सामग्री
अस्थिरता इंधन किती सहज वाष्पीत होते याचा संदर्भ देते. आपण आपली कार किती सहजपणे सुरू करता, गरम करता आणि किती चालते यावर याचा परिणाम होतो. डिझेल इंधन दोन मूलभूत श्रेणींमध्ये येते, प्रत्येकाची अस्थिरता वेगळी असते. कार वापरतात आणि दुसर्‍यावर मोठे ट्रक चांगले करतात.
1-डी
वाहन -1 1-डी किंवा डिझेल 1 वर चांगले चालते. त्याची जास्त अस्थिरता हे अधिक वाहनांसाठी अधिक जबाबदार आणि योग्य बनवते, जे वेग आणि भारात अधिक बदल करण्याच्या अधीन आहे.
2-डी
ट्रक क्रमांक 2 डिझेल वापरतात, जे सामान्यपेक्षा कमी खर्चाचे असतात.
सुरक्षितता
लोअर-अस्थिरता इंधन अधिक स्थिर आहे. पेट्रोलच्या तुलनेत डिझेलची कमी अस्थिरता हाताळण्यास अधिक सुरक्षित आणि स्थिर इंधन बनवते.
फ्लॅश पॉईंट
फ्लॅश पॉईंट सर्वात कमी तापमानास संदर्भित करते ज्यावर इंधन वाफ होईल आणि पेटेल. फ्लॅश पॉईंट आणि अस्थिरता विपरित बदलते. कमी फ्लॅश पॉईंट, उच्च अस्थिरता. डिझेलपेक्षा गॅसोलीनची अस्थिरता जास्त असते.
कमी अस्थिरतेचे परिणाम
पेट्रोलच्या तुलनेत डिझेलची कमी अस्थिरता कार्बन मोनोऑक्साइड आणि हायड्रोकार्बन्समध्ये उत्सर्जन कमी होते, थंड हवामानामुळे डिझेल इंजिन सुरू करणे अधिक कठीण होते.
