सामग्री
टॉर्क स्टीयर ही आपल्या फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह (एफडब्ल्यूडी) ची प्रवृत्ती आहे कारण जेव्हा आपण चाकांवर मोठ्या प्रमाणात टॉर्क लावता तेव्हा आपल्याला उजवीकडे वळावे लागते, जसे की आपण मजल्यावरील गॅस पेडल दाबताना. ही टॉर्क स्टीयरची प्रवृत्ती सौम्य त्रास देणारी स्थिती पासून डाऊन योग्य धोकादायक असू शकते. व्हील ड्राईव्हच्या पुढच्या चाकांमुळे, चाकांचे कोणते चाक चालवायचे याने काही फरक पडत नाही. टॉर्कच्या समस्येचे निराकरण जितके ते कारणीभूत आहे तितकेच भिन्न आहे.
चरण 1
टायर्सचे दाब तपासा. जर टायर्सपैकी एक कमी असेल तर, कार पॉवरच्या खाली खालच्या दिशेने खेचेल.
चरण 2
दोन्ही टायर्सची चाळणी तपासा. एक थकलेला टायर थकलेल्या टायरच्या दिशेने फिरत असतो.
चरण 3
थकलेला व्हील बेअरिंगसाठी तपासा. थकलेला किंवा सैल असर यामुळे चाक वर जास्त ड्रॅग होऊ शकते आणि त्या दिशेने स्टीयरिंग होईल.
चरण 4
ड्रॅगसाठी ब्रेक कॅलिपर तपासा. जर ब्रेक ड्रॅग करत असतील तर आपणास ड्रॅगच्या दिशेने दिसेल.
चरण 5
पुढील चाक संरेखन तपासा. सेटिंग्ज फॅक्टरी वैशिष्ट्यांनुसार असल्याची खात्री करा. अत्यधिक नकारात्मक कॅस्टर किंवा पॉझिटिव्ह कॅम्बरमुळे ड्रायव्हर टॉर्कच्या खाली त्या दिशेने जाईल.
चरण 6
वेगवेगळ्या खोलीसाठी पुढील चाके तपासा. चाके समान असणे आवश्यक आहे. खोल डिश चाके टाळा; टॉर्क स्टीयरची प्रवृत्ती कमी करण्यासाठी टायरच्या मध्यभागी जवळ असलेल्या बॉल सांध्याचे स्टीयरिंग व्हील तुम्हाला हवे आहे. डिप डिश विदर्भांप्रमाणेच आपली चाके जितकी ऑफसेट केली जातील तितकेच आपल्या कारकडे टॉर्क येईल.
चरण 7
नुकसान किंवा कोमलतेसाठी कंट्रोल आर्म बुशिंग्ज तपासा. चक्रावर टॉर्क लावल्यामुळे कंट्रोल आर्म पुढे जाण्याचा प्रयत्न करेल. जर एखादा नियंत्रण हात फिरला तर तो उलट दिशेने जाईल.
चरण 8
सुस्तपणासाठी स्टीयरिंग रॅक प्ले आणि स्टीयरिंग दुवा तपासा. उंच टॉर्कच्या स्थितीत लूज स्टीयरिंग कारला स्वतः चालवू देते.
चरण 9
दरम्यानचे ड्राइव्ह शाफ्ट स्थापित करा. बर्‍याच कारमध्ये डावी ड्राइव्ह शाफ्ट उजव्या तुलनेत लहान असतो. यामुळे टॉर्क कारणीभूत आहे कारण लॉन्ग ड्राइव्ह शाफ्टमध्ये टॉर्क अंतर्गत अधिक लवचिकता आणि वारा-अप आहे, ते टॉरशन बारसारखे कार्य करते; यामुळे चाकची उपलब्धता कमी होते, म्हणजेच ते त्या दिशेने आहे. इंटरमिजिएट ड्राईव्ह शाफ्ट, उशा ब्लॉक आणि बेअरिंग स्थापित केल्यास दोन्ही ड्राईव्ह शाफ्टला चाकांची लांबी समान असेल. इंटरमीडिएट ड्राइव्ह शाफ्ट अधिक चांगले आहे आणि ट्रान्स-एक्सलचा एक भाग आहे. चाकांकडे जाण्यासाठी ड्राइव्हची अक्षरे समान लांबी आणि सामर्थ्य आहेत.
चरण 10
ट्रॅक बार स्थापित करा. ट्रॅक बार नियंत्रण कक्षाची दिशा कमी करेल.
चरण 11
मर्यादित स्लिप डिफरेंशन (एलएसडी) स्थापित करा. एलएसडी स्थापित करून, आपण आपल्या ओल्या किंवा निसरड्या मजल्यावरील ट्रॅक्शन गमावल्यास उद्भवणारी टॉर्क कमी करता. आपणास हलकी-ड्युटी एलएसडी हवी आहे कारण एका भारी-ड्युटीमुळे स्टीयरिंग करणे कठीण होईल आणि यामुळे किंवा बर्फाळ रस्त्यांवरील नियंत्रण गमावले जाऊ शकते.
चरण 12
नवीन एबीएस सॉफ्टवेअरसाठी आपल्या कार डीलरची तपासणी करा. एबीएस सिस्टम असलेली एखादी व्यक्ती कदाचित उपलब्ध असेल.
टॉर्क स्टीयरिंग कमी होईल किंवा काढून टाकले जाईल आणि फरसबंदीवर टायर्सचे समान कर्षण आहे. यात बदल झालेल्या कोणत्याही स्थितीमुळे टॉर्क स्टीयरिंग वाढेल. आपल्या कार मानकांपर्यंत आणून आणि आपली अश्वशक्ती वाढवून.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- टायर गेज
- टायर्स
- व्हील बीयरिंग्ज
- ब्रेक्स
- चाक संरेखन
- रणधुमाळी
- Bushings
- स्टीयरिंग रॅक
- सुकाणू दुवा
- इंटरमीडिएट ड्राइव्ह शाफ्ट
- सहन करणे
- उशी ब्लॉक
- ट्रॅक बार
- मर्यादित स्लिप भिन्नता
