सामग्री
इंजिन चालविण्याकरिता ट्रायम्फ टीआर 6 वर योग्यरित्या सेट टायमिंग इग्निशन निर्णायक आहे. वेळ बंद असल्यास, इंजिन उत्कृष्ट होणार नाही आणि परिणामी कार्यक्षमतेचा परिणाम होईल. काही कारच्या विरूद्ध म्हणून, टीआर 6 चे 2.5-लीटर सरळ -6 इंजिन सेट केले जाऊ शकते जेव्हा वितरकास वायर्ड दिवा आणि काही साधने वापरुन इंजिन चालू नसते.
चरण 1
वितरकापासून गुंडाळीपर्यंत जाणारा कमी-व्होल्टेज लीड डिस्कनेक्ट करा. गुंडाळी वितरकाच्या डावीकडे इंजिन ब्लॉकला चिकटविली जाईल.
चरण 2
वायरकडे वितरकाच्या एका टोकाला 12-व्होल्टचा दिवा आहे जेथे लो-व्होल्टेज लीड डिस्कनेक्ट केलेली आहे आणि दुसर्‍या टोकावरील बॅटरी आहे.
चरण 3
क्रेनकशाफ्ट पुलीच्या शेवटी असलेल्या क्रेनक बोल्टवर एक पाना ठेवा, थंड फॅनच्या अगदी समोर. पुलीला घड्याळाच्या दिशेने वळवा (इंजिनच्या पुढील बाजूच्या पंखाकडे पहात असताना) जेणेकरून पुलीच्या मागील बाजूला ड्रिल केलेले लहान सूचक भोक टायमिंग पॉईंटरच्या डावीकडे अगदी 3/8-इंच असेल. टायमिंगची वेळ आणि क्रॅन्कशाफ्ट चरखीच्या नकारात्मक बाजूची वेळ आहे. टीपः पुली काउंटरला घड्याळाच्या दिशेने वळवू नका. एक गुळगुळीत, सतत गती मध्ये चाहता आणि चरखी हलवा.
चरण 4
वितरकाच्या पायथ्याशी असलेल्या क्लॅम्पला इंच (13-मिमी) रेंचसह सोडवा जेणेकरून आपण वितरकास त्याच्या तळावर चालू करू शकता. दिवावरील प्रकाशाच्या अगदी आधी हळूहळू झडप घड्याळाच्या दिशेने वळा. हा इग्निशनचा अचूक बिंदू असावा. वितरकास फक्त इतके मागे वळा जेणेकरून प्रकाश बाहेर पडेल.
या टप्प्यावर वितरकास कडक करा. पकडीत घट्ट घट्ट बनवताना जर प्रकाश त्याच्यावर परत येत असेल तर प्रकाश बाहेर येईपर्यंत वितरक समायोजित करा आणि पुन्हा तो पुन्हा चालू करा. वितरक आणि बॅटरीमधून दिवा डिस्कनेक्ट करा. कॉइल आणि वितरकाकडे कमी-व्होल्टेज लीड पुन्हा कनेक्ट करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- सॉकेट सेट आणि रॅचेट
- 12 व्ही दिवा
- ओपन-एन्ड रेन्चेस
