खेचा. स्पार्क प्लग होलमध्ये लांब स्क्रूड्रिव्हर चिकटवा आणि पिस्टनच्या वरच्या बाजूस विसावा. स्क्रू ड्रायव्हर ठेवताना पुली. जेव्हा पिस्टन बोरॉनच्या शीर्षस्थानी येते तेव्हा वळणे थांबवा. जेव्हा ते शीर्षस्थानी जाते, स्क्रू ड्रायव्हर पुन्हा खाली येईपर्यंत हालचाल थांबवितो, अशा परिस्थितीत आपण खूपच पुढे गेला आहात.

चरण 7

वितरक कॅप काढा. जर रोटर क्रमांक 1 सिलिंडरकडे निर्देश करीत नसेल तर पिस्टन सिलेंडरच्या शीर्षस्थानी येईपर्यंत पुन्हा इंजिन चालू करा. रोटर क्रमांक 1 सिलेंडरकडे दर्शविला पाहिजे. वितरकावर वायरिंग हार्नेस कनेक्टर्स अनप्लग करा. योग्य सॉकेट वापरुन वितरक काढा.

चरण 8

मजल्यावरील जॅकवर लाकडाचा ठोकळा ठेवा. तेलाखाली जॅक सरकवा आणि तेल पॅनला समर्थन देत नाही तोपर्यंत पॅन करा. योग्य सॉकेट वापरून प्रवासी साइड इंजिन माउंट काढा.

चरण 9

योग्य सॉकेट वापरुन वाल्व्ह कव्हर काढा. कॅमशाफ्टला पानाने धरून ठेवा, नंतर योग्य सॉकेट वापरुन त्यास अनबोल्ट करा. कॅमशाफ्ट स्प्रॉकेट्स काढा. कॅम बेअरिंग कॅप्स योग्य क्रमाने काढा (स्त्रोत पहा) आणि जेव्हा आपण ती बंद करता तेव्हा ती कॅप घ्या. त्यांना त्याच ठिकाणी पुन्हा स्थापित करणे आवश्यक आहे.

चरण 10

आकृतीनुसार डोके बोल्ट काढा (स्त्रोत पहा). योग्य सॉकेट्स वापरुन कॅम स्प्रॉकेट कव्हर, अप्पर टायमिंग चेन टेन्शनर आणि अप्पर चेन मार्गदर्शक काढा. वरच्या वेळेची साखळी काढा. इडलर स्प्रॉकेट बोल्ट काढा.

चरण 11

डोके उचलून इंजिनमधून गॅसकेट काढा. योग्य सॉकेट वापरुन तेल पॅन काढा. योग्य सॉकेट वापरुन क्रॅन्कशाफ्ट डॅम्पर काढा. पुढील कव्हर काढा. तेल पंप ड्राइव्ह स्पेसर काढा.योग्य सॉकेट्स वापरुन लोअर टायमिंग चेन टेन्शनर, टेन्शनर आर्म आणि लोअर टायमिंग साखळी मार्गदर्शक काढा. खालच्या वेळेची साखळी, खालचे स्प्रॉकेट आणि इडलर स्प्रॉकेट काढा.

चरण 12

प्लास्टिकवरील स्क्रॅपर आणि शॉप रॅग्जचा वापर करून डोके आणि कव्हरवरील गॅस्केट-वीण पृष्ठभाग स्वच्छ करा. क्रॅन्कशाफ्ट स्प्रॉकेट आणि ऑइल पंप ड्राइव्ह स्पेसर स्थापित करा. क्रँकशाफ्ट स्पॉर्केटवरील वेळेचे गुण इंजिनच्या समोरासमोर असल्याचे सुनिश्चित करा. इडलर स्प्रॉकेट आणि लोअर टायमिंग साखळी पुन्हा स्थापित करा, शृंखलावरील वीण चिन्ह स्प्रॉकेटवरील गुणांसह उभे आहेत हे सुनिश्चित करा. टाईमिंग साखळीवरील वीण चिन्ह सामान्यतः चांदीचे असतात.

