सामग्री
बहुतेक आधुनिक इंजिनांना बहु-उद्देशाने ड्रायव्हिंगसाठी कमी चिकटपणा आवश्यक आहे. 30 डब्ल्यू व्हिस्कोसिटी असणारी तेले अधिक हलके असतात, इंधन अर्थव्यवस्था सुधारण्यासाठी आणि थंड परिस्थितीत देखील अधिक कार्यक्षम इंजिन स्टार्टअप्सना अनुमती देण्यासाठी अधिक घर्षण-कमी करणारे containडिटिव्ह असतात. 40W तेल जास्त जड, दाट तेल, ते गरम वातानुकूलनमध्ये चालवण्याची शक्यता कमी असते आणि ड्रायव्हिंग स्टाईल थांबवण्याऐवजी अधिक टिकवून ठेवणे.
viscosity
चाळीस-डब्ल्यू तेले 30 डब्ल्यू तेलांपेक्षा जाड आणि जास्त चिकट असतात. डब्ल्यू त्यांची "हिवाळी-श्रेणी" ची चिकटपणा दर्शवितो. इंजिनच्या आसपास चाळीस-डब्ल्यू तेल कमी वाहणारे आणि अधिक सहज असतात. जाड तेले 30 डब्ल्यू तेलाच्या उत्पादनासाठी वापरण्यासाठी योग्य नसतात, परंतु त्यांचे चिकट स्वभाव त्यांना उच्च तापमानाचा प्रतिकार करण्यास आणि पोशाख करणे, फाडणे आणि रासायनिक विघटन करण्यास विरोध करते. व्हिस्कोसिटी रेटिंग 0 ते 50 डब्ल्यू दरम्यान असते.
दबाव
फिकट, अधिक वाहते 30 डब्ल्यू तेलाच्या विरूद्ध, जाड, 40 डब्ल्यू तेले त्यांच्या स्वभावाने इंजिनचे वजन वाढवते. परंतु, फिकट, अधिक वाहणारी तेले इंजिनमध्ये कमी कोरडी चालण्यास कारणीभूत असतात आणि म्हणूनच कमी परिधान करतात आणि फाडतात.
वापर
उच्च-मायलेज इंजिनमध्ये, 40 डब्ल्यू तेल्स 30 डब्ल्यू तेलांपेक्षा कमी तेलाचा वापर करतात, जे इंजिनसाठी कमी महत्वाचे असतात, तेलामध्ये कमी तेलाचे बदल आणि टॉप अप आवश्यक असतात आणि हे दीर्घकाळापेक्षा कमी खर्चिक असते.
तापमान अवलंबन
W० डब्ल्यू किंवा high० डब्ल्यू तेल दोन्हीही उच्च-तापमानाच्या ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीसाठी खरोखरच आदर्श नाहीत, परंतु या प्रकरणात 40 डब्ल्यू तेल सर्वात जास्त संरक्षक आहेत. सरळ 30 डब्ल्यू आणि 40 डब्ल्यू तेले थंड तापमानासाठी योग्य नाहीत, कारण ते सर्वसाधारणपणे खूप जाड असतात. अगदी पातळ 30 डब्ल्यूला कमी तापमानात इष्टतम कार्यक्षमतेत अतिरिक्त काम आवश्यक आहे. स्टार्टअप्ससाठी पुरेसे वंगण पुरवण्यासाठी ते खूप जाड आहेत. तथापि, या प्रकरणात, थंड हवामानात 30 डब्ल्यू एक चांगले प्रदर्शन करणारा आहे. कृत्रिम तेले या प्रकरणांवर मात करतात, परंतु अधिक महाग आहेत.
पदार्थ
बर्‍याचदा, 30 डब्ल्यू मोटर तेलांमध्ये व्हिस्कोसिटी-वर्धित itiveडिटिव्ह्जची मात्रा थोडी जास्त असते. या पदार्थात त्यांची कमतरता आहे. उच्च तापमान आणि दबावांमध्ये ते "कातरणे" किंवा खंडित होतात आणि हानिकारक गाळ तयार करतात, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता कमी होते. एकदा तेलाने हा निकृष्ट दर्जा काढण्याची प्रक्रिया सुरू केली की रेटिंग 30 डब्ल्यू तेलामध्ये 20 डब्ल्यू किंवा 10 डब्ल्यू तेलामध्ये बदलते.
