सामग्री
जेव्हा डॉन मॅकलिनने आपले "अमेरिकन पाई" गाणे लिहिले, जेव्हा त्यांनी आपल्या चेवीला भाडेकरूकडे नेले याबद्दल गाणे ऐकले तेव्हा पिकअप ट्रकमध्ये अमेरिकेची हृदयस्पर्शी स्मृती जागृत झाली. 1975 मध्ये शेवरलेट ट्रक हा मानक मॉडेल होता जो त्याच दशकात चालू राहिला आणि हजारो ड्रायव्हर्स, तरुण आणि वृद्धांनी वापरला. ट्रकवरील वैशिष्ट्यांचा कल्याणचा इतिहास आहे, जो प्रतिबंध आणि गॅस लाइनच्या कमतरतेपूर्वी डिझाइन केलेला आहे. जरी आजच्या एसयूव्ही विरूद्ध मानदंडांद्वारे, 75 मॉडेल अजूनही स्वतःचे एक मोठे वाहन होते.
मूलभूत वैशिष्ट्ये
मालकांच्या पसंतीनुसार ट्रक सहा सिलेंडर आणि आठ सिलेंडर इंजिन डिझाइनमध्ये विकला गेला. तथापि, कॅलिफोर्नियाचे खरेदीदार कमी इंजिनमुळे केवळ व्ही -8 इंजिनपुरते मर्यादित होते. सहा-सिलेंडर इंजिन दोन पर्यायांमध्ये आले: 205-क्यूबिक इंच मॉडेल आणि 292 घन इंच पर्याय. आठ-सिलिंडर डिझाइन 400 क्यूबिक इंचमध्ये दिले गेले आहे. ट्रक रॅकने वाहनच्या पुढील भागावर क्षैतिज, बॉडी-वाइड ट्रकचे चिन्ह बनविले. ट्रक बॉडी शेप 1973 मॉडेलपासून सुरू झालेल्या "गोल बॉडी" डिझाइनची वैशिष्ट्ये चालू ठेवते. 1991 मध्ये बदल होईपर्यंत हा 1975 चा आकार कायम राहिला.
1975 मध्ये केलेले बदल
1975 च्या मॉडेलने पहिल्यांदा चिन्हांकित केले लहान 307 व्ही -8 इंजिन चेवी ट्रकमध्ये वापरले गेले नाही. Truck 75 ट्रक मॉडेलसह बनविलेले आठ सिलेंडर इंजिनचे उत्पादन -०० क्यूबिक इंच इंजिनसह .,००० पाउंड टोविंगचे होते. व्ही -8 इंजिन मेकअपमध्ये जुळणारे प्रसारण एनपी 203 फोर-व्हील ड्राइव्ह डिझाइनसह स्वयंचलित होते. एनपी 205 ट्रान्सफर केसद्वारे प्रदान केलेली मॅन्युअल ट्रांसमिशन निवड.
पर्याय
नवीन ट्रक तीन वेगवेगळ्या ट्रिम पर्यायांसह आले. प्रदान केलेले मानक पॅकेज सानुकूल ट्रिम होते. स्कॉट्सडेलने रस्त्याच्या मध्यभागी पर्याय उपलब्ध करुन दिला आणि सिल्व्हरॅडो ट्रिम पूर्ण-किंमतीच्या निवडीसाठी राखीव ठेवली. चेसिस प्रकार भिन्न पर्यायांमध्ये मानक दोन- आणि चार-चाक ड्राइव्ह निवडी आणि नंतर लाईट ड्युटी किंवा व्यावसायिक वापरासाठी पॅकेज डिझाइन समाविष्ट करतात. ट्रान्समिशन केवळ तीन-स्पीड पॅकेजपुरते मर्यादित आहे, परंतु मॅन्युअल ट्रांसमिशन चार वेगांची निवड प्रदान करते.