चरण 13

टेन्शनर साखळी आणि साखळी मार्गदर्शक पुन्हा स्थापित करा. खालच्या वेळेची साखळी तणाव पुन्हा स्थापित करा. नवीन फ्रंट कव्हर सील स्थापित करा. टाईमिंग कव्हरवर आरटीव्ही सिलिकॉनची 2 मिमीची मणी लावा आणि त्वचेला परवानगी द्या. जेव्हा आपण आपल्यास बोटास स्पर्श करता तेव्हा ते चिकटत नाही तेव्हा तयार आहे.

चरण 14

पुढचे कव्हर पुन्हा स्थापित करा. एम 6 बोल्टला 60 इंच-पौंड टॉर्क घट्ट करा. एम 8 बोल्टस टॉर्कच्या 13 फूट-पाउंडवर कडक करा. क्रँकशाफ्ट डॅम्पर पुन्हा स्थापित करा. तेल गाळणे आणि तेल पॅन पुन्हा स्थापित करा. सिलिंडर हेड स्थापित करा. इंजिन तेलासह डोकेच्या बोल्ट्सवर कोट घाला. बोल्ट घाला आणि त्यांना सहजपणे कडक करा - त्यांना टॉर्क लावू नका.

पायरी 15

अप्पर टायमिंग साखळी, अप्पर टायमिंग चेन टेन्शनर आणि साखळी मार्गदर्शक स्थापित करा. वरच्या वेळेची साखळी इडलर स्प्रॉकेटवर सेट करा, हे सुनिश्चित करते की वीण चिन्ह निश्चित करते. कॅम स्प्रॉकेट कव्हरवर 2 मिमीचे मणी सिलिकॉन आरटीव्ही लावा. त्वचेला परवानगी द्या. कव्हर स्थापित करा.

चरण 16

योग्य क्रमाने डोके बोल्ट घट्ट करा (स्त्रोत पहा) कॅमशाफ्ट आणि बेअरिंग कॅप्स पुन्हा स्थापित करा. कॅमशाफ्ट स्प्रोकेट्सवर साखळी फिट करा, त्यानंतर स्प्रोकेट्स आणि असेंब्ली म्हणून चेन स्थापित करा. दोन्ही कॅमशाफ्ट स्प्रोकेट्स दरम्यान साखळी मार्गदर्शक स्थापित करा. वेळ साखळीच्या वरच्या भागावरील संरेखन चिन्ह संरेखित केले असल्याची खात्री करा.

चरण 17

वितरक पुन्हा स्थापित करा. रोटर क्रमांक 1 सिलेंडरकडे निर्देश करीत असल्याचे सुनिश्चित करा. झडप कव्हर पुन्हा स्थापित करा आणि बोल्ट घट्टपणे कडक करा. उर्वरित भाग काढण्याच्या उलट क्रमाने पुन्हा स्थापित करा. रेडिएटर आणि तेल पुन्हा भरा (स्निग्धता आणि इंजिन तेलाच्या प्रमाणात मालकांच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या).

नकारात्मक बॅटरी केबल पुन्हा कनेक्ट करा. इंजिन सुरू करा आणि ऑपरेटिंग तापमानाला येऊ द्या. आवश्यकतेनुसार शीतलक बंद करा.

चेतावणी

• तेल आणि अँटीफ्रीझ योग्य प्रकारे काढून टाका. दोघेही पर्यावरणासाठी हानिकारक आहेत. प्राणी अँटीफ्रीझ पितील, कारण त्याला गोड चव आहे. हे आपल्या पाळीव प्राण्यांना मारेल.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

• Wrenches सेट
• मजला जॅक
• जॅक स्टॅण्ड
• 2 ड्रेन पॅन
• सॉकेट्सचा सेट
• टेप आणि चिन्हक
• पेचकस
• स्पार्क प्लग सॉकेट
• लांब स्क्रू ड्रायव्हर
• लाकडाचा ब्लॉक
• प्लास्टिक भंगार
• दुकान चिंधी
• सिलिकॉन आरटीव्ही
• टॉर्क पाना (इंच-पाउंड)
• टॉर्क रेंच (फूट-पाउंड)