फ्लेक्स इंधन इंजिन आणि गॅस इंजिनमधील फरक

लेखक: Louise Ward
निर्मितीची तारीख: 6 फेब्रुवारी 2021
अद्यतन तारीख: 2 जुलै 2024
Anonim
फ्लेक्स इंधन इंजिन आणि गॅस इंजिनमधील फरक - कार दुरुस्ती
फ्लेक्स इंधन इंजिन आणि गॅस इंजिनमधील फरक - कार दुरुस्ती

सामग्री


२०० US च्या अमेरिकेच्या निवडणुकीच्या हंगामात, राजकारणी आणि कॅटरिंग क्लास सर्व ऑटोमेकर्स लवचिक इंधन वाहने तयार करतात हे निश्चित करण्याच्या गुणवत्तेबद्दल होते. हे ज्ञात आहे की एफएफव्ही गॅसोलीन किंवा कोणत्याही पेट्रोलवर आणि 85 टक्के इथॅनॉलपर्यंत चालू शकते. शहाणपणा असा होता की उद्योग कमी खर्चाने स्विच करू शकतो आणि आवश्यक तंत्रज्ञानाचे अपग्रेड अगदी कमी आहेत. रस्त्यावरील कोट्यवधी नवीन एफएफव्हीची उपस्थिती स्टेशन मालकांना ई 85 पंप स्थापित करण्यास प्रेरित करेल आणि अधिक इथेनॉल-आधारित परिवहन क्षेत्रासाठी आवश्यक पायाभूत सुविधा निर्माण करेल. अंतर्निहित युक्तिवाद योग्य आहेत. अनुपालन करण्याच्या भारी किंमतीमुळे वाहन उद्योगास दुखापत होणार नाही, जेणेकरून ग्राहक स्टिकरच्या किंमतीवर (जास्त) किंमत कमी करू शकणार नाहीत. E85 किंवा पेट्रोल निवडणे प्रत्येक इंधनाच्या बाजारातील हालचालींवर आधारित ड्रायव्हरवर अवलंबून असते. २०० of पर्यंत कोणताही आदेश नाही परंतु उत्पादकांनी तरीही एफएफव्हीचे उत्पादन वाढवले ​​आहे. आपल्याकडे एफएफव्ही नसल्यास (आणि आपली इच्छा असेल तर), तेथे रूपांतरण किट देखील उपलब्ध आहेत.


इंधन प्रणाली कंपोनंट्स

गॅसोलीनपेक्षा इथॅनॉल अधिक संक्षारक आहे आणि त्यात ओलावा शोषून घेण्याची प्रवृत्ती आहे ज्यामुळे अतिरिक्त समस्या निर्माण होतात. याचा सामना करण्यासाठी, एफएफव्ही इंधन प्रणालीमध्ये मॅग्नेशियम, रबर किंवा अॅल्युमिनियमचे भाग सोडू शकत नाहीत. इंधन ओळी प्लास्टिक-अस्तर स्टेनलेस स्टीलच्या विविधतेसह आणि कंटाळवाणा स्टीलऐवजी स्टेनलेस स्टीलमध्ये इंधन टाक्या बदलल्या जातात.

नाडी नियंत्रण

गॅसोलीनपेक्षा इथॅनॉल कमी दाट ऊर्जा असते आणि केवळ पेट्रोल इंजिन सारखी उर्जा तयार करण्यासाठी दहन कक्षात त्याची आवश्यकता असते. याचा हिशेब देण्यासाठी, एफएफव्हीमध्ये इंधन इंजेक्शनमध्ये विस्तृत इंधन इंजेक्शन असतात. सेन्सर इथेनॉलची उपस्थिती शोधू शकतो आणि एकाग्रतेचे विश्लेषण करू शकते जेणेकरून ते परिस्थितीसाठी इंधनाची योग्य प्रमाणात इंजेक्शन देईल.

अतिरिक्त पर्यायी बदल

इथेनॉल प्रवाहकीय असल्याने त्यात काही अतिरिक्त सुरक्षा उपायांचा समावेश असू शकतो. टँक-आरोहित इंधन पंप असलेल्या मॉडेल्ससाठी, आर्सेसिंग विरूद्ध सेफगार्ड्स डिझाइनमध्ये समाविष्ट आहेत. आणखी एक संभाव्य मुद्दा म्हणजे इथेनॉलमध्ये पाण्याचे दूषित होणे, ज्यामुळे दहन कक्षात अम्लीय आम्लचे प्रमाण जास्त होते. या समस्येपासून बचाव करण्यासाठी, बहुतेक उत्पादक acidसिडची तटस्थता असलेल्या मोटर तेलाची शिफारस करतात.


फ्लॅश फ्लश नंतर क्रिस्लर प्रेषण फारच संवेदनशील असते. आपण योग्य प्रेषण वापरत असल्याचे सुनिश्चित करा. क्रिसलर एटीएफ + 4 वापरण्याची शिफारस करतो, म्हणून त्याचा वापर करू नका. द्रवपदार्थाचा फ्लश सामान्यतः ...

लोकांप्रमाणेच, काही चूक झाली की इंजिन सर्व प्रकारच्या विचित्र आणि अकल्पनीय गोष्टी करतात. तेल डिपस्टिकला वाढवणे अशाच एका रहस्यमय दोषांचे एक चांगले उदाहरण आहे आणि हे निश्चितपणे सूचित करते की आपण आपल्या ...

साइटवर लोकप्रिय