सामग्री
१ 199 199 १ मध्ये जेव्हा जीएमएस नॉर्थस्टार इंजिन सुरू केले तेव्हा ते मूलगामी होते. हे छोटे 4.6L व्ही 8 विश्वसनीयता आणि टिकाऊ आरपीएमएससाठी ड्युअल ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट्स आणि उच्च-सामर्थ्याचा अ‍ॅल्युमिनियम ब्लॉक बांधलेला हेतू होता. अमेरिकन भूमीवरील फक्त नॉर्थस्टार्सची वास्तविक स्पर्धा फोर्ड मॉड्यूलर व्ही 8 होती, ज्याने 1991 मध्ये देखील पदार्पण केले आणि स्पेससाठी (अगदी त्याच्या 4.6 एल विस्थापनापर्यंत देखील) नॉर्थस्टार स्पेकशी जुळवून घेतले. नॉर्थस्टार विशेषत: केवळ फ्रंट-व्हील-ड्राइव्ह applicationsप्लिकेशन्ससाठी डिझाइन केले होते; आरडब्ल्यूडी मध्ये सुलभ रूपांतरणे त्याच्या परिचयानंतर दशकापेक्षा जास्त काळ झाली नाहीत.
चरण 1
२०० naturally ते २०० 2009 पर्यंत खराब झालेले कॅडिलॅक एसआरएक्स, एक्सएलआर गोल्ड एसटीएस आपल्याला नैसर्गिकरित्या एम्पीर्टेड पॉवरप्लांट हवे असल्यास आणि २०० to ते २०० C पर्यंत कॅडिलॅक एसटीएस-व्ही गोल्ड एक्सएलआर-व्ही सुपरचार्ज केलेली आवृत्ती मिळवा. जरी आपण ड्राइव्हच्या मागील भागासाठी नॉर्थस्टारच्या मागील आवृत्त्यांशी जुळवून घेऊ शकता, त्यांच्या ब्लॉक्सविषयी किंवा चेसिस, ट्रांसमिशन किंवा फायरवॉलसह जवळजवळ काहीही नाही. या नंतरच्या इंजिनांना एलएच 2 (नैसर्गिकरित्या आकांक्षी, 320 अश्वशक्ती) आणि एलसी 3 (443 ते 469 अश्वशक्ती) नियुक्त केले गेले आहेत आणि ब्लॉकमध्ये योग्य मोटर माउंट होल आणि ट्रान्समिशन तरतुदी आहेत.
चरण 2
दाता इंजिनला विद्युत, पाणी, इंधन आणि तेलांच्या ओळी डिस्कनेक्ट करा ज्यामुळे काहीही नुकसान होणार नाही याची खात्री करुन घ्या. वायरिंग हार्नेस या स्वॅपचा सर्वात महत्वाचा घटक आहे; वेगा आणि आपण समस्या विचारत आहात. स्वत: ला अनुकूल बनवा आणि चिल्टन किंवा हेन्स मॅन्युअल खरेदी केल्याशिवाय या इंजिनला स्पर्श देखील करा; त्याचा $ 20 चांगला खर्च झाला.
चरण 3
युनिट म्हणून देणगीदार कार आणि ट्रान्समिशन काढा. आपल्याला हूड, रेडिएटर आणि कंडेन्सर ए / सी काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे, परंतु ही इंजिन वरच्या बाहेर येण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत. मॅन्युअल लिहिले आहे आणि सचित्र आहे. त्यांना पत्राचे अनुसरण करा आणि केलेल्या कर्तव्याची एक चेकलिस्ट ठेवा.
चरण 4
प्रत्येकासाठी पूर्ण वायरिंग हार्नेससह दातांकडून इंजिन नियंत्रण आणि प्रसारण नियंत्रण काढा. रक्तदात्याकडून ट्रान्समिशन क्रॉसम्बर आणि शिफ्टर / सेन्सर असेंब्ली काढा. आपल्या देणगीदार फ्रेममधून मोटार चढवा आणि त्यास पुन्हा इंजिनवर ठेवा.
चरण 5
आपल्या इंजिन खाडीमध्ये इंजिन ड्रॉप करा जेणेकरून मोटार त्याच्या क्रॉसमेम्बरवर उतरेल. कारच्या खाली जा आणि आपल्या संप्रेषणास कसे समर्थन द्यायचे ते शोधा.
चरण 6
ट्रांसमिशनच्या मागील भागास पाठिंबा द्या आणि आपल्या हाताच्या क्रॉसम्बरवर मोटार आरोहितांना वेल्ड करा. आपला सुधारित ट्रांसमिशन क्रॉसमेम्बर ट्रान्समिशनच्या मागील खाली सरकवा आणि स्थापित करा. या क्षणी, इंजिन कारमध्ये शारीरिकरित्या स्थापित केले आहे.
चरण 7
आपला स्टॉक इंधन पंप, इंधन फिल्टर, बॅटरी, रेडिएटर, ए / सी कंडेनसर, ट्रांसमिशन कूलर, शिफ्टर असेंबली आणि इग्निशन की यंत्रणा दाता कारमधील बदल्यांसह बदला.
चरण 8
इंजिन हुक करा आणि वायरिंग हार्नेससह त्यांच्या संबंधित संगणकावर प्रसारित करा. यासाठी काही हार्नेस विभाग वाढवणे किंवा कमी करणे आवश्यक असू शकते परंतु देणगी देणारी वाहने प्लेसमेंट आणि वायरिंग कॉन्फिगरेशनची नक्कल करण्यासाठी आपल्या परीने प्रयत्न करा.
चरण 9
पॉवर स्टीयरिंग, ब्रेक बूस्टर, एक्झॉस्ट पाईप्स (कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर आणि ऑक्सिजन सेन्सरसह), हवेचे सेवन, कूलिंग सिस्टम आणि ऑईल लाईन्स.
कंटेनरला ड्राईव्हशाफ्टच्या दुकानात न्या आणि वेगळ्या फ्लेंज आणि देणगीदार प्रेषण योकच्या प्राप्तकर्त्यांसह योग्य लांबीवर नवीन ड्राइव्हशाफ्ट बनवा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- मूलभूत हाताची साधने, पूर्ण सेट
- मेट्रिक आणि मानक सॉकेट्स, पूर्ण सेट
- कटिंग, मेटल ग्राइंडिंग आणि वेल्डिंगची साधने
- उत्पादन आणि धातू बनविणारी उपकरणे
- टॉर्क पाना
- क्लिअरन्स आणि मापन साधने
- दाता आणि प्राप्तकर्त्यासाठी चिल्टन किंवा हेन्स मॅन्युअल
