जीएमसी सिएरामध्ये यू-जॉइंट कसे बदलावे

लेखक: Randy Alexander
निर्मितीची तारीख: 3 एप्रिल 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
99-07 सिल्व्हरडो यू-जॉइंट्स फ्रंट आणि रीअर कसे बदलायचे
व्हिडिओ: 99-07 सिल्व्हरडो यू-जॉइंट्स फ्रंट आणि रीअर कसे बदलायचे

सामग्री


आपल्या जीएमसी सिएरामध्ये यू-जोड बदलणे हे स्वयंचलितरित्या किंवा होम मेकॅनिकसाठी एक चांगला प्रकल्प आहे. यू-सांधे शाफ्टच्या प्रत्येक टोकाला स्थित आहेत आणि शाफ्ट फिरत असताना अनुलंब हालचाली करण्यास अनुमती देते. परिधान केलेले यू-जॉइंट्स कंपने, दणदणीत आवाज आणि अयशस्वी होऊ शकतात, ज्यामुळे ड्राइव्ह शाफ्ट आणि इतर ड्राईव्ह लाइन घटकांचे नुकसान होऊ शकते. पोशाखांच्या पहिल्या चिन्हावर आपले यू-सांधे तपासा आणि जर आपल्याला सांध्यामध्ये काही हालचाल किंवा खेळ आढळल्यास त्या बदला.

चरण 1

आपल्या कारच्या मागील बाजूस जॅक आणि जॅक स्टँडचा संच वाढवा. जेव्हा आपण ट्रॅकच्या दिशेने जात असता तेव्हा एका दिशेने ट्रक फिरण्यापासून रोखण्यासाठी पुढच्या चाकांवर चाकांचे चॉक सेट करा.

चरण 2

पेंट पेनसह ड्राइव्ह शाफ्ट योक आणि डिफरंशनल योकचे अभिमुखता चिन्हांकित करा जेणेकरून आपण नंतर त्याच स्थितीत त्यांना पुन्हा एकत्र करु शकाल. योक हा यू सांधे धरणारा ड्राइव्ह शाफ्टचा "यू" आकाराचा विभाग आहे. यास चिन्हांकित केल्याने आपणास ड्राइव्ह शाफ्टची शिल्लक राखता येईल.


चरण 3

मागील भिन्नतेने ड्राइव्ह शाफ्टला जोडणारे बोल्ट शोधा. तेथे चार बोल्ट आहेत ज्या ड्राईव्ह शाफ्टच्या फ्लॅन्जेजला डिफरेंशनच्या फ्लॅन्जेपर्यंत सुरक्षित करतात. रेंच किंवा सॉकेट आणि रॅचेट वापरुन ओव्हन बोल्ट काढा.

चरण 4

जमिनीवर ड्राइव्ह शाफ्ट कमी करा आणि शाफ्टच्या शेवटी हलवा. आउटपुट शाफ्टमध्ये ट्रान्समिशनच्या मागील भागात ड्राइव्ह शाफ्टचा पुढील भाग.

चरण 5

जेव्हा आपण शाफ्ट काढून टाकता तेव्हा बाहेर पडेल अशा कोणत्याही ट्रांसमिशन फ्लुइडला पकडण्यासाठी ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्टच्या खाली ड्रेन पॅन ठेवा. ट्रांसमिशनच्या बाहेर ड्राइव्ह शाफ्ट स्लाइड करा.

चरण 6

वेळ वाचविण्यासाठी यू-सील कॅप्सवरील सर्व आठ कायम क्लिप काढा. पिलर्सची जोडी वापरुन टाँग एकत्र पिळून काढा आणि यूपमधून क्लिप बाहेर काढा. त्यांना टाकून द्या.

चरण 7

यू-संयुक्त प्रेसचा वापर करुन प्रथम यू-संयुक्त काढा. प्रेस मोठ्या सी-क्लॅम्पसारखे दिसते परंतु त्यास स्थिर टोकाला रुंद छिद्र आहे आणि दुसर्‍या बाजूला थ्रेड केलेला शाफ्ट आहे. यू-जॉईंटच्या सभोवताल प्रेस ठेवा जेणेकरून एक टोपी स्थिर टोकाच्या विरूद्ध असेल आणि थ्रेड केलेला शाफ्ट उलट कॅपच्या विरूद्ध असेल.


चरण 8

जुलाच्या शेवटी टोकाला लावून सॉकेट आणि रॅचेटसह थ्रेड केलेले शाफ्ट चालू करा. प्रेस फिरवून त्याकडे परत जा. शाफ्टमधून संपूर्ण संयुक्त काढून टाकण्याच्या विरूद्ध सेटवर ही प्रक्रिया पुन्हा करा.

चरण 9

नवीन यू-जॉइंटमधून सामने सरळ संयुक्त बाजूला खेचून कॅप्स काढा. त्यांना बाजूला ठेवा आणि जोड योकमध्ये घाला. प्रथम दोन सामने योकमध्ये ठेवा आणि यू-संयुक्त प्रेसचा वापर करून त्यांना योकमध्ये दाबा. या यू-जॉईंटवरील इतर दोन कॅप्ससाठी याची पुनरावृत्ती करा.

चरण 10

टोपीसमोर योकमध्ये नवीन रिटेनर क्लिप घाला. खात्री करा की ते योकवरील राखून ठेवलेल्या चरात झेप घेतील. चारही कॅप्ससाठी हे करा.

चरण 11

ड्राईव्ह शाफ्टच्या उलट टोकाकडे जा आणि दुसर्‍या यू-संयुक्तवर संपूर्ण प्रक्रिया पुन्हा करा. एकदा पूर्ण झाल्यावर, ड्राईव्ह शाफ्ट ट्रकच्या खाली हलवा आणि शाफ्टला प्रेषणच्या आउटपुट शाफ्टवर परत सरकवा.

चरण 12

शाफ्टवरील चिन्ह आणि शाफ्ट टिकवून ठेवणार्‍या बोल्टस संरेखित करा. बोल्टला एक पाना किंवा सॉकेट आणि रॅचेटसह घट्ट करा.

ट्रकच्या खालीुन ड्रेन पॅन काढा. आपल्या जॅकसह ट्रक वाढवा आणि जॅक स्टँड काढा, त्यानंतर हळूहळू ट्रक जमिनीवर खाली करा. आपली सिएरा चाचणी घ्या की सर्वकाही जसे पाहिजे त्याप्रमाणे कार्य करीत आहे.

टीप

  • ड्राइव्ह शाफ्टमध्ये ड्राइव्ह ठेवणे आणि ड्राइव्ह शाफ्ट चालविणे.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • जॅक
  • जॅक स्टॅण्ड
  • व्हील चेक्स
  • SAE पाना सेट
  • SAE सॉकेट सेट
  • पॅन ड्रेन
  • पक्कड
  • यू-संयुक्त प्रेस

फ्लॅश फ्लश नंतर क्रिस्लर प्रेषण फारच संवेदनशील असते. आपण योग्य प्रेषण वापरत असल्याचे सुनिश्चित करा. क्रिसलर एटीएफ + 4 वापरण्याची शिफारस करतो, म्हणून त्याचा वापर करू नका. द्रवपदार्थाचा फ्लश सामान्यतः ...

लोकांप्रमाणेच, काही चूक झाली की इंजिन सर्व प्रकारच्या विचित्र आणि अकल्पनीय गोष्टी करतात. तेल डिपस्टिकला वाढवणे अशाच एका रहस्यमय दोषांचे एक चांगले उदाहरण आहे आणि हे निश्चितपणे सूचित करते की आपण आपल्या ...

आकर्षक पोस्ट