सामग्री
डिझाइन आणि फंक्शन दोन्ही द्वारे सोपे, टॉर्क कन्व्हर्टर जेव्हा समस्या उद्भवतात तेव्हा निदान करणे बर्‍यापैकी सोपे असते. ही जोडपे केवळ इंजिनपासून ट्रान्समिशनकडे शक्ती हस्तांतरित करण्यासाठी अस्तित्वात असल्याने, वीज हस्तांतरणामध्ये कोणताही व्यत्यय कन्व्हर्टर खराब होण्याचे निश्चित चिन्ह आहे.
थरथर
हा सहसा स्टॉपच्या प्रभावाखाली येतो आणि वॉशबोर्ड केलेल्या रस्त्याने वाहन चालविल्यासारखे वाटते. थरथरणा्या जागी अति तापलेल्या द्रवपदार्थामुळे उद्भवते, जी अट सुधारण्यासाठी बदलली जाणे आवश्यक आहे.
अनेकवचन
इंजिन आणि ट्रांसमिशन दरम्यान घसरणे हा एक खराबीचा परिणाम आहे आणि सामान्यत: ओव्हरहाटेड द्रवपदार्थावर शोधला जाऊ शकतो.
stalling
स्टॉपवर येताना ट्रान्समिशन / इंजिनचे विच्छेदन अयशस्वी होणे हे डिसेंजेजिंगच्या यंत्रणेत बिघाड किंवा अपयशाचे लक्षण आहे.
अति उष्णतेमुळे
ड्राईव्हमध्ये असताना वाहनचे पुनरुज्जीवन केले असल्यास टॉर्क कन्व्हर्टर जास्त गरम करु शकतात ("पॉवर-ब्रेकिंग") किंवा अवजड भार टेकवताना उंच डोंगरावर चढणे आवश्यक आहे.
लॉक-अप अयशस्वी
लॉक-अप अयशस्वीते अंतर्गत स्थिर नसलेले इंजिन आरपीएम. टॉर्क कन्व्हर्टरमधील क्लचमुळे किंवा सिस्टमशी संबंधित विद्युतीय समस्यांमुळे ही समस्या उद्भवू शकते.
