मी 4 रानर अल्टरनेटर बेल्ट कशी बदलावा?

लेखक: Randy Alexander
निर्मितीची तारीख: 23 एप्रिल 2021
अद्यतन तारीख: 26 जून 2024
Anonim
क्या बड़े स्तन समान बड़े सुझाव हैं? | Mythbusters
व्हिडिओ: क्या बड़े स्तन समान बड़े सुझाव हैं? | Mythbusters

सामग्री


टोयोटा 4 रनर मॉडेल वाहने दोन भिन्न प्रकारच्या अल्टरनेटर बेल्टसह सुसज्ज आहेत. पहिला बेल्ट एक व्ही-बेल्ट आहे जो प्रत्येक इंजिनच्या controlsक्सेसरीसाठी नियंत्रित करतो. दुसरा बेल्ट हा सर्पांचा बेल्ट आहे जो एकाच वेळी अल्टरनेटर आणि इतर सर्व इंजिन उपकरणे नियंत्रित करतो. इंजिन चालू असताना अल्टरनेटर नियंत्रित करणे ही बेल्टची मुख्य जबाबदारी आहे. जर बेल्टमध्ये कट, चाफिंग किंवा जास्त क्रॅकिंग असेल तर बेल्ट खराब होण्यापासून रोखण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर बेल्टची जागा घ्या.

व्ही-बेल्ट बदलण्याची प्रक्रिया

चरण 1

हूड उघडा आणि अल्टरनेटर शोधा. अल्टरनेटर इंजिनच्या शीर्षस्थानी असेल. अल्टरनेटरच्या खाली पिव्हट बोल्ट शोधा. रॅचेट आणि सॉकेटसह बोल्ट सैल करा.

चरण 2

अल्टरनेटरच्या शीर्षस्थानी समायोजन शोधा. रॅचेट आणि सॉकेटसह mentडजस्टमेंट ब्रॅकेटच्या मध्यभागी लॉकिंग बोल्ट सैल करा. कंस च्या शेवटी समायोजन बोल्ट शोधा. पट्टा सोडविण्यासाठी बोल्टला घड्याळाच्या उलट दिशेने वळा.

चरण 3

पुल्यांमधून आणि इंजिन क्षेत्राच्या बाहेर पट्ट्या खेचा. पुल्यांभोवती नवीन बेल्ट रस्ता करा आणि पट्टा घट्ट करण्यासाठी पुन्हा प्रक्रिया करा. एकदा पट्टा घट्ट झाल्यावर आपल्या हाताने बेल्टवर आतल्या बाजूस ढकलून घ्या. जर बेल्टमध्ये १/२ इंचापेक्षा जास्त विनामूल्य खेळ असेल तर पट्टा घट्ट करणे आवश्यक आहे.


पट्ट्यांमध्ये तो बसलेला आहे याची खात्री करण्यासाठी पट्ट्याची तपासणी करा. इंजिन क्रँक करा आणि त्यास सुमारे 10 सेकंद चालु द्या. पुन्हा पट्ट्याची तपासणी करा आणि हुड बंद करा.

नागिन बेल्ट बदलण्याची प्रक्रिया

चरण 1

हूड उघडा आणि सर्प बेल्टसाठी मार्ग रेखाचित्र शोधा. 4 रानर मॉडेल वाहनांसाठी मार्ग रेखाचित्र फॅन कफनच्या शीर्षस्थानी किंवा हूडच्या अंडरसाईडवर मुद्रित केले जाते. नवीन पट्टा स्थापित करताना आकृती वापरा.

चरण 2

इंजिनच्या पुढील बाजूस स्वयंचलित बेल्ट टेंशनर शोधा. टेन्शनरमध्ये एका टोकाला स्प्रिंग लोड केलेला घटक असतो आणि दुसर्‍या टोकाला रोलर पुली असते. टेन्शनर डिव्हाइस चालू करण्यासाठी रोलर पुलीच्या मध्यभागी असलेल्या बोल्टचा वापर करा.

चरण 3

पट्टा सैल होईपर्यंत ताणतणावाचे साधन घड्याळाच्या उलट दिशेने वळा. बेलर खेचाच्या खाली खेचून घ्या. ताणतणाव सोडा आणि इतर कप्प्यांमधून पट्टा खेचा. इंजिनच्या डब्यातून पट्टा खेचा.

चरण 4

बेल्ट राउटिंग डायग्रामने निर्देशित केल्यानुसार beltक्सेसरीच्या पुलीच्या आसपास नवीन पट्टा रस्ता. नवीन बेल्ट तो योग्य प्रकारे रुटलेला आहे आणि पुल्यांमधील योग्य प्रकारे बसलेला आहे याची खात्री करण्यासाठी तपासणी करा.


इंजिन क्रँक करा आणि त्यास सुमारे 10 सेकंद चालु द्या. इंजिन बंद करा आणि पुन्हा पट्ट्याची तपासणी करा, त्यानंतर हूड बंद करा.

टिपा

  • जर नागिन पट्ट्यासाठी आकृती रेखाटली असेल तर जुन्या पट्ट्याचा रूटिंग लिहिण्यासाठी कागदाचा तुकडा वापरा.
  • व्ही-बेल्ट आणि सर्पांचा बेल्ट दोन्ही बहुतेक कोणत्याही ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये खरेदी करता येतील.

चेतावणी

  • इंजिनच्या डब्यात काम करण्यापूर्वी नेहमीच प्रज्वलनमधून कळा काढा. हे चुकून इंजिनला क्रॅंक करण्यापासून कोणालाही प्रतिबंध करेल.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • 3/8-इंच ड्राईव्ह रॅचेट
  • मेट्रिक सॉकेट किट
  • 3/8-इंच ड्राइव्ह ब्रेकर बार
  • नवीन पट्टा

स्पार्क प्लग हे विद्युत उपकरण आहे जे नावाने सुचवते, इंजिनमध्ये पेट्रोल पेटवण्यासाठी स्पार्क्स आवश्यक असतात, ज्यामुळे वाहन फिरते. तथापि, स्पार्क प्लग सामान्यत: कोरडे ठेवण्यासाठी तयार केले गेले आहेत जे...

फोर्ड एफ -150 पूर्ण आकाराच्या ट्रकचे एक मॉडेल आहे जे उच्च पेलोड टॉविंग आणि होलिंगसाठी डिझाइन केलेले आहे. अति गरम होणारी समस्या कोणत्याही एफ -150 च्या दशकात उद्भवू शकते परंतु ट्रकच्या जुन्या आणि लहान ...

Fascinatingly