सामग्री
क्लच सेन्सर, ज्याला क्लच स्विच देखील म्हणतात, बर्‍याच आधुनिक कार आणि मोटरसायकलींसाठी डिझाइन केलेले आहेत. इंजिन सुरू होण्यापासून रोखण्यासाठी ते अस्तित्वात आहेत. जर तसे व्हायचे असेल तर, स्टार्टर मोटरला ड्राईव्ह-ट्रेनने फिरण्यापासून रोखले त्याऐवजी, ते वाहन लोकोमोट करण्याचा प्रयत्न करते. हे धोकादायक आहे आणि अकाली स्टार्टर मोटर अयशस्वी होण्याचे परिणाम जवळजवळ निश्चित आहेत.
circuitry
घट्ट पकड उदासीनतामुळे, क्लच लीव्हर किंवा पेडलवर कुठल्या तरी यांत्रिकी संपर्काद्वारे सेन्सर बंद केला जातो; सर्किट इग्निशन की आणि स्टार्टर मोटर दरम्यान बनविले जाऊ शकते. जेव्हा क्लच उदास नसतो तेव्हा सेन्सर खुला असतो आणि सर्किट पूर्ण होऊ शकत नाही.
तटस्थ सुरक्षा स्विच
क्लच सेन्सर स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह बसविलेल्या वाहनांवरील तटस्थ सुरक्षा स्विच प्रमाणेच कार्य करतात. "पार्क" किंवा "तटस्थ" व्यतिरिक्त इतर कोणत्याही स्थितीत प्रसारण असल्यास न्यूट्रल सेफ्टी स्विच स्टार्टर मोटरला व्यस्त ठेवण्यास प्रतिबंध करते.
अपयशाची लक्षणे
जेव्हा क्लच सेन्सर अयशस्वी होतो, तेव्हाचा सामान्य लक्षण म्हणजे ऑनबोर्ड इलेक्ट्रिकल आणि इलेक्ट्रॉनिक घटक कार्य करतात, परंतु जेव्हा की "इग्नन" स्थितीकडे वळविली जाते तेव्हा स्टार्टर मोटर गुंतत नाही. हे लक्षण स्टार्टर मोटरद्वारे प्राप्त केले जाऊ शकते किंवा त्याचे सोलेनोइड अयशस्वी झाले. आपण सोलेनोइड ऐकत असताना सहाय्यकास "इग्न" स्थितीत की टॅप करा; जर तो आवाज काढत असेल तर समस्या स्टार्टर मोटरची आहे. जर सोलेनोइड क्लिक न करत असेल तर, ही समस्या सोलेनोइड किंवा स्वतः अपस्ट्रीमची आहे; जर सोलनॉईड चाचण्या कार्यरत असतील तर विचार करण्यासाठी पुढील पर्याय म्हणजे दोषपूर्ण क्लच सेन्सर. क्लच सेन्सर सोपे मॅकेनिकल स्विचेस असतात, सामान्यत: दोन स्क्रूद्वारे त्या ठिकाणी ठेवल्या जातात आणि केवळ दोन तारांना जोडल्या जातात. स्विचचे स्थान जाणून घेण्यासाठी आपल्या कार्यशाळेच्या मॅन्युअलचा सल्ला घ्या. मल्टीमीटरने संपर्क पुल करून चाचणी घ्या. क्लच सेन्सरचे क्वचितच सेवायोग्य भाग असतात; अयशस्वी युनिट पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. मोटारसायकलवर, आणखी एक घटक आहे जो अयशस्वी झाला आहे. काही मशीन्स साइड-स्टँड कट-आउट स्विचसह बसविल्या जातात, जे साइड-स्टँडच्या सहाय्याने गियरमध्ये प्रसारित झाल्यास इंजिन थांबवतात; जर साइड-स्टँड कट-आउट स्विच अयशस्वी झाला तर लक्षणे अयशस्वी होऊ शकत नाहीत. आधी आणि नंतर दोन्ही चाचणी करा.
असफल न होणारे
क्लच सेन्सरची सामान्य स्थिती खुली आहे. हे केवळ बंद आहे, आणि म्हणूनच क्लचच्या नैराश्याने यांत्रिकरित्या बंद केले जाते तेव्हाच स्टार्टर तयार करण्यास अनुमती देते. हे असे आहे की, स्विच जवळजवळ नेहमीच खुल्या स्थितीत अपयशी ठरेल. जरी हे त्रासदायक असू शकते कारण ते वाहन सुरू होण्यापासून प्रतिबंधित करते, परंतु स्टार्टर मोटरने संपूर्ण वाहन चालविण्याचा प्रयत्न करण्याच्या परिणामापेक्षा हे धोक्याचे बरेच कमी आहे. "गेट-होम" उपाय म्हणून, क्लच सेफ्टी स्विचला त्याच्या दोन तारा डिस्कनेक्ट करुन एकत्र जोडता येऊ शकतात. हा उपाय या प्रकरणात वापरला जाऊ शकतो, परंतु तो पुढील प्रकरणांमध्ये वापरला जाऊ शकतो: हे धोकादायक आहे आणि योग्य ठिकाणी दुरुस्ती करता येईल अशा ठिकाणी जाण्याची परवानगी दिली पाहिजे. स्टीयरिंग व्हीलला वाहन चालविण्याबाबत वाहन चालकांनी जे काही केले आहे त्या बाबतीत जे घडले आहे ते स्पष्टपणे नमूद करा.
