ऑटो बॉडी वर्क कसे करावे

लेखक: Judy Howell
निर्मितीची तारीख: 26 जुलै 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
Auto rickshaw painting || Auto rickshaw Restoration || Cheap colour painting
व्हिडिओ: Auto rickshaw painting || Auto rickshaw Restoration || Cheap colour painting

सामग्री


ऑटो बॉडी वर्क खूप फायद्याचे असू शकते आणि तरीही ते खूप आव्हानात्मक असू शकते. हे असेच आहे की जेव्हा आपण शिल्पकाराच्या रुपात कलेचे एखादे कार्य तयार करीत असाल तेव्हा आपण पॅनेल पुन्हा बदलता आणि मोल्ड करता तेव्हा. आपण विस्तृत खोद घालत असाल, बोंडो फिलरसह काम करत असाल किंवा छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या प्राण्यांसाठी आपले शरीर तयार करण्यासाठी आपल्याला एक विशेष स्पर्श करण्याची आवश्यकता आहे. आपण शरीराच्या कार्यासह काय करता याचा सामान्य विहंगावलोकन मिळवा.

चरण 1

हातोडा आणि डॉली सिस्टमद्वारे प्रभावित व्हा. दांताच्या बाहेरील बाजूला डॉली ठेवा आणि धातूच्या आतून मूळ आकारापर्यंत तोफ डाग. आपण पॅनेलच्या पुढील पॅनेलचा वापर करू शकत नसल्यास, आपण दात पुढे खेचण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या धातूच्या पुलर्स वापरू शकता. अधिक गंभीर प्रकरणांमध्ये, वाकलेले पॅनेल्स विशेष मशीनरीसह बाहेर काढले जाऊ शकतात. येथे ऑब्जेक्ट मूळ स्थितीत आहे किंवा आवश्यक असल्यास पॅनेलला नवीन बदला.


चरण 2

आपण सरळ केलेले पॅनेल भरा किंवा बोंडो बॉडी फिलरसह लहान दात भरा. बोंडो दाट ठेवता येतो. शरीर कार्य करताना, आपण शक्य तितक्या लहान फिलर वापरू इच्छित आहात. जेव्हा आपले धातू आपल्यापेक्षा सरळ पुढे असेल तेव्हा आपण चांगले आहात. समान रीतीने पसरवा, ते कोरडे होऊ द्या आणि नंतर वाळू खाली to० ते १२० ग्रिट पेपरचा वापर करा आणि बारीक बारीक बारीक बारीक बारीक बारीक बारीक बारीक बारीक बारीक घडी सह बंद करा.

चरण 3

आपण गंज काढण्याचे काम करीत असल्यास कोणत्याही गंजलेल्या भागाला कटिंग टूलसह कट करा. नंतर पॅचच्या रुपात नवीन धातूमध्ये वेल्ड करा, आपल्याला खात्री आहे की आपल्याला सर्व गंजण्यापासून ब्रेक मिळाला आहे. या प्रकरणात आपल्याला सुरुवातीस फिट होण्यासाठी पत्रक धातूचा एक तुकडा, सामान्यत: 22 तारण बनवणे आवश्यक आहे. त्यानंतर आपल्याला उच्च वेल्ड स्पॉट्स बारीक करणे आणि ते गुळगुळीत करण्यासाठी वापरावे लागेल.

चरण 4

120 ते 220 ग्रिट वापरुन स्क्रॅच, जुना रंग, स्पष्ट कोट किंवा लहान दोष कमी करा. मग आपण एक ग्लेझिंग आणि स्पॉट कंपाऊंड वापरू शकता जे किरकोळ डिंग्ज किंवा स्क्रॅच भरण्यासाठी असते. पातळ थरांमध्ये लागू करा. प्रत्येक थर कोरडे होईपर्यंत थांबा, बारीक बारीक कागदाने ते सपाट करा. आपण पिन होल भरण्यासाठी आणि शरीरापासून मुक्त होण्यासाठी समान कंपाऊंड वापरू शकता.


चरण 5

जेव्हा वास्तविक शरीराच्या कार्याची आवश्यकता नसते तेव्हा स्कफ पॅडसह 400 ग्रिट पेपरसह वाळू, परंतु आपल्याला फक्त प्राइमर आणि नवीन पेंटची तयारी करायची आहे. सर्व सँडिंग मोडतोड धूळ किंवा एअर रबरी नळीसह क्लीनिंग क्लो. कोणत्याही प्राइमर किंवा सीलरवर फवारणी करण्यापूर्वी नेहमीच मेण आणि तेल रीमूव्हर वापरा.

चरण 6

मार्गदर्शक म्हणून भिन्न रंग वापरुन वाळू अवरोधित करा. ब्लॉक सँडिंग वेळ घेणारी आणि कंटाळवाणा आहे, परंतु ती केलीच पाहिजे. आपला लवचिक सॅन्डिंग ब्लॉक कमीतकमी 12 इंच लांबीचा असावा आणि जेव्हा आपण त्यावर बचत करता तेव्हा आपण आपल्या ब्लॉकभोवती 300 ते 400 ग्रिट लपेटून कुठेही वापरावे. समान आणि ठाम दबावाने वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये लांब स्ट्रोक वापरा. मूळ प्राइमरवर भिन्न रंगाचे प्राइमरचा मार्गदर्शक कोट लावला जावा. आपण अवरोधित करताच आपण दिसेल की आपण अद्याप मूळ प्राइमरच्या स्पॉटलाइटमध्ये आहात. हे कमी स्पॉट्स ग्लेझ किंवा फिलरने भरलेले असू शकतात किंवा कधीकधी पुढील ब्लॉकिंगने. जुनी म्हण ही पूर्णपणे गुळगुळीत शरीर आहे, "एकदा आपण असे विचार केला की आपण सँडिंग ब्लॉक पूर्ण केला आहे, ते पुन्हा करा, आणि नंतर आणखी एक वेळ." परिपूर्ण पेंट जॉब आणि गुळगुळीत संस्थांनी बर्‍याच "ब्लॉक सँडिंग" घेतल्या.

