चेवी एस 10 ट्रान्समिशन समस्या

लेखक: Laura McKinney
निर्मितीची तारीख: 5 एप्रिल 2021
अद्यतन तारीख: 26 जून 2024
Anonim
शीर्ष 5 समस्याएं चेवी S-10 ZR2 ट्रक दूसरी पीढ़ी 1994-04
व्हिडिओ: शीर्ष 5 समस्याएं चेवी S-10 ZR2 ट्रक दूसरी पीढ़ी 1994-04

सामग्री

आपल्या चेवी एस 10 से ट्रान्समिशनसह कोणत्याही समस्येचे समस्यानिवारण समस्या विकसित झाल्यावर त्वरित केली जावी. बर्‍याच वेळा, आवाज आणि हलविण्याच्या समस्यांसह बर्‍याच ट्रान्समिशनच्या समस्यांचे निराकरण फक्त उच्च-गुणवत्तेच्या, सिंथेटिक बदलीसाठी थकलेला ट्रांसमिशन फ्लुईड अदलाबदल करुन केला जाऊ शकतो.


घट्ट पकड

जर आपली चेवी एस 10 मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज असेल तर एक सामान्य खराबी म्हणजे क्लच वियर. इंच आणि ट्रांसमिशन दरम्यान योग्य कनेक्शनला परवानगी न देता क्लच खाली थकलेला असतो तेव्हा असे होते. स्लिपिंग क्लचची चिन्हे विसंगत क्लच पेडल भावना, प्रवेग यावर क्लच स्लिपेज किंवा सामान्य ड्रायव्हिंगनंतर क्लच घटक असतात.

Synchronizers

चेवी एस 10 मध्ये ट्रान्समिशन गीयर सिंक्रोनाइझर्स आहेत, जे शिफ्ट दरम्यान वेगवेगळ्या गिअर्सच्या वेगाशी जुळतात, ज्यामुळे ट्रान्समिशनचे सुलभ ऑपरेशन होऊ शकते. विणलेल्या सिंक्रनाइझरमुळे कठोर शिफ्ट किंवा गियर ग्राइंडिंग होऊ शकते. त्वरण अंतर्गत अत्यधिक ट्रान्समिशन व्हाइन हे थकलेल्या सिंक्रनाइझर्सचे आणखी एक चिन्ह आहे.

सिलिंडर

चेवी एस 10 मध्ये हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन आहे. क्लच असेंब्ली ऑपरेट करण्यासाठी हायड्रॉलिक फ्लुइड सिस्टममध्ये हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन. मालफंक्शनिंग क्लच हायड्रॉलिक सिलेंडर्स ठेवणार नाहीत आणि द्रव घट्ट पकडू शकतात. यामुळे क्लच पेडलला धक्का देताना मऊ आणि विसंगत क्लच पेडल भावना तसेच क्लच डिसेंजेजमेंट होऊ शकते.


जेव्हा डीलरशिप वाहन खरेदी सुलभ करते तेव्हा खरेदीदारास वाहनांचे शीर्षक हस्तांतरित करण्यासाठी मोटार वाहन विभागात जाण्याची आवश्यकता नसते. सर्व कागदी विक्री विक्रेता हाताळतात. केवळ खाजगी पक्षांमधील विक्र...

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये, इंजिनऐवजी ड्रायव्हर कारचे गियर बदलते. आरपीएम किंवा इंजिनच्या प्रति मिनिट क्रांतीवर आधारित गीअर्स कधी शिफ्ट करावे हे ड्रायव्हरला माहित असते. उच्च आरपीएमकडे जाण्याने कारची गती...

मनोरंजक