सामग्री
कार्बन एअर-कंट्रोल व्हॉल्व्ह वर तयार होऊ शकते आणि ते चिकटते. जेव्हा ते चिकटते तेव्हा ते कारचे निष्क्रियतेवर नियंत्रण ठेवू शकत नाही - यामुळे कदाचित कार बर्‍याच उच्च आरपीएमवर सुस्त होऊ शकते किंवा बर्‍याचदा, कार कमी आरपीएमवर स्टॉल बनवते. निष्क्रिय एअर-कंट्रोल व्हॉल्व्ह साफ करणे आपल्याला ताजे ठेवू शकते, परंतु केवळ काही एअर-कंट्रोल वाल्वच स्वच्छ केले जाऊ शकतात. निष्क्रिय एअर-कंट्रोल व्हॉल्व्हचे कार्य करण्यासाठी स्प्रिंग-ऑपरेट-वाल्व असणे आवश्यक आहे.
चरण 1
इंजिनवर निष्क्रिय हवा वाल्व शोधा - ते इंजिनच्या बाजूला असलेल्या इंटेक जवळ आहे.
चरण 2
स्क्रू ड्रायव्हरने एअर कंट्रोल वाल्व्हच्या मागील बाजूस विद्युत प्लग काढा. सेन्सरला वायरिंग हार्नेस असलेली प्लास्टिकची टांग तोडू नका - यामुळे सेन्सॉरला कंपित होण्यापासून वायरिंग हार्नेस कशामुळे टिकते.
चरण 3
ब्लॉकवर एअर-कंट्रोल वाल्व्ह असलेले स्क्रू किंवा बोल्ट काढा.
चरण 4
खाली वळलेला वाल्व धरा आणि कार्बोरेटर क्लिनरच्या टीपवर फवारणी करा आणि त्यास स्वच्छ पुसून टाका. (ज्यापैकी कार्बोरेटर क्लिनर हाऊसिंगमध्ये ड्रिप होऊ देतात.) सर्व कार्बन काढल्याशिवाय पुन्हा करा.
चरण 5
निष्क्रिय एअर-कंट्रोल व्हॉल्व्ह बदला आणि वायरिंग हार्नेस जोडा.
कार योग्यरित्या आळशी होईल याची खात्री करण्यासाठी कार सुरू करा आणि आपण कोपरा फिरवता तेव्हा इंजिन थांबणार नाही हे सुनिश्चित करण्यासाठी कारची चाचणी घ्या, विशेषत: वातानुकूलन चालू असताना. जर तसे झाले तर आपल्याला एअर-कंट्रोल व्हॉल्व्ह पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
चेतावणी
- इलेक्ट्रिकल कनेक्शनवर कार्बोरेटर क्लिनर घेऊ नका; झडपच्या शरीरात जितके शक्य असेल तितके कमी करण्याचा प्रयत्न करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- कार्बोरेटर क्लिनर
- पेचकस
- इंच सॉकेटचा सेट
- Inch-इंच रॅचेट
