सामग्री
सी 4 कार्वेट हे बेस मॉडेल सी 4 पेक्षा अधिक शक्तिशाली इंजिन आहे, परंतु ही पातळी पुढच्या पिढीपर्यंत पोहोचत नाही. झेडआर 1 ट्रिम स्तराच्या अनुपस्थितीमुळे झेड 06 कार्यक्षमतेच्या पॅकेजला जन्म झाला जो 2001 ते 2004 दरम्यान सी 5 कॉर्वेटमध्ये ऑफर केला गेला.
इंजिन
बेस मॉडेल सी 5 कार्वेटला जनरल मोटर्सकडून 5.7-लिटर एलएस 1 इंजिनकडून शक्ती मिळाली ज्याने 350 अश्वशक्ती तयार केली. जीएम एलएस 6 इंजिनद्वारे समर्थित झेड 6 पॅकेजसह सी 5 कॉर्वेट, ज्याने 2001 मॉडेलमध्ये 385 अश्वशक्ती तयार केली. 2002 ते 2003 मॉडेलमध्ये 405 अश्वशक्तीची शक्ती वाढली.
शरीर शैली
बेस मॉडेल सी 5 कॉर्वेट हॅचबॅक कूप, ड्रेव्हिंग छप्पर पॅनेलसह एक टार्गा-टॉप कूप, एक परिवर्तनीय आणि हार्डॉप कूप म्हणून देण्यात आला. कामगिरी मनाची झेड 06 केवळ हार्डडॉप कटवर ऑफर केली गेली, ज्यामुळे त्याला आक्रमक छायचित्र देण्यात आले.
प्रवेग
झेड 06 पॅकेजसह कार्यक्षमतेनुसार सी 5 कार्वेटमध्ये 0-ते -60 मैल प्रति तास वेळ 4.3 सेकंद होते, बेस मॉडेलपेक्षा अर्धा-सेकंद सुधारणा. झेड 06 केवळ 28 सेकंदात 150 मैल वेगाने पोहोचण्यास सक्षम आहे, जो बेस मॉडेलपेक्षा 2.4 सेकंद वेगवान आहे.
शीर्ष गती
झेड 06 साठीचा वेग वेग 168 मैल प्रति तास होता. बेस मॉडेल प्रत्यक्षात वेगवान होता; ते 175 मैल प्रतितास पोहोचण्यास सक्षम होते. हे झेड 06 मधील लहान गियरिंगमुळे होते, ज्याने त्यास अधिक चांगले ट्रॅक प्रवेग दिले.
