शेवरलेट लुमिना पासलॉक बायपास सूचना

लेखक: Robert Simon
निर्मितीची तारीख: 18 जून 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
2018 - 2021 चेवी विषुव फ्यूज ब्लॉक स्थान - एकाधिक पैनल स्थान - निकालें, बदलें, बदलें
व्हिडिओ: 2018 - 2021 चेवी विषुव फ्यूज ब्लॉक स्थान - एकाधिक पैनल स्थान - निकालें, बदलें, बदलें

सामग्री


शेवरलेट लुमिना, पासलॉकसह सुसज्ज आहे जे इग्निशन सिस्टमद्वारे अक्षम केलेल्या प्रयत्नांच्या वेळी वाहन गतिशील करते. वाहन सुरू करण्यासाठी पॅलेट रेझिस्टरसह एक खास की आवश्यक आहे. कील ओळखण्यासाठी पासलॉक सिस्टमला आवश्यक असलेल्या प्रतिकारासह इग्निशन सिलेंडर पॅलेटच्या प्रतिकारेशी जुळते. जर प्रणाली यापुढे वयाचा प्रतिरोधक ओळखू शकत नसेल तर वाहन चालू करण्यास सक्षम राहणार नाही. पासलॉक सिस्टमला बायपास करता येऊ शकते, परंतु तसे करण्यासाठी विस्तृत काम आवश्यक आहे.

चरण 1

ड्रायव्हर्सच्या बाजूच्या फूटच्या डाव्या बाजूस हूड रीलिझ लीव्हर खेचा. लुमिनाच्या कपाळावर जा आणि हुडच्या पुढील भागाच्या खाली असलेल्या मेटल हूडच्या रीलिझला शोधा. हूड उघडण्यासाठी कुंडी वरच्या बाजूस खेचा. टर्मिनल केबलचे संयोजन वापरा.

चरण 2

इग्निशन कीच्या आत गोळ्याचा प्रतिकार मोजण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा. 20k श्रेणीत ओहम्स मोजण्यासाठी मल्टीमीटर सेट करा. गोळीच्या दोन्ही बाजूंच्या प्रोब ठेवा आणि मल्टीमीटर डिस्प्लेवर मोजमाप रेकॉर्ड करा.

चरण 3

16-गेज चार-इंच वायरिंगचे तुकडे करा. दोन्ही ताराच्या प्रत्येक टोकापासून इन्सुलेशनची पट्टी 1/16-इंच.


चरण 4

दोन्ही तारांवर योग्य प्रतिकार करण्याच्या एक किंवा अधिक प्रतिरोधकांना जोडण्यासाठी सोल्डरिंग लोहाचा वापर करा. पासकी पेलेटच्या प्रतिकाराशी जुळण्यासाठी आपल्याला एकापेक्षा जास्त प्रतिरोधक वापरावे लागतील. प्रत्येक रेझिस्टरला अनुक्रमे सॉल्डर करा, रेझिस्टरला प्रारंभ करून सर्वात जास्त प्रतिकार करा आणि सर्वात कमी प्रतिकारांसह समाप्त करा. वायरच्या प्रत्येक 4 इंचाच्या तुकड्याच्या एका टोकाला रेझिस्टर्स सोल्डर करा. वायरपासून सॉल्डेड रेझिस्टर्सचे मोजमाप मल्टीमीटरने समाप्त करा आणि किंमतीच्या मूल्याचे मूल्य निश्चित करा.

चरण 5

उष्णता-संकोचित ट्यूबिंगची एक लांबी कट करा आणि प्रतिरोधक आणि तारा झाकून टाका. एकमेकांना नळीचे प्रमाण कमी असल्याने ते कमी होईल. हेयर ड्रायरसह ट्यूबिंग संकुचित करा. वायरच्या एका टोकाला नर बुलेट कनेक्टर आणि दुसर्‍या टोकाला एक मादी बुलेट कनेक्टर क्रिमिंग करण्यासाठी एक क्रिमिंग टूल वापरा.

चरण 6

अंडर-डॅश किक पॅनेल काढा आणि स्टीयरिंग कॉलमच्या लांबीवर चालू नारिंगी वायर शोधा. वायरमध्ये एक रबरी आच्छादन देखील असेल. पिवळ्या रंगाचे वायर किंवा पिवळ्या रंगाच्या हार्नेस टेपने झाकलेल्या कोणत्याही ताराने छेडछाड करू नका; अन्यथा, एअर बॅग डिस्चार्ज केली जाऊ शकते.


चरण 7

आत असलेल्या दोन पांढर्‍या तारा उघडकीस आणण्यासाठी नारिंगीच्या वायरमधून कापून घ्या. पांढर्‍या तारा कापून 1/16 इंच वायरची पट्टी लावा. नर बुलेट कनेक्टरला वायरवर कुरकुर करा आणि दुसरीकडे मादी कनेक्टर क्रिम करा. बुलेट कनेक्टरचा वापर करून पांढ sold्या तारा एकत्र सोल्ड केलेल्या रेझिस्टर्ससह तारा कनेक्ट करा.

अंडर-डॅश किक पॅनेल पुनर्स्थित करा आणि बॅटरीवर नकारात्मक टर्मिनल केबल पुन्हा कनेक्ट करा. इग्निशन सिलेंडरमध्ये की घालून आणि सिलेंडरला "START" स्थितीत वळवून लुमिना सुरू करण्याचा प्रयत्न करा. जर ल्युमिना सुरू होत नसेल तर बॅटरी डिस्कनेक्ट करा आणि किक पॅनेल औंस अधिक काढा. सिलेंडरमधून दोन पांढर्‍या ताराच्या दुसर्‍या टोकापासून इन्सुलेशन काढा आणि प्रत्येक टोकाला नर आणि मादी बुलेट कनेक्टरवर क्रिम करा. पांढर्‍या तारांच्या विरुद्ध टोकापासून रेझिस्टर काढा आणि पांढर्‍या तारा एकमेकांना पुन्हा कनेक्ट करा.

चेतावणी

  • शॉक आणि गंभीर इजा होण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी बॅटरी नेहमी डिस्कनेक्ट करा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • संयोजन पाना
  • Multimeter
  • 16-गेज वायरिंग
  • वायर कटर
  • सोल्डरींग लोह
  • resistors
  • उष्णता-संकुचित ट्यूबिंग
  • केस ड्रायर
  • क्रिमिंग साधन
  • पुरुष आणि महिला बुलेट कनेक्टर

क्रिस्लर कॉर्पोरेशन 727 टॉर्कफ्लाइट स्वयंचलित ट्रान्समिशन 1962 मध्ये सुरू करण्यात आले आणि 1990 च्या उत्तरार्धापर्यंत वापरले गेले. 727 मुख्यतः कार आणि ट्रकमध्ये वापरला जात असे. अमेरिकन मोटर्स आणि इंग्...

जेव्हा आपण इंजिन सुरू करण्यासाठी प्रज्वलन की चालू करता, तेव्हा प्रज्वलन स्विच इग्निशन सिस्टम आणि 1996 फोर्ड एक्सप्लोररचा मार्ग पूर्ण करते. बर्‍याच ऑन-ऑफ इग्निशन चक्रानंतर, स्विचमधील विद्युतीय संपर्क अ...

ताजे लेख