चरण 7

शरीराच्या कार्या दरम्यान नियमितपणे प्राइमर आणि प्राइमर सीलरवर फवारणी करा. आपण जुन्या पेंट केलेल्या पृष्ठभागावर सँडिंग करेपर्यंत आपण कधीही प्राइमरची फवारणी करू नये, त्यानंतर आपण तेल किंवा ग्रीस रिमूव्हर वापरा किंवा तो लागू करा. 400 ते 600 ग्रिट पेपर वापरुन प्राइमरची अंतिम सँडिंग करणे आवश्यक आहे. वंगण किंवा तेल रीमूव्हर सॉल्व्हेंटसह अंतिम पुसणे वापरावे. प्राइमर सीलरचा वापर वाहनावर पेंट करण्याच्या अंतिम स्प्रेच्या रूपात केला जातो, जो प्राइमरमध्ये सील ठेवतो आणि आपल्याला खूप गुळगुळीत संपवितो.

आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी शरीराच्या नुकसानीचे सर्वेक्षण करा, नेहमी हलविण्याची योजना करा, आपल्या हलविण्याची योजना तयार करा आणि सज्ज व्हा. धैर्य असणे आवश्यक आहे आणि आपल्याला जे वाटते की तो एक तास घेईल, आपल्याला दोन किंवा तीन लागू शकतात.

टिपा

  • शरीराचे कार्य करत असताना, आपल्या हातात एक "हातमोजा" तपासा, जे आपल्याला कायम ठेवेल आणि आपल्याला त्यासह अधिक आरामदायक वाटेल.
  • शरीराची चांगली कामे करण्यासाठी धैर्य आवश्यक आहे. जेव्हा आपण त्यातून धावण्याचा प्रयत्न कराल तेव्हा आपली पेंट जॉब आपल्या त्रुटी दर्शवेल आणि आपल्याला सांगेल.
  • नोकरीसाठी योग्य वाळूचा कागद वापरुन स्क्रॅचिंग कमी करा. खूप खडबडीत काही वेळा चांगल्यापेक्षा जास्त नुकसान होते. जर आपण जड वाळूने सुरुवात केली असेल तर तसे करा, परंतु नंतर जड भागामुळे होणारी कोणतीही ओरखडे काढण्यासाठी फिनिशिंग ग्रिटकडे जाण्याचा प्रयत्न करा.
  • लाटा किंवा त्रुटी शोधत वेगवेगळ्या प्रकाशात आपले काम तपासा. 500 वॅटचे हॅलोजन, मानक 40-वॅटचे बल्ब, फ्लोरोसेंट लाइटिंग आणि नैसर्गिक मैदानी प्रकाश वापरा. जे एका प्रकाशात परिपूर्ण वाटेल ते दुसर्‍या प्रकाशात वाईट दिसेल. जेव्हा आपले कार्य कोणत्याही प्रकाशात चांगले दिसते तेव्हा आपण आपले कार्य चांगले केले आहे.
  • याची खात्री करुन घ्या की प्राइमर किंवा पेंट लावण्यापूर्वी सर्व तेल, ग्रीस, मेण किंवा इतर दूषित पदार्थ काढून टाकले गेले आहेत.

चेतावणी

  • सँडिंग करताना, पेंट किंवा प्राइमरची फवारणी करताना किंवा रोगण पातळ म्हणून मजबूत सॉल्व्हेंट्ससह कार्य करताना नेहमीच श्वसन यंत्र घाला.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • सँडपेपर (60 ते 600 ग्रिट पर्यंत)
  • हातोडा
  • डोली सोन्याचे दात खेचणारी साधने
  • उच्च-बिल्ड प्राइमर
  • बोंडो बॉडी फिलर
  • पोटीन पूर्ण करीत आहे
  • ग्लेझिंग कंपाऊंड
  • धातू कापण्याची साधने
  • वेल्डिंग उपकरणे
  • Respirators
  • मेण आणि ग्रीस सॉल्व्हेंट रिमूव्हर

२००० फोर्ड एफ २० दोन तीन चाकी-किंवा-चार-चाक-ड्राईव्ह कॉन्फिगरेशनमध्ये ऑफर केले गेले आहे ज्यामध्ये निवडण्यासाठी तीन वेगवेगळ्या प्रकारच्या इंजिन आहेत. येथे एक टॅक्सी, विस्तारित सुपर कॅब आणि चार दरवाजा ...

फोर्ड टॉरस, जो वाळू बुधाशी अगदी साम्य आहे, 1985 पासून उत्पादित मध्यम-आकाराचा सेडान आहे. हेडलाईट असेंब्ली लाइनमधून अत्यधिक सुस्थीत केलेले असले तरी काही घटकांना हेडलाइट्सच्या अनुलंब रीडजस्टमेंटची आवश्य...

आम्ही शिफारस करतो