सामग्री
कारची देखभाल करणे कधीच सोपे नसते. काहीवेळा समस्या उद्भवू शकतात. या गोष्टी निश्चित करणे शिकणे हा पैसा वाचवण्याचा एक मार्ग आहे, परंतु तेलातील तेल गळतीचा स्रोत शोधण्यासारखा वेळखाऊ असू शकतो. पहिल्यांदा आपल्याला योग्य स्त्रोत सापडला नाही तर दुःस्वप्नात बदलणे प्रथम काय सोपे वाटेल. तथापि, योग्य ज्ञानासह, गळतीचे स्रोत शोधण्याचा एक मार्ग आहे जो आपल्याला एकाधिक दुरुस्तीसाठी करावा लागतो.
चरण 1
इंजिन पूर्णपणे स्वच्छ करा. एखादे गलिच्छ इंजिन इंजिनच्या गळतीच्या स्त्रोताचा मागोवा घेणे अवघड बनविते, म्हणून नेहमी ही पायरी करा. इंजिन सुरू करा आणि त्यास चालण्याची परवानगी द्या. हे सहसा सुमारे पाच मिनिटे घेते. मग इंजिन बंद करा आणि संपूर्ण इंजिनवर वरपासून खालपर्यंत फवारणी करा. डिग्रेसरला 10 मिनिटे भिजवून ठेवा.
चरण 2
इंजिन प्रारंभ करा आणि निष्क्रियतेवर चालवा. घाण आणि काजळीचे सर्व ट्रेस काढण्यासाठी इंजिन खाली करा. पूर्ण झाल्यानंतर अतिरिक्त 10 मिनिटे धावणे सुरू ठेवा.
चरण 3
इंजिन तेलामध्ये इंजिन ऑइल डाई घाला. डाई अल्ट्राव्हायोलेट आहे आणि तेल गळतीचा स्रोत शोधण्यात आपल्याला मदत करेल. डाईद्वारे इंजिन प्रारंभ करा पूर्णपणे जोडले गेले आहे आणि पाच मिनिटे फिरण्यासाठी चालवा. इंजिन बंद करा.
चरण 4
वाहन चालवा. गळती दिसून येईल की नाही हे पाहून आपण त्याची चाचणी घेत आहात. हे एका तासात होऊ शकते किंवा काही दिवस लागू शकेल. उदाहरणार्थ, मोठा गळती लगेच सापडली.
अल्ट्राव्हायोलेट लाइटसह इंजिनची तपासणी करा. वाहन चालविल्यानंतर इंजिन उघडा आणि इंजिनच्या सर्व भागांची वरुन खालीपासून खाली तपासणी करा. अल्ट्राव्हायोलेट लाइट आपल्याला कोणत्याही लीकचे उगम कुठे आहे हे पाहण्यास सक्षम करेल. गॅसकेट वाल्व्हमधून तेल पॅनच्या ओठांवर जमा होणारे एक गॅस्केट पाहिले जाऊ शकते. अशा प्रकारे, आपण असा विचार करू शकता की तेल पॅन गळतीची समस्या किंवा स्त्रोत आहे. परंतु अल्ट्राव्हायोलेट लाइट आणि नवीन-साफ केलेल्या इंजिनचे संयोजन निदानाची प्रक्रिया अधिक सुलभ करेल.
टीप
- इंजिनला पाण्याने होस्ट करीत असताना चालू ठेवा. एखाद्या क्षेत्राची फवारणी करताना इंजिन अडखळण्यास सुरवात करत असेल तर इंजिन पुन्हा सामान्यपणे चालू होईपर्यंत दुसर्‍या भागात जा. इंजिनला स्टॉल येऊ देऊ नका.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- इंजिन डीग्रेसर
- रबरी नळी
- इंजिन तेल डाई
- अल्ट्राव्हायोलेट लाइट